日前，汽车门网发布了 2025 年 3 月的汽车质量投诉指数。3 月份，汽车门网的整体投诉指数为.25。2 月到 3 月，投诉指数环比下降了 36.7%。尽管下降幅度较大，但 3 月份的投诉指数依然处于高位。

春节后比亚迪爆发了降价迭代增配的集中投诉，此投诉有所减弱。不过，它仍是本月投诉最多且最集中的事件，其投诉指数占比达到 60%。受该问题的影响，比亚迪的投诉指数在 3 月份整体投诉指数中占到了 71%。

3 月份，理想汽车成为近来唯一上榜的新势力车企，其投诉指数环比增长了 6.5 倍。新车降价成为促使理想汽车投诉指数陡然上升的直接因素。此外，东风日产和东风本田的投诉指数也都增长了一倍多，各种不同的集中投诉使得这两个日系合资车企的投诉指数被推高。一汽奥迪和华晨宝马再次进入榜单。值得一提的是，比亚迪之外的其他入围车企，它们的投诉指数都没有超过 500。

以下是2025年3月车企投诉指数的具体分析：

第一名：比亚迪 投诉指数 .7

典型故障：迭代增配、续航不准

3 月份，比亚迪在汽车质量投诉点评中仍处于投诉榜首位置。春节过后大面积爆发的迭代增配问题，在本月再次成为车主们吐槽的内容。比亚迪旗下那些增加了智驾的车型，都收到了大量的投诉。并且，秦 L、海豹 06 DM - i、汉等多款车型也都成为了车主的吐槽对象。

第二名：广汽本田 投诉指数 492.35

典型故障：发动机异响、悬架吃胎偏磨、正时皮带掉毛

3 月份，广汽本田的投诉指数有显著增长，涨幅达到 51%。此前入围投诉榜单的车企在本月的投诉指数都下降了，然而广汽本田却意外地位居榜单第二位。从投诉指数反馈情况来看，广汽本田的问题主要还是老问题。其中，发动机存在异响，悬架有吃胎偏磨的情况，正时皮带也出现掉毛现象，这些问题是广汽本田被吐槽相对较多的方面。雅阁是广汽本田的投诉槽点之一，悬架吃胎偏磨多发于雅阁，且问题车型主要是 2022 款和 2021 款车型。飞度也是广汽本田的投诉槽点之一，发动机异响集中出现在六年以上的飞度老车型上。2019 款凌派出现正时皮带掉毛的情况。

第三名：奇瑞汽车 投诉指数 471.8

典型故障：车机卡顿/不升级、不退订金

3 月份，奇瑞汽车排在本月投诉榜单的第三位。本月奇瑞汽车投诉指数上涨了近四成，不过依然平稳运行。从投诉反馈方面来看，瑞虎 8 PRO 车机不升级问题是集中被吐槽的点。同时，有多位车主在投诉经销商不退订金的问题。整体而言，奇瑞的投诉问题大多是老问题，没有出现集中投诉的情况。

第四名：东风本田 投诉指数 435.05

典型故障：转向异响、悬架吃胎偏磨

3 月份，东风本田的投诉指数有大幅增长，增长幅度超过一倍。它也因此进入了本月投诉榜单的前五名。从投诉反馈方面来看，老问题一直在被投诉，与此同时，CR-V 的转向异响问题集中遭到投诉，这成为了幕后的推动因素。据车主反馈，许多 CR-V 在召回之后，都出现了转向异响的问题，目前官方尚未给出解决方案，2023 款车型的问题最为突出。英仕派的悬架存在吃胎偏磨的问题，这一问题遭到了部分车主的投诉，并且问题主要集中在 2022 款车型上。

第五名：东风日产 投诉指数 409.75

典型故障：整车质保政策区别对待、车机卡顿/不升级

汽车质量投诉点评方面，本月东风日产成为第三家上榜的日系合资车企。本月东风日产的投诉指数增长了近两倍。在这背后，东风日产的全系燃油车型整车终身质保政策起到了引发作用。3 月 27 日，东风日产公布了全系燃油车型整车终身质保政策，不过此政策只适用于 2022 年 3 月 26 日之后购买的车型，之前购买的车型不在终身质保范围内。该政策发布后，马上有很多老车主表现出了不满。到目前为止，官方尚未给出相应的解决方案。