捷安特是中国驰名商标，是中国名牌，属于高新技术企业，是全球自行车生产及行销规模较为显著的公司之一，即捷安特（中国）有限公司。

美利达创立于 1972 年，位于台岛，是一家上市公司，属于台岛的投资企业，位列十大山地车品牌，在行业中很著名，其为美利达自行车（中国）有限公司。

崔克 TREK 创立于 1976 年，源自美国。它是十大山地车品牌之一，也是世界上较为强大的自行车品牌企业之一。该品牌的相关业务由北京崔克自行车经销有限公司负责。

迪卡侬创于 1976 年，来自法国，是世界著名的运动用品品牌。它是一家跨国大型企业，属于十大山地车品牌之一。该公司为迪卡侬（上海）体育用品有限公司。

1940 年开始，它是中国名牌产品，是中国驰名商标，是最早的自行车整车制造厂家之一，是上海市名牌，由上海永久股份有限公司生产，具有永久性。

优米优 OMYO 是中国驰名商标，是著名的自行车品牌，位列中国十大山地车品牌，源自人们对于低碳、健康、乐活、时尚生活的梦想。

7 喜德盛 XDS 是中国名牌产品，是广东省著名商标，是中国十大山地车品牌，是深圳市高新技术企业，是深圳市喜德盛自行车有限公司。

8 阿米尼源自欧洲流行品牌，属于大型集团，是中国 500 家最大工业企业之一，也是中国轻工企业 200 强之一，它是深圳中华自行车（集团）股份有限公司的产品。

邦德富士达是天津富士达有限公司。

凤凰于 1897 年诞生。它是中国驰名商标，曾获中国名牌、中华老字号、上海名牌等称号，也是最具竞争力的品牌之一，其所属公司为上海凤凰自行车有限公司。此内容来源于中国品牌网，转载请注明出处。

最后一个品牌是美国的。

中国第1捷安特()。第2美利达()。第3崔克(TREK)。

中国第1捷安特()。中国第2美利达()。

中国第3崔克(TREK)。

世界十大自行车品牌中，在中国前十名的排名里，只有世界排名第六名的 TREK（崔克）中国排名第三。原因是原产于世界各地的自行车品牌，由于价格较高，未能得到普遍推广。相对而言，原产于台岛的捷安特和美利达，早在 2000 年就已在中国设厂。

捷安特（中国）有限公司是电动车 - 山地车十大品牌，也是中国自行车行业的知名品牌，还是世界知名自行车品牌，其商标受国家保护。该公司以生产行销全球的著名自行车品牌——捷安特而享誉全球，它属于台岛巨大集团。

台岛巨大机械工业股份有限公司是全球在自行车生产及行销方面极具规模的公司之一。它的网络覆盖五大洲，涵盖五十余个国家。公司分布在中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等多个地方，并且掌控着超过 1 万个销售通路。

台岛巨大集团拥有 30 余年生产各类自行车的专业经验，它将先进的生产技术、经营管理以及全球行销的成熟理念，与中国广阔的市场和丰富的资源相结合，凭借生产行销全球全世界的著名自行车品牌捷安特而享誉全球。1992 年 9 月，该集团在江苏省昆山市经济技术开发区设立捷安特（中国）有限公司，以其执着之心，开创了中国自行车文化的新纪元。

捷安特自进入大陆市场后，秉持着“以客为尊，顾客所欲，长在我心；品质是第一工作”的品质方针。它将人类对未来的执着融入自身对自行车的设计理念，把对生活的热爱展现在每一个细节上。它维系着自然和人的交流，在充满机遇的全新时代，以科技、时尚、人本为主题，为中国人民的美好生活创建更完善的产品。

