今天来聊一聊关于我自己选车的故事。我所在的公司今年在港股主板成功进行了 IPO，公司的发展形势非常好。老板心情愉悦，提前安排了年终奖，而且年终奖的数额也很可观。对于钱这种东西来说，只有将其花掉，才真正属于自己！现在疫情反复，寒潮又来袭，日常出门变得很不方便。乘坐公共交通担心不够安全，打车又总是要排队。因此，我打算购买自己人生中的第一台车，这样就能方便我和媳妇日常出行，也算是对媳妇这一年为家庭辛勤付出的一种犒劳。

因为是在置办“大件儿”，所以和媳妇商量了一下。年终奖加上之前的一些积蓄后，最终把购车预算框定在 15 万之内，打算买一台适合家用且我和她都能开的 SUV。这个价位就不用考虑豪华品牌了，就算算上终端优惠，也只能勉强达到极个别车型的裸车价，而要想达到最终落地价格，还是得朝着 20 万去，所以首先就把它排除掉了。合资品牌这些年价格不断下探，15 万这个价位有很多车型可供选择。然而，这些车型要么空间小，要么配置低。能同时满足空间大且配置高这两个条件的，哎！其动力又不够出色了。

我是汽车媒体的小编，这些年亲眼见证了自主品牌逐步崛起。它从产品实力方面到品牌价值层面，已经完全不逊色于合资品牌了。正因如此，自主品牌理所当然地成为了我的首选。因为是用于家庭用车，所以我对功能、空间和动力都有一定的要求。基于这些要求，我没能避免俗套，将哈弗 H6 作为备选项，并把这个情况告诉了媳妇。

真的很意外，平日里对车完全不感兴趣的媳妇，居然还记得奔腾 T77 PRO。这也可以理解，毕竟媳妇是注重外表的人，对于长得好看的事物会印象深刻，从她挑选老公的眼光就能体现出来。（嘿嘿，有点不好意思啦）

说实话，确实是我考虑得不周全。单从哈弗 H6 的外观方面来看，它有着硬朗的车身线条，有着霸气的进气格栅，并且配合着魁梧的身躯，这方面绝对是没有任何毛病的。而且如果长得不好看，又怎么能成为“神车”呢？不过这种造型更适合像我这样的“糙汉子”来驾驭，确实不太适合像媳妇这样的“软妹子”。

奔腾 T77 PRO 则与之不同，“光影折学 3.0”的设计理念着实令人惊艳，小编阅车无数，对它的印象也极为深刻。如今的汽车设计界中，数码雨滴的进气格栅别具一格，极具未来感。车侧除了两条犀利的腰线外，没有其他繁杂的设计，非常符合我们年轻人对极简设计的追求。双 T 式前大灯辨识度很高，双 C 字后尾灯辨识度也很高。双 T 式前大灯和双 C 字后尾灯还具备流水点亮的效果，科技感满满。奔腾 T77 PRO 凭借这种前卫时尚的设计，成为首个登上纽约时装周的汽车。奔腾 T77 PRO 和媳妇“都市丽人”的人设十分匹配。

在这里，只能为哈弗 H6 感到惋惜。真的不是你自身不够好看，只是你的对手实在是太过优秀了啊！

这里要提及奔腾 T77 PRO 首创的 3D 全息智控系统。此系统借助 3D 全息影像技术，将虚拟形象投射至中控台之上。它能够与车上成员互动，还能跳舞、弹钢琴，极大地提升了科技感。记得当时开着奔腾 T77 PRO 试驾车带媳妇去吃饭，她一路上都在与这个“小人儿”玩耍。看来这种富有“温度”的人机交互形式很受女生喜爱。

在功能方面，哈弗 H6 的确会更丰富一些。它具备透明底盘、循迹倒车、遥控泊车等这些“黑科技”。然而，实话实说，这些功能大多只是在我进行试驾的时候才会体验到，而在实际用车的过程中，很少有能发挥作用的时候。我觉得无钥匙进入、全景天窗、360 度全景影像必不可少，媳妇关心座椅加热、全自动泊车、L2 级驾驶辅助这些功能。奔腾 T77 PRO 把这些真正实用的功能都给到了，一个都没少。与华而不实的“黑科技”相比，这些才是能够提升我和媳妇用车体验的，能让我们日常驾车更方便、更轻松的功能。

