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前几天在回复文章的留言时提及这周五的团购会有儿童自行车。因此，有几位读者询问了他们在购买自行车时遇到的一些问题，其中较为集中的是不了解如何挑选合适的型号尺寸。实际上，这个问题较为复杂，所以今天特意单独写一篇来探讨。

我们生活在“自行车王国”，其自行车的保有量在全球处于最高水平。然而，家长在为孩子挑选自行车时，都存在一些纠结。这是因为无论是厂家还是商家，基本上都只是给出一个简单的尺寸对照，告知几岁的小朋友适合骑多少寸的自行车，以及多高的小朋友适合骑多少寸的自行车。

实际情况是，同年龄的小朋友，他们的身高差异很大。并且，即便身高相近的孩子，体形也是不一样的。同时，学习自行车的阶段也各不相同。

这些因素都会影响孩子到底适合骑什么型号的自行车。

明显的问题在于，“xx 寸”并非衡量自行车与孩子身材对照的核心指标，而仅仅是一个轮子的大小。不同车型以及不同设计下，即便轮子尺寸相同，对应的人也不一样。我作为一个成年人，平时经常骑行小轮车去上下班，这轮子的尺寸比大部分小朋友的自行车还要小。

这不就乱套了么？

因为这样“粗糙”的建议，大家很容易选错自行车尺寸。一方面，可能会在骑行过程中感到不舒服，无法用力。更严重的是，还可能会带来安全风险。

所以我们今天要聊的内容是，怎样去准确地选择那种适合自己孩子的自行车型号尺寸。

首先，要给孩子选择合适尺寸的自行车。对照的不应只是身高，也不应只是年龄。

用年龄和身高去对应选车，很容易导致购买的尺寸不合适。那究竟对应人身体的什么标准呢？这个标准用英文表述为“某某”，而中文对应的词相对较为混乱。要是通俗些来讲，我个人习惯把它称作“裆高”。

测量的方式如下：让小朋友穿好鞋，然后背对墙站好，这与测量身高的姿势类似，同时两脚自然分开一些。接着，用一本硬皮书放在小朋友的两腿中间，并向上顶到裆部。最后，测量这本书的上沿到地面的距离。

这就是也就是“裆高”。

那知道了孩子的裆高，要和自行车怎么对应呢？

其实并非与我们常说的 XX 寸轮胎大小相对应，而是与车座的高度相对应。小朋友坐在座椅上进行骑行，所以裆高（腿长）与座椅高度的匹配是最为重要的。只有座椅的位置恰当，才能够在骑车的过程中更便于用力，并且也能让脚以合适的方式踩到地面。

自行车厂家在设计自行车时，包括给自行车运动员订制和调整车辆，这些都是最核心的参数。

这是因为只有测量好了孩子的裆高，我们才能够选择到合适的自行车。

如何让裆高与车座高度相匹配呢？这与孩子处于不同的骑行阶段有关。因为不同的骑行模式会导致孩子踩地的方式不一样，所以在确定裆高之后，还需要进行细微的调节。

这个对应关系有不少建议，例如：网站建议家长按照以下四个阶段来进行。

骑平衡车的小朋友需用脚踩地发力，所以车座要比裆高更低，以留出小朋友弯腿蹬行的空间。在选择平衡车时，车座应比裆高矮约 3 厘米。

带辅助轮的自行车。我要说一句已经说了很多年的话：不建议大家用辅助轮让孩子学习骑自行车，这种方法是违背常理的。

对于用辅助轮的孩子而言，由于他无需用脚踩地来辅助平衡，所以只需保证脚尖接触地面就行。座椅的高度，可以根据孩子的舒适情况，比裆高高出 0 - 8 厘米来确定。

最开始使用没有辅助轮的自行车。刚开始骑行这种自行车的孩子，可能会因平衡等缘故而经常停止骑行。由于此时脚能平落在地面上，所以会让他们感到更安心。在这种情况下，座椅高度只需与裆高保持一致就行。

熟悉骑行后的自行车。对于已较熟悉骑车的孩子而言。无需全脚掌着地。只需前脚掌或脚尖着地。如此骑行感觉更顺畅。所以座椅高度可调节至比裆高高 4 - 10 厘米的高度。

因此在选择自行车时，首先最应该关注的一点是座椅高度的调节范围，要看看它是否符合孩子的年龄以及骑行方式，同时还要考虑未来的上升空间。

总结一下：

给孩子挑选自行车时，最重要的并非年龄，也不是身高，而是“裆高”。

测量好孩子的裆高之后，就能够用裆高与车座的高度进行匹配，以此来选择合适的自行车。

3，匹配的方式和孩子骑行的阶段有关：

购买平衡车时，车座要比裆高矮一些。购买自行车时，座椅高度建议覆盖比裆高高 0-10 厘米的范围。

但如果仅将关注点放在这一点上，或许在挑选自行车时仍可能遭遇困境，无法选到适宜的车子。那么，还有哪些方面需要加以考虑呢？

最后再多说说另外一个和高度有关的问题：车把的高度。

座椅高度确定后，车把的距离和高度决定了骑行时背部的倾斜角度，这个角度可能是直立的，也可能是稍微前倾的，甚至还可能像自行车竞速比赛时那样接近水平。

倾斜得越多，骑行速度就可以更快。不过相对而言，背部直立时，我们坐着会更舒服。所以对于刚开始学自行车的小朋友，最好把车调节到相对坐直的状态。而随着骑行逐渐熟练，就可以慢慢向前倾斜了。

对于上了年纪的人而言，如果骑车之后察觉到腰部不适，那么可以尝试对座椅和车把的高度进行调节，让骑车时的姿势更直一些，这样或许会有所改善。

自行车的选购存在诸多其他因素，比如重量、车架、轮胎、刹车、变速等。由于今天的篇幅有限，无法详尽阐述，我们将在明天的团文中进一步探讨其他方面。

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