捷安特在回报大陆人民时推出全新产品，秉持新世纪经营哲学，即“全球经营，当地深根；全球品牌当地经营”，坚持用自身通路推动自行车文化发展。目前已发展出 12 家直营店、28 家经销商以及 700 余家专卖店，总计 1500 余家经销网点，这样消费者就能享受“一地购车，全国服务”的服务。在关心中国自行车体育运动的同时，也将注意力放在自行车休闲文化的导入与发展上。赞助江苏、北京、河北、河南自行车队的同时，也不会忘记与消费者进行互动。

时代在进步，给我们带来了全新的机遇。新的百年开启了捷安特谱写更辉煌篇章的征程。面对希望与挑战，为实现梦想而前行的脚步一直未曾停歇。要让一切变得更加完美，更加符合人性。要回归自然，将无拘的心情融入生活，在生活中展现美好的一面。这是人类对未来的理想，也是捷安特对生活的憧憬。

在捷安特的世界里，分享骑乘的乐趣!

公司拥有一个世界著名的自行车品牌，那就是捷安特，它是享誉全球的自行车品牌。

捷安特凭借 30 多年生产各类自行车的专业经验，把先进的生产技术精心打造，把管理模式精心打造，把行销全球的成功理念精心打造，每一个零部件都经过精心打造，并且让每一个消费者都能感受到我们的人性服务。

捷安特正在开创中国自行车文化的新的世纪，并且和每一个人一同分享生活的快乐。因为它坚信：生活能够更加美好！自 1972 年开始创业以来，巨大机械工业股份有限公司一直秉持着永续经营的态度，精心耕耘、不断发展新世纪的经营哲学，并且将“人性理念服务生活”当作企业重要的文化组成部分。

1992 年，捷安特（中国）有限公司在江苏省昆山市经济技术开发区成立。它以执着之心，开启了中国自行车文化的新纪元。

西部大开发的战略和机遇紧随其后，巨大机械在 2003 年 12 月 28 日做出决定。该决定是在成都龙泉经济技术开发区设立捷安特(成都)有限公司。此项目的投资为一千两百万美金，占地面积达 135 亩。

捷安特凭借“全球品牌，当地生根”的行销哲学以及自我创意和人性科技，让品牌成为了国际时尚与尖端科技的代名词。始终致力于创造和生产具有最佳综合价值的产品及服务，以满足全球消费者的需求。捷安特坚信自行车在休闲、娱乐与运动领域有着多元化的发展空间，同时，它也将成为我们明天生活中最不可或缺的伙伴。

美利达自行车（中国）有限公司，是自行车十大品牌之一，也是山地车十大品牌之一。它是美利达工业股份有限公司的独资子公司，拥有中国驰名商标的称号，在全国进出口 500 强企业之列，还是深圳市的“工业百强”企业，台岛上市公司。其产品远销全球 30 多个国家和地区，深受广大用户的喜爱与信赖。

美利达自行车（中国）有限公司是台岛自行车业界第一家股票上市公司“美利达工业股份有限公司”在中国大陆的独资子公司。公司于 1990 年始建，总投资额为 1228 万美元，占地面积达 11 万平方米。公司拥有一流的自行车生产线，按照比 JIS、CPSC、BS 更严格的质量标准进行生产。其年产量可达 180 万台，所生产的高品质系列山地车、公主车、仿山地车、跑车等，不仅行销全球 30 多个国家和地区，还在国内各主要城市销售，并已形成了高效率的营销系统。美利达自行车（中国）有限公司在全国各主要城市设立了销售分公司，这些销售分公司均由其 100%投资设立。2000 年 9 月成立了内销总部，对内销总部的职责是统筹国内自行车销售业务与分公司管理。其目的是通过产销分离与充分合作体系，深入了解市场与消费者需求，完善产品结构与销售体系管理，从而为客户与终端消费者提供最优质的服务。

40 多年前，台岛制造的脚踏车在国外因品质不良而遭受屈辱。当时，年轻的金属机械工程师曾鼎煌（Ike）先生对此深有感触。1972 年，他创立了美利达公司，专注于高级自行车的研发与生产，默默进行着耕耘。

