步骤：

介绍后货架最下边的这两个螺丝，它们能够控制后货架的长度，通过对这两个螺丝进行松紧操作，就可以拉长或者缩短整个后货架。

然后有这个短棍，它的作用是连接车身，同时能提高后货架的稳定性。

最后是这个曲形的铁棍，它是专门为托包而设计的。通过这样的设计，能够将托包的钩勾在铁棍上边，从而稳定地托住包。

首先把下图所展示的螺丝和铁固定在车架的后方。两孔的铁是用于与铁棍相连接的，因此孔要朝上。

然后把铁棍的口与某个东西相连，铁棍中间的那个螺丝能够调节铁棍的长度，要记住这一步的螺丝不要拧得太紧密，等一会儿调整完之后再把它旋紧。

6、将曲形铁安装到后货架上。

将后货架固定在车座的铁管上，接着调整好高度，然后连接铁棍与货架，最后加紧螺丝，这样就完成了。

在中国如果安装自行车架，是不合法的，但是也难说是违法的：

中国现阶段的相关法律规定禁止更改车架。然而，具体的细节方面存在不足，不够细致。

实施了擅自改变机动车外形以及已登记的有关技术数据的违法行为，此行为的代码为 1087，该行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一项的规定。依据《机动车登记规定》第四十八条的规定，决定给予一百元的罚款。

法律法规的意思是：首先要总结其内容，规定不能更改车架结构。倘若更改了车架结构，那么务必进行变更登记。

交警的理论是，若安装了一个自行车架，这就被视为改装了车架架构。倘若没有进行变更登记，那么就属于擅自改装。