9 月 5 日，人力资源社会保障部与教育部联合发文进行表彰。一批全国教育系统先进集体以及全国模范教师、全国教育系统先进工作者受到表彰。我区的成都工程职业技术学校荣获了全国教育系统先进集体的称号。这是我区教育系统所获得的首个国家级先进集体荣誉。

从而培养出了一批又一批智慧型现代工匠。学校代表着四川省参与全国中等职业学校学生技能大赛，并且多次获得了一二等奖这样优异的成绩。

工学交替产教融合

学生就业率达99%以上

现在的教育正朝着多元化的方向发展，这使得孩子以后的人生规划有了更明确的方向。这个学校在设施方面以及教学方面，都表现得相当不错。我先为孩子预定一个专业，等到明年让孩子来报考。前不久，成都的“走进身边好学校”家长品校团来到了成都市工程职业技术学校，家长们通过观看、尝试、聆听等方式，对该校现代化的职业教育理念给予了高度的赞扬。

走进机械加工专业校企合作生产型实训基地，仿佛置身于一座现代化工厂之中。数十台机床依次排列着，学生们在各自的岗位上正认真地进行实践操作。老师介绍说，学校依据学生的综合接受能力以及专业技能的持续发展情况，引入了企业中的“能工巧匠”来参与教学，从而实现了“足不出校”就能感悟真实工作场景的教学目标。一位前来探望孩子的家长表示，学校推行工学结合这种教学方式，并且是教学做一体化的，这种方式能够让孩子学到一技之长，所以他心里感到很踏实。

成都工程职校是国家重点中等职业学校，也是国家中等职业教育改革发展示范校。该校目前具备汽车运用与维修、物流服务与管理、机械加工技术、物联网技术应用等 11 个专业。其中，汽修专业和机械专业属于省重点专业，物流专业是省级示范专业，学前教育则为市重点专业。

教育是培养国家事业继承人的一个过程，所以教育所培养的人才必须要符合社会的需求。该校校长彭传章觉得，教育尤其是职业教育，需要持续去摸索新的教育模式，从而培养出更能适应社会需求的人才。

“‘技能 + 学历’的教育方式是一种新的尝试。然而，技能的培养需要进行实训，而实训又需要大量的硬件投入。尤其是像机械加工这类‘烧钱’的专业，其建设以及后期的维护保养、材料耗用等方面都需要耗费大量的费用。这给学校和地方财政都带来了巨大的压力。”彭传章表示，由于市场有需要且面临现实困难，在 2008 年，学校率先打破体制机制的瓶颈，将企业引入校内。先后引进了成都成化机械有限公司、成都宏特汽车零部件有限公司等企业，共同建设生产型实训基地，以探索学校与企业在更深、更广、更高层次上的融合模式。

校企合作适应了社会与市场的需要，这是一种“双赢”的模式。学校依据企业的反馈和需求来有针对性地培养人才，同时结合市场导向，着重提升学生的实践技能。在正式毕业之前，学生从思想观念、行为习惯、从业态度以及知识技能等方面，都更接近并且更能适应将来职场的需要，从而为就业奠定了良好的基础。企业不必为培养人才而担心场地方面的问题。这样能够实现学生在校所学与企业实践的有机结合，还能有效节约人才培养的成本。

目前，学校有 2568 名学生借助校企融合这个平台开展理实一体化教学。学校开展的零耗材实训课达到 650 节每人。教学实作以及生产的产品有很多件，企业由此实现的产值为 586 万元。

2017 年，学校把已开展的各类创新创业实践活动和课程进行整合，形成了“我是未来小老板”特色人才培育模式实践项目。学校全面增强中职学生的创新精神与创业意识，还积极开展专业与产业的对接工作，建立了校外实习实训基地，从而保证了每个专业都有合作紧密的企业。目前已签订 100 余家校企合作单位。这些单位中，有纬创资通，有京东世纪商贸有限公司，有阿里巴巴，有中航集团，有富士康，有仁宝等，其中近 20 家为世界 500 强企业。学校在日常教学过程中，会穿插安排到企业的短期生产实习活动，以使学生能将课堂所学知识运用到企业生产实践活动中。