三十多年来，美利达一直秉持着相同的理念和决心。它以生产高品质的自行车作为自己永远的追求。它以诚实稳健、互助热忱的企业胸怀，去创造无限的竞争力，并回馈企业人群。

在当前节能减碳、全球抗暖化的趋势中，美利达以身作则，多年来出资出力，通过举办大型单车活动的方式，大力推动最为健康、充满活力且环保的单车运动。如今，欣喜地看到骑单车成为最受欢迎的户外活动，期望各界的公私机构团体、企业以及社会的男女老少各阶层，大家一同行动起来，为构建一个对单车友好的环境而努力！

北京崔克自行车经销有限公司是山地车十大品牌之一，也是自行车十大品牌之一。它是美国著名的自行车生产商，在全球自行车行业处于领先地位，还是环法自行车赛冠军品牌，是世界上最为强大的自行车品牌之一，其产品远销全球 100 多个国家。

TREK 品牌于 1976 年创立。其目标是制造简单且世界上最好的自行车。如今，我们增添了新目标，即帮助世界利用自行车来解决复杂问题。（标语：在……中是最好的。帮助……使用自行车作为……去……）。

TREK 经过 30 多年持续不断地创新与努力，由于对自行车怀有发自内心的热爱，它已经成为自行车业界的强者，并且拥有全球最大的经销商网络。它通过 10 个子公司以及 70 多个办事处，在全球 100 个国家都能够买到 TREK 的产品。

自行车巨人“TREK”的成长历史

TREK 在短短的 30 年时间里成长为世界自行车的巨人。她的成功在于具备敢于创新的精神，以及勇于开拓的精神。同时，她还有着世上独一无二的营销理念和服务。

1976 年，Trek 在位于美国威斯康星州的一个农舍中诞生。那时，它仅有 5 名员工，并且只有一种产品，那就是手工制造的钢质车架。

1977 年，在明尼阿波利斯有一家佩恩自行车店。明尼苏达州成为了 Trek 的第一个经销商。之后，Trek 以佩恩自行车店老板的名义开始进行经销商授权。

1980 年，TREK 自行车逐渐普及开来，TREK 也在不断发展壮大。这个位于中西部的小公司，由于规模的扩大，不得不从农舍搬迁到市区。在那个秋收的时节，TREK 在临街的一片玉米地里开始了新工厂的建设工作。

1982 年，TREK 推出了第一款公路赛车，即 750/950 系列。这款车在 1982 年问世。它采用了轻型的车胎组件，这些车胎组件来自雷诺兹和哥伦布。

1983 年，山地车革命开始有了初步的迹象。TREK 抓住了这个机会。TREK 的顶尖车架设计师 Tim 设计出了 850 产品，这是一种坚固的钢质山地车。这款车下线后，立刻被运往加利福尼亚，并且参加了当地的自行车比赛。

1984 年，TREK TCG 诞生了。它为经销商提供了更多的商品选择，这些商品包含各种自行车零配件以及骑行附件。在 20 年的时间里，TCG 手册从最初的 12 页增加到了 754 页，这说明了 TREK 取得了极为巨大的成功。

1985 年，空间技术对 TREK 产生了吸引。TREK 诞生了第一辆铝合金公路赛车 2000，并且它成功地将高新的航天技术进行了借鉴。

1987 年，2300 公路车出现了，这标志着 TREK 的车架制作技术越来越完善。这款车的前三脚架是由三个碳纤维管以及合金焊接点构造而成的。一年之后，2500 公路车问世，它由 7 个碳纤维管组成。此时，TREK 自行车在重量控制方面又达到了一个新的高度。

