调节阀常见故障处理50种方法
提高寿命的方法
01大开度工作延长寿命法
调节阀一开始就尽量在开度方面进行工作,例如达到 90%。如此一来,汽蚀以及冲蚀等破坏现象会出现在阀芯头部上。
阀芯被破坏后,流量会增加。此时相应地把阀再关小一点,持续这种破坏行为,并逐步关闭,以让整个阀芯能全部充分发挥作用。一直到阀芯的根部以及密封面都被破坏,无法再使用为止。
大开度工作时,节流间隙较大,冲蚀会减弱。这种情况下,比一开始就让阀处于中间开度和小开度工作,能够将寿命提高 1 至 5 倍以上。例如,某化工厂采用了这种方法,阀的使用寿命提高了 2 倍。
02减小s增大工作开度提高寿命法
减小 S 意味着增大系统除调节阀之外的损失,这样会使分配到阀上的压降降低。为了保证流量能够通过调节阀,就必然要增大调节阀的开度。随着阀上压降的减小,气蚀和冲蚀也会随之减弱。
具体办法如下:在阀后设置孔板来进行节流,以此消耗压降;将管路上串联的手动阀关闭,一直到调节阀获得较为理想的工作开度为止。当一开始阀选得较大而处于小开度工作状态时,使用这种办法是非常简单、便捷且有效的。
03缩小口径增大工作开度提高寿命法
通过把阀的口径减小来增大工作开度。
具体办法如下:更换一台口径小一档的阀,例如把 DN32 的阀换成 DN25 的阀;阀体保持不变,更换阀座直径较小的阀芯阀座。比如某化工厂在进行大修时,将节流件 dgl0 更换为 dg8,其寿命提高了 1 倍。
04转移破坏位置提高寿命法
将破坏较为严重的部分转移至次要位置,这样做是为了能够对阀芯阀座的密封面以及节流面起到保护作用。
05增长节流通道提高寿命法
增长节流通道的方式很简单,就是加厚阀座,这样能使阀座孔增长,进而形成更长的节流通道。
一方面能够让流闭型节流后出现的突然扩大情况往后延迟,起到转移破坏发生的位置的作用,让其远离密封面;另一方面,还增加了节流所面临的阻力,降低了压力恢复的程度,从而使汽蚀现象得以减弱。
有的将阀座孔设计为台阶式,这种设计是为了增加阻力,从而削弱汽蚀;有的将阀座孔设计为波浪式,同样是为了增加阻力,以达到削弱汽蚀的目的。这种在阀座孔内进行设计的方法,在引进装置中的高压阀上经常被使用,并且在将老的阀加以改进时也十分有效。
06改变流向提高寿命法
流开型朝开的方向流动,汽蚀和冲蚀主要对密封面产生作用,从而使阀芯根部以及阀芯阀座的密封面迅速遭到破坏;流闭型朝着闭的方向流动,汽蚀和冲蚀作用于节流之后以及阀座密封面以下的位置,对密封面和阀芯根部起到了保护作用,进而延长了其寿命。
故作流开型使用的阀,当延长寿命的问题较为突出时,通过改变流向,就能够使寿命延长 1 至 2 倍。
07改用特殊材料提高寿命法
为了抵御汽蚀(其破坏会形成蜂窝状小点)以及冲刷(会产生流线型小沟),可以采用耐汽蚀和冲刷的特殊材料来制造节流件。这些特殊材料包括 6YC-1、A4 钢、司太莱以及硬质合金等。
为了达到抗腐蚀的目的,可以改用更加耐腐蚀的材料,这种材料同时具备一定的机械性能和物理性能。此类材料分为两类,一类是非金属材料,像橡胶、四氟、陶瓷等;另一类是金属材料,例如蒙乃尔、哈氏合金等。
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