【路试笔记】 （by 诺诺）

我要说明一下，我忘记拍油耗照片了。我进行了路试，路试的里程超过了 50 公里。下车的时候，我看了一眼，总的平均油耗是 8.3L/，平均速度大约是 31km/h。

抱歉哈！

昨晚下班前，贤章帮我安排了一辆座驾。我对这辆座驾很满意。我已经好久没有开宝马了，而且还是旅行版的。这让我想起了 2018 年我长测过的那台 5 系旅行版（白色）。

当时我们的这台白色 5 旅车况极佳，是新车状态，行驶公里数较少。因为车商之间竞争激烈，所以我们在收车时出价较高，最终导致车辆滞销（大家不要笑话，我们看到车况好就容易争抢）。

（图：白色5旅内饰）

车子的牌照是外地的，然而它能够自由地进出上海市区。正因如此，我反而得到了好处，有机会亲自驾驶了一段时间，对 5 旅也有了极为深刻的感受。

对于 5 旅，宝马具有操控性，驾驶感宁静，品质是进口的，车身饱满，造型难以撞衫，回头率极高，还带有顾家男的标签……总之，除了当时收购价较高这一点外，其他方面都是让人有好感的。

眼前这台黑色 5 旅，与当年我长测的那台白色 5 旅相比，价格低了十几万。它的里程也只是多了几千公里而已。

内饰没有烟味，整体成色也不相上下。

其中一个最大的区别在于方向盘的造型变得更好看了。白色那台的方向盘是大饼样式的，而另一台则是上了丁字裤的样式。

亮面内饰很新，无划伤。

驾感依然那么绵实且稳健，一脚油门踩下后再进行两个拐弯，那曾经熟悉的感觉便又重新找到了。

结论：准新车况，基本免检。

一路无聊时便翻看前任的收藏音乐，发现这些音乐与我的年龄以及品味似乎较为相近。（感觉自己老了呢，难道不应该开奔驰吗？）

车子的隔音效果很不错。如果你开车比较温柔，那么车内的宁静程度不亚于奔驰车。并且，这辆车还配备了哈曼卡顿音响。

电池状态也很好，红灯一停就能进入启停功能。

早上起来，可以借着阳光拍张外观照了，漂亮敦实的旅行造型。

后备箱的空间是一大亮点，我就不多展示了，定妆套图里有照片。

质感，自己品。

品。

品。

接着品：）

一路品味一路拍摄，不知不觉就来到了公司。接着，我被贤章急急忙忙地“缴枪”了。昨天尚未完成的检查项目，在今天继续完成。

贤章走路总是带风，做事效率颇高。对于有效工作之外的事情，他都尽量少占用时间，像从车间走到停车场，上厕所、吃午饭、拉拉链等等这些事。他是公司员工学习的榜样，我借此机会手动点赞一下！

关于 5 旅，我之前有过很多相关的写作。此次就先写到这里。那些决策纠结的诺粉，最好尽快预约去看车并进行试驾。实车的情况就如同所描述的那样，不会让你们感到失望。

车辆信息

车型：宝马 5系(进口) 2014款 520i 旅行版

排量：2.0T

变速箱：自动

上牌时间：2016-12

表显里程：2.5万公里

新车指导价：48.9万

售价：见小程序