1989 年，TREK 在英国和德国开设了全球的前两家子公司。2005 年时，TREK 拥有全球数量最多的经销商网络。通过 10 个子公司以及 70 多家办事处，在全球 90 多个国家都能够买到 TREK 产品。同年，TREK 的第一款委托加工的测试碳纤维车架 5000 最终以失败告终。TREK 开始投身于碳纤维车架技术领域，并且在自己的工厂里进行加工。首届活动有数百名自行车手参加，此活动的目的是为抗击儿童癌症进行募捐。崔克 100 依然在不断壮大，它将数千名不同水平的车手聚集在一起，为克服儿童癌症募捐了超过 400 万美元的款项。

1990 年，孩子们有着得到 TREK 自行车的渴望。TREK 设计出了一套完整的童车系列。有一位名叫（此处缺失人名信息）的人，他骑着由专卖店赞助的崔克 8500 自行车，在世界山地车锦标赛上获得了第十名。三年之后，他成为了第一个获得崔克工厂赞助的山地车手。

1992 年，TREK 开始应用 OCLV 碳纤维技术。这项专利技术的使用，使得 TREK 的车架制造工艺达到了航空质量技术标准。5500 和 5200 是世界上最轻的车架，它们确立了美国自行车性能的新规范，并且从此对环法自行车赛的历史产生了影响。自行车工业的山地车工艺迈入全避震领域之时，崔克研发出了既简单又可靠的单轴避震车，即 8900 崔克。并且它与摩托车避震系统的巨人展开合作，从而打造出了属于自己的避震前叉生产线。

1993 年，山地车的始祖以及旧传统的颠覆者 Gary 加入了 TREK 这个大家庭，之后他在山地车比赛中成为了一个很响亮的名字。在这一年，首款 OCLV 碳纤维山地车出现了。TREK 9900 车架组的重量仅仅是 2.84 磅，使其成为了世界上最轻的山地车车架。接着，TREK 赞助了一些人参加海外山地车队，其中包括 、 和 Don 。

1995 年 Y 系列全避震山地车正式推出。它引发了 OCLV 碳纤维技术的一场变革。其前卫的造型令整个自行车界都为之震惊。这种独特的三角形设计随后被众多自行车厂商所借鉴，并且在一段时间内非常流行。

1996 年，TREK 大众车队成立了。专为 TREK 设计的捷达轿车上市了。这是世界上首例汽车厂商与自行车厂商的战略合作。在亚特兰大，获得了首枚奥运会山地比赛的冠军，所用车辆是 OCLV 技术的 Gary Pro -。TREK 的巡演车队吸纳了新的骑手，巨大的展车中陈列着各式各样的自行车。

1997 年，阿姆斯特朗被查出患有癌症。欧洲车队把他给抛弃了。TREK 车队和美国邮政车队与他签订了合约。在那个时候，究竟谁会连续蝉联世界冠军，完全是一个未知的事情。

1998 年，TREK 为了持续在材料工艺和减震技术方面处于领先地位，成立了顶级概念小组（ACG）。该小组专门承担新型材料工艺和减震技术的研究工作。ACG 的使命是“向环法大赛进军”，小组成员将全部精力投入到项目研究中。

1999 年，兰斯赢得了环法大赛冠军，他凭借的是 TREK 5200 自行车。他成为了第一个代表美国车队、骑美国自行车获得冠军的美国人。5200 自行车采用了 OCLV 碳纤维技术，并且迅速风靡起来。

1999年 崔克和耐克开始合作

1999 年，他骑着 OCLV 8900 这一装备，获得了 XC 项目的全国冠军。

2000 年，TREK 意识到女性自行车爱好者在不断增长，于是开发了专门为女性设计的自行车和附件产品。TREK 获得了连续第二次的环法大赛冠军，而这也是全新 OCLV 碳结构的 TT 队车的首次亮相。崔克车手们赢得了奥运会的金牌和铜牌，令人尊敬。在山地车领域，他使用 Gary 获得了第二块奥运金牌；他使用崔克 Fuel 获得了他的第一个 24 小时自行车世界冠军。之后，他成为了自行车马拉松赛历史上最成功的运动员。

