实际上，近年来，中国对车站货车的需求越来越大，油罐车的文化逐渐流行。车站旅行车可以满足大多数家庭对自动驾驶旅行的需求，其优雅的外观也可以令人愉悦。最重要的是，利基汽车可以反映汽车所有者的独特口味。

最近，梅赛德斯 - 奔驰（-Benz）正式发布了新的E级旅行版的官方图片，该版本将于今年秋天在欧洲市场推出，并有望在今年年底或2024年初之前以进口形式引入国内市场。

从外观可以看出，新的E- 继续使用新的E-轿车版本的设计语言，而新车的前面现在非常可识别。大尺寸的镀铬中心格栅的三角恒星装饰略有尺寸。

底面的设计非常独特，可以结合柔软性和运动性，而梅赛德斯·奔驰的设计也已经付诸实践。新一代的梅赛德斯 - 奔驰E家族具有整体外观设计风格，对EQ系列有偏见。这种变化不能说是好是坏。毕竟，有很多人喜欢等式。将石油转换为电力非常常见，但我以前从未见过。

当您看到汽车的侧面时，如果奥迪车站的旅行车运动型和性能，那么梅赛德斯 - 奔驰车站旅行车的主要特征是优雅的，它始于以前的CLS 版本。汽车侧面的线看起来像中风。随着后悬架的设计和向上的环绕，该帮派领导人只想说：“优雅，如此优雅！”

屋顶的后部还具有扰流板配置，可以改善视觉效果，同时还带来了一定数量的下压力。汽车后部的设计与新的E-三盒版本没有什么不同。光组的内部也处于三角星光的风格。身体两侧都有扩散器，并且在下部环绕中也配置了一个扩散器。

看到内饰，新的梅赛德斯 - 奔驰E级旅行版与轿车几乎相同。新车将首次配备MB.OS操作系统。该系统完全集成了车辆功能，包括信息娱乐，智能驾驶帮助，车辆驾驶和舒适功能等，还可以实现虚拟现实，裸眼3D和其他效果。但是，该系统的官方版本将在2024年正式开始申请。在此之前，使用了第三代智能人工交互系统。

行李箱体积是车站旅行车的焦点。新的梅赛德斯 - 奔驰E级旅行版本的行李箱容量达到615升，后排座椅被折叠后可以达到1830升，并且放下后非常平坦，可以满足不同家庭的旅行需求。

在权力方面，新的梅赛德斯 - 奔驰E级旅行版具有三个版本。其中，E200配备了由2.0升涡轮增压发动机和电动机组成的温和混合动力系统，其最大发动机马力为204，最大电动机马力为23。

配备2.0升涡轮增压柴油发动机，最大马力为197马力，相同的48V轻度混合动力系统。

它也是配备2.0升涡轮增压发动机和电动机的混合动力系统。最大发动机功率为204马力，最大电动机功率为129，总体最大马力可以达到312马力。可以说，它是优雅的，可以保证能力。

亲爱的车手，您认为新的梅赛德斯 - 奔驰E级旅行版本可以在各个方面与奥迪车站竞争吗？欢迎在评论区域留言进行讨论〜