工学交替，产教融合，进行专业对口实习，很好地对学生的综合能力进行了锻炼，学生的就业率每年都稳定在 99%以上。成都成化机械有限公司的负责人称赞道：“我们每年专门到工程职校去招人，这家学校培养的学生个个技术都很过硬，综合素养尤其突出。既能在文化方面有所长，也能在技能方面有造诣，这才是我们真正需要的工匠人才。”

乘“一带一路”东风

职业教育步入国际化

普车实训是机械加工技术的基础。要成为专业技能型人才，就必须尽可能地进行实践。德国艾默生自动化解决方案有限公司欧洲业务拓展经理 Mr. 在工程职校参观指导时，总会进入实训基地，并且会与师生进行现场交流与探讨。

教育没有边界。青白江身为中欧班列（成都）以及中亚班列“双黄金国际通道”的始发地，已然成为国家向西开放的重要窗口，同时也是贯通欧亚、通江达海的桥头堡。“服务地方经济社会的发展乃是职业教育的办学方向。”彭传章表示，教育结构需有力地对产业发展的需求予以支撑。当前，我区与“一带一路”沿线各国在多个领域的合作正在不断拓展。这些领域包括政策、贸易、基础设施、金融以及教育人文等。在这样的大好形势下，“走出去”的企业迫切需要与职业院校构建起紧密的合作关系，一起培养出实施“一带一路”建设所需要的“现代工匠”。

青白江的情况是，现有的职业教育不能满足市场行业的需求，也没有统一的岗位培训标准，而且国内的培训机构质量参差不齐，这些因素导致企业普遍没有足够的动力按照较高的标准来培训员工。德国的职业教育是德国经济稳定发展的重要因素。20 世纪 70 年代，德国凭借先进的制造业和国际贸易。依托完善的物流基础设施和先进的信息技术，德国现代物流逐步发展起来并日益壮大。它形成了全方位多层级的服务产业。已从传统的运输、仓储管理逐步发展成为涵盖物流信息处理及软件开发、物流流程设计和物流咨询服务等众多领域的现代物流产业。其先进的职业教育理念得到全世界的认可。

近年，成都工程职校又与德国 CDBB 公司签订合作协议，继续推进学校国际化课程体系建设工作，开办了中德物流专员班。其中，中德物流专员班项目属于课证融通、中德合作的人才培养模式改革项目。双方在机电一体化专业建设方向进行合作，在汽车机电专业建设方向进行合作，在仓储物流（铁路物流方向）专业建设方向进行合作。旨在打造四个“国际化”，即教学标准国际化、课程标准国际化、师资水平国际化、学生能力国际化。

在合作模式方面，德国 CDBB 公司承担着引进德国双元制职业教育课程以及德国工商大会（AHK）职业资格证书认证和考评体系的任务。在学校现有的专业基础之上，它会整合教室以及教学设备的资源。并且会依据学校的需求，制定出个性化的专业建设实施方案。与此同时，它还会协调德国工商大会等相关机构，在学校内部组建德国国家职业资格证书的考点。

工程职校组建了国际班，以 3 年为一个周期依据方案展开教学。该校组织学生考取“三证”，分别是国家职业学校毕业证、国家人社部技能证以及德国工商大会职业资格证书。如果学生有意愿通过语言考试前往德国继续深造，那么他们将有机会获得德国应用技术大学文凭。

德方专家 Günter 表示，他所在的纽伦堡市对职业教育予以高度重视。纽伦堡市拥有 14 所职业学校。学生每周仅有 1 至 2 天在学校学习理论课。其余时间都进入企业进行实践。这种“双元制”职业教育体制，把学校教育与企业培训进行了有机结合。实现了学做一体。并且优势互补。为德国培育出了大批高素质的技术人才。

彭传章认为，开放的青白江对国际化物流人才有着极大的需求。学校与德国 CDBB 公司展开合作，将德国职业教育的先进理念引入，以此来培养物流专业的高素质技能型人才，这样便能更好地契合青白江未来的发展需求。