2001 年，并非所有的自行车爱好者都热衷于赶潮流。有一位客户提出了订制计划，这个计划随之产生。其他自行车品牌都无法提供类似的服务，而 TREK 却提供了超过一万种涂装和选件方案的组合。

2001 年，他平了美国纪录，该纪录原来由 Greg 创造。他连续第三次获得了为期三周的环法大赛的冠军。

2002 年，在夏威夷的 Kona 这个地方。Tim 骑着 TREK TTT 自行车。他赢得了自己的第二个铁人赛世界冠军。

2002 年，崔克大众车手再次获得冠军。他连续第二次获得了 UCI 的世界锦标赛冠军，同时也获得了世界杯泥地赛的冠军。他取得这一成就所使用的是崔克 Fuel 9.8 硬尾车。

2002 年，他连续第四次获得了环法大赛的冠军，并且打破了美国纪录。

2002 年，美国邮政车队在环法大赛中占据主导地位。他们所使用的轮组是在崔克工厂生产的最新款轮组。

2003 年，自行车旅行运动兴起，TREK 于是创建了骑行旅游机构。Trek 在意大利的托斯卡纳举办了为期一周的活动，而托斯卡纳只是全球众多目的地中的一个。此外，崔克收购了一个瑞士自行车公司以及一家德国历史最悠久的自行车企业。

2003年 崔克首次进入自行车系列

2003 年，当需要一辆更快的车时，崔克应用了一系列包含空气动力学和 OCLV 技术的产品。凭借这些，他连续第五次获得环法大赛冠军，与其他四名车手并列，成为环法历史上获胜最多的选手。

2004 年，环法大赛被改写历史。TREK 与阿姆斯特朗在这一年统治了环法大赛，阿姆斯特朗凭借 SL 完成了他的六连冠。兰斯设计了属于自己的 One 自行车，“La ”随后成为了一个产品的颜色选项。此外，兰斯还使用了新型的 Race XXX Lite 碳纤维轮组。

2004 年，崔克再次获得两枚奥运会金牌。澳大利亚的 Sara 凭借她喷涂过的装备获得了公路赛的冠军。奥地利的 Kate 通过 TT 项目获得了铁人三项的金牌。

2004 年，崔克从兰斯 - 阿姆斯特朗环法获胜中获得了借鉴，于是在 Top Fuel 110 上引入了新的 OCLV 碳技术。崔克的大众车手获得了他的第一个泥地赛全国冠军。

2005 年，兰斯 - 阿姆斯特朗宣布自己将进行最后一次参赛。然而，他却令人难以置信地赢得了自己的第七次环法大赛冠军。在他所有的七次环法大赛经历中，TREK 为他提供了两辆战车，分别是采用 OCLV 碳纤维技术的 TTX 计时赛车和 SSLx 赛车，并且这两辆车已经开始面向大众进行销售。

2005 年，车手 Tom 赢得美国最大的公路赛环乔治亚州自行车赛之后不到一个月，第二次成为 Giro d’ 的冠军，其使用的是 SL 5.9。两个月后，他又获得了环法大赛的一个分站冠军。

2005 年，他连续第六次获得 24 小时自行车马拉松冠军。在这六年里，他的崔克 Fuel 车仅出现过一次问题，那就是一次暴胎。他还获得了马拉松全国冠军，并且 9.9 硬尾车首次展现在公众面前。

2005 年，在该赛事上，美国车手取得了最佳成绩。他凭借特有的崔克 SPA 后避震技术，获得了第二名。

2006 年，工厂完成了平方英尺的扩建工程。扩建后的厂房内，有更为大型的 OCLV 碳纤维生产设备。同时，这里还有不断发展壮大的工程部门以及研发部门。

2006 年，避震科技让摆脱困难和跳过障碍成为可能。在 7 自行车取得成功之后，崔克 ACG 团队取得了突破，突破的程度达到了 10。

2006 年，新款 TTX 借鉴了环法计时赛段的原型 TTX，如今它已经快要问世了。