第5代雅阁()（1993-1997年）

1993 年 9 月，第五代雅阁开始正式上市。这一代车型是以更大一号的 CD 底盘为基础进行打造的。车身的尺寸持续增大，其长度达到 4674，宽度达到 1781，轴距也有相应的增加。

这代车型同样保持着五门旅行车这种车身形式。

外观方面，前脸延续了扁平化设计。不过，之前的直线条造型风格被顺滑的流线造型所替代。低矮的前鼻，柳叶般的大灯，以及上窄下宽的车尾，这些看起来都非常漂亮。

其最大功率达到 170 马力。

第五代雅阁不仅在动力系统方面有变化，在安全技术上更是处于领先地位。它配备了 SRS 驾驶员及前座乘客气囊系统，还有 ABS 防锁死刹车系统，以及 TCS 循迹控制系统和 LSD 限制滑动差速器等，这些配置一应俱全。

1994 年，美国《 》杂志当年评选出了“年度进口车荣誉”，该车获得了此荣誉。就在这一年，第五代雅阁通过进口的方式进入到国内市场，并且当年的售价接近 40 万元。

1996 年到 1997 年的全日本旅游车锦标赛（JTCC）期间，第五代本田雅阁 SiR 赛车参与了比赛。它在 15 场比赛里取得了 4 场胜利。