学校勇担社会责任

积极培养各类技能人才

8 月底，我区对口帮扶的甘孜州九龙县有 24 名学员。这些学员在成都工程职校（区技工学校）参加了叉车技能培训，并且是免费的。

九龙县子耳乡的沈永宝向记者讲述，他长期在外打工，从事过诸多工作。由于自身没有一项专门的技能，所以收入始终处于较低水平。此次能够获得学习叉车的机会，并且还有机会在当地就业，他内心感到十分高兴。

此次过来的 24 名培训学员，大部分是九龙县的精准扶贫户。他们出来培训的目的，是要掌握一技之长，从而实现稳定就业，增加收入，尽早实现脱贫奔康。在彭传章看来，教育是个良心活，职教人必须要有情怀、有担当。学校积极参与精准扶贫工作，与九龙县结对成为“一帮一”对口技能扶贫对象，逐步让扶贫从“输血”转变为“造血”。同时，主动接收了 246 名彝区“9+3”学生。在已毕业的三届学生中，有 71 人升入了高校继续学习，其余的学生全部实现了就业。

开展多种类型的培训，包括失业人员再就业培训、品牌职业技能培训、新型农民职业经理人培训等。在近五年的时间里，完成了各类人员 6000 余人次的培训。与成都市质监局培训中心共同建设了特种行业实训基地，开展电工、焊工、叉车司机、起重机操作工等特种行业职业技能培训，使得 700 余名特种行业工人获得了上岗资格证。区内 90%的企业，尤其是铁路港片区的叉车司机操作人员和起重机操作人员，其培训和考核工作均由该校承担。参与铁路港平行进口车检测工作，为平行进口车检测线提供了关键技术支撑服务。机械加工技术专业主动为我区重点企业提供技术咨询，协助企业培训考核员工，改进生产工艺。学校勇于承担社会责任，凭借教师专业技能强、合作企业多等优势，大力开展以政策咨询、技术指导、教育培训、志愿服务等为重点的帮扶和培训活动，积极培养和输送各类技能人才。

工程职校在关注弱势群体方面表现出满满的爱心。为了做好残疾人这一特殊群体的职教工作，成都市工程职业技术学校积极践行全纳教育理念，率先在全省主动接收残疾学生随班就读，开展关于“残疾学生生存能力、谋生技能、职业素养”的实践探索，让残疾学生能够获取立足社会的一技之长，为他们的生存生活开启了一条充满爱的、没有障碍的“绿色通道”。学校每年会主动招收具备生活自理能力的残疾学生，让他们随班就读。到目前为止，已经累计接收了 38 名残疾学生。并且，目前还有 21 名残疾学生分别在该校的电子技术应用、汽车运用与维修等 7 个专业就读。为助力学生的“成长”，学校为每个学生申请各类资助项目。近三年，已免除 14 级残疾学生学费，免除 15 级残疾学生学费，免除 16 级残疾学生学费，共计一定金额；免除课本费、住宿费等，共计一定金额。还为 24 名残疾学生争取到每生每年 2000 元的国家助学金。同时，建立校内残疾学生奖励制度和补助制度，利用学校自有、自筹资金，对残疾学生进行帮扶和奖励，以此减轻其家庭负担，让残疾学生的家长看到未来的希望。

关于成都工程职校

01师资

现有在编教师数量为 234 人。其中，硕士研究生学历的教师有 38 人。具备中高级职称的教师有 162 人。四川省特级教师有 2 人，四川省正高级教师有 2 人，四川省优秀教师有 2 人，成都市特级教师有 2 人。四川省优秀校长有 1 人，四川省优秀乡村教师有 1 人，成都市优秀校长有 1 人，成都市未来教育家培养对象有 1 人。成都市学科带头人有 3 人，成都市优秀班主任有 3 人。区级骨干教师有 98 人。“双师型”教师有 128 人。特聘行业专家和技术能手有 46 名。

02荣誉

全国教育系统有先进集体的称号，是国家重点中等职业学校，也是国家中等职业教育改革发展示范校。同时，还是全国青少年普法教育先进单位、全国安全教育示范校、全国青少年校园足球特色学校、全国生态文明教育特色学校。此外，它是四川省的职教先进单位，是四川省文明校园，是成都市的依法治校示范校、教育先进单位，还是成都市校长发展基地校、文明校园以及物流特色院校。

03专业

物联网技术应用专业。