第1页 :外观延续高尔夫R经典设计

售价为 41.38 万元，全国仅限量 70 台。没错，高尔夫 R 旅行版确实很傲娇。如果真的想入手它，那可不仅仅是有钱就能做到的。所以说我们能够在它卖完之前在店里进行一番体验，这着实是件不容易的事。

一台不同寻常的旅行车，已在广州车展正式上市。官方称高尔夫 R 旅行版的百公里加速时间仅为 5.2 秒，这对旅行车而言很难得。它既兼顾性能，又有超大车内空间，相信很多消费者无需在两者间取舍了。

外观延续高尔夫R经典设计

仅从车头方面来看，高尔夫 R 旅行版与高尔夫 R 不存在差异，“R”标以及单条幅镀铬装饰都一应俱全。若要谈论其与普通版高尔夫旅行版的区别，无非就是标明其身份的“R”标以及更为夸张的下格栅。辨识度极高的双“U”型 LED 日间行车灯，其转向灯也使用的是 LED 光源。大灯采用的是远近光一体式设计。

高尔夫 R 旅行版的长为 4596，宽为 1799，其轴距有具体数值。车身比普通高尔夫旅行车稍长，然而轴距却略短。高尔夫 R 旅行版的前侧翼子板上配有标明其身份的“R”字装饰件，并且 R 系列成为了大众旗下高性能车的代表。作为旅行车，车顶的行李架是必不可少的。高尔夫R旅行版上采用的铝合金行李架最高可承受的重量。

尾部造型不像高尔夫 R 那般犀利，而是给人一种憨态的感觉。然而，双边双出的排气以及尾部的扩散器依然向我们表明它是一辆性能车。尾灯不像高尔夫 R 上的那样具有个性，而是与普通高尔夫旅行车有着相同的设计。

18 英寸的轮毂。普利司通搏天族 225/40 R18 这种高性能轮胎。黑色的刹车钳。还有大尺寸的刹车盘。这些所有的东西都和高尔夫 R 极为相似。

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第2页 :内饰如出一辙；空间成最大优势

内饰与高尔夫R如出一辙

内饰设计与高尔夫 R 完全相同，中控面板偏向驾驶员一侧，三幅方向盘为平底设计，还有仿碳纤维装饰条，这些方面都没有任何差别。

粗壮的三幅式方向盘能带来良好的握感，底部的 R 标以及换挡拨片都在展现它的运动性。双圆形仪表盘依旧经典，R 系列专属的蓝色指针搭配白色表底，看起来更加清晰，并且还配有单圈计时功能。

6.5 英寸多媒体屏幕配备了最新的 MIB 多媒体系统。它不仅可以通过触摸来操作，还能通过下方的红外感应条进行感应操作。双温区自动空调以及三级座椅加热功能，在现在属于比较主流的配置。电子手刹和自动驻车（Auto Hold）功能与发动机启停相配合，操作较为方便，但却减少了运动型轿车所应有的乐趣。

储物空间成最大优势

旅行版座椅的情况与高尔夫 R 相同，其真皮包裹的座椅提升了舒适性。然而，它依旧采用手动调节，在“档次”方面的考虑稍有欠缺。尽管轴距比高尔夫旅行版略短，但驾乘空间仍能得到很好的保障。后排座椅的坐垫长度较为合适，头部和腿部都有较为充裕的空间。高尔夫 R 旅行版配备了全景天窗。外出游玩时，它的天窗面积为 0.9㎡。想想这个天窗面积，就会觉得开心。

旅行车的最大特点是后备箱空间超大。常规状态下后备箱空间为 605L，最大可扩展至高尔夫 R 旅行版的后备箱空间，这一空间值得信赖。除了超大的后备箱，车内储物空间也很丰富，像门板、手套箱、前后扶手、座椅下等地方，都很贴心。

第3页 :发动机，百公里加速5.2s

发动机，百公里加速5.2s

高尔夫 R 旅行版装配了一台 2.0TSI 高功率的发动机，其最大功率达到 280 马力。它还具备 380N·m 的最大扭矩。与该发动机相匹配的是一台 6 速湿式双离合变速箱，此款变速箱和老款相比能够承受更大的扭矩传输。

挡位周围配有操作按键。这些按键包括驾驶模式选择按键、发动机启停系统按键、ESP 开关按键以及倒车雷达功能按键。

高尔夫 R 旅行版装配了四驱系统，此四驱系统为第五代耦合器的。其前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂为多连杆式独立悬挂。

旅行版比高尔夫 R 有明显优势。普通高尔夫旅行版相比，其动力优势毋庸置疑。一款车能兼顾动力与空间，可满足各类需求的消费者。百公里 5.2 秒的加速时间对旅行车而言极为惊人。若您心动，需尽快下手，因为全国限量 70 台，手快有手慢无。

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