从空间方面来看，媳妇的说法是有道理的。我们日常用车大多是 1 到 2 人，对后排空间的需求不是特别大。而且，虽然哈弗 H6 的轴距比奔腾 T77 PRO 的轴距略大一些，多出来的 38mm 有一部分是分摊到后备箱纵深长度上的，所以对后排腿部空间的增加并不是很明显。并且，从之前我对两款车的实际体验方面来看，两台车的后排空间表现大致相同，都很充裕。即便满载五人进行长途驾驶，后排的三位乘客也不会感到有压力。

奔腾 T77 PRO 的轴距比哈弗 H6 略短，车身尺寸也略“小一圈”。对于生活在北京这样车多人多、寸土寸金的城市的我们而言，无论是并线还是停车，它都更为灵巧。尤其是对于车技不算高超的媳妇来说，它显然更合适。

在动力系统的选择方面，奔腾 T77 PRO 采用了 1.5T 自研发动机与 7 速双离合变速箱的搭配，哈弗 H6 也采用了同样的搭配。不同之处在于，奔腾 T77 PRO 的变速箱是来自国际知名传动系统供应商博格华纳的，而哈弗 H6 的变速箱是自研的。不得不承认，与哈弗 H6 的自研变速箱相比，国际大厂的技术底蕴和调校经验更为深厚。这颗变速箱源自博格华纳，它具有换挡响应迅速的优势，结构也很紧凑，自重较轻。简单来讲，它兼顾了高性能与低油耗。之前试驾奔腾 T77 PRO 时，能明显感觉到这颗变速箱很“聪明”，日常驾驶时换挡很平顺。当我需要更强动力输出时，它能够积极且迅速地实现降档操作。

另外，哈弗 H6 的最大扭矩参数为 285N·m，奔腾 T77 PRO 的最大扭矩参数为 258N·m，哈弗 H6 的最大扭矩参数略高于奔腾 T77 PRO。然而，在实际试驾这两款车时，两款车给我带来的体感差异不是很大，甚至奔腾 T77 PRO 的动力会更猛一些。它搭载的第三代“智擎魔方”发动机得益于此，它是目前市面上响应最快的涡轮发动机，仅用 0.5 秒就能达到 100%的动力性能。

所以，在媳妇的英明指导下，我们最终决定购买一台奔腾 T77 PRO。首先要声明，这并非是小编“怕”媳妇，而是体现了爱媳妇、疼媳妇。一开始我选择的哈弗 H6 绝对是一个不错的选择，但在一定程度上有些没考虑到日后媳妇的用车感受，在此做一个小小的检讨。媳妇选择的奔腾 T77 PRO 符合我们小两口的用车需求。它外观时尚，功能丰富，空间充足，动力充沛。最重要的是，这车“不挑人”，我开合适，她开也合适。不得不承认，在我的影响下，媳妇对汽车的理解越来越到位了。所以，一定要记住关注小编。要多看我的文章。日后在购车的时候，就能轻松地选出一台适合自己的好车了。

最后，有一个小彩蛋要献上。这是我在订车的时候才察觉到的，可算是获得了一份“意外之财”。即购买奔腾 T77 PRO 能够享受到专属的“518 权益”，其具体详情呈现于下图：

我认为其中最实用的部分有整车终身质保、5 年免费机油、免费洗车以及免费添加油液。这几乎意味着在未来 5 年里养车无需花费钱财。因此，对于像我这样的年轻小两口而言，奔腾 T77 PRO 确实是一个非常值得推荐的选择。其产品实力能够被男女双方都接受，而厂商的政策更是消除了人们的“后顾之忧”。如果你有购车的想法，那么可以去身边的奔腾 4S 店感受一下。相信在那里，你会有一段良好的体验。