在当下积极推动节能减排、努力达成“双碳”目标的大环境之中，人们对通勤方式的选择发生了变化，越来越倾向于更加环保的方式，那就是骑电助力自行车。开私家车，看上去不太环保；乘坐公共交通，又存在着有些拥挤以及不便的情况；骑自行车，大概是会有点累……与之相比，电助力自行车因其灵活省力而受到许多用户的关注，其销量也在逐年上升。今天我们要给大家盘点一下市面上的电助力自行车。这些电助力自行车比较受消费者欢迎，并且适用于休闲通勤，价格在万元以下。

1、易骑 LC 01 城市电助力自行车

以此来提高操控性和舒适性。

LC 01具有较高的扩展性，它能够安装货架，也能够安装车篮等配件，这样就更加方便通勤了。

售价：3899元（提供两个尺码，四色可选）

2、雅迪

雅迪是一款城市休闲电助力自行车，它的身材较为娇小。然而，尽管它体型小巧，却具备完备的配置。雅迪那小小的车身之下，可以搭配一台输出功率为 350w 的中置电机。它使用的是雅迪自行开发的电助力系统，其中的三重传感动力系统使得助力骑乘的体验更加平顺。

电池采用电芯组成的电池模块，能够提供 40km 的续航里程。并且，其电池模块还可以单独拆卸，这样就能防止被盗。

售价：5599元（六色可选）

3、喜德盛领先500

电助力山地车价格通常较贵，而喜德盛领先 500 给消费者提供了一个亲民的选择。该车配备喜德盛自研的 240w 中置电机，后叉上的整合传感器能配合提供平顺骑行体验。置于下管处的 36V 7.8Ah 容量电池可提供约 80km 续航里程。

售价：5198元（两色可选）

4、捷安特 E+

捷安特最新推出了电助力休闲车 E+，官方把车款的特点归纳为“轻”“智”“捷”“隐”。

整车含电池重量为 16.6kg，且重量较轻。其电池、电机等部件的布局较为合理，使得前后车身的重量达到了均衡状态，这种均衡在一定程度上提升了整车的操控性。

使用 HCT 倍力动能技术，在中轴上集成了高灵敏度的扭力和踏频传感器，并且后置 Sync 电机内集成了速度传感器，这些组成了一套完整的智能助力系统，该系统能提供“手自一体”的四种助力模式，其中包含三个手动设定的助力模式以及一个全自动的助力模式。

捷配备了 One 控制模块，能够快速地切换助力模式。并且还配备了八速机械变速，以此来应对多种骑行场景。

隐——采用捷安特Tin全内管电池整合技术，外观流畅简洁。

说完这些后，我们来看电助力自行车的核心部分，即电机和电池模块。E+配备的是松下锂电池组，其特点是体积小巧且轻便；电机为 Sync 高效同步电机，仅重 1.95kg，输出功率是主流的 250w。

售价：6980元（提供三个尺码，两色可选）

5、倍速MEET遇见电助力折叠自行车

“MEET 遇见”这款电助力折叠自行车是倍速推出的，其通勤休闲取向明显，使用灵活性较高，能够折叠起来放置在车内、办公室等场所。（不过需留意，国内几乎所有的地铁都不允许携带折叠自行车进入车内乘坐）

“MEET 遇见”在电机领域配备了 PESU 电机，该电机具备智能助力系统，其输出功率为 250w，同时还配有 I-自适应自动助力模式调节功能。

这款车在电池方面标配三星高配电芯，该电芯放置于车身内。在经济模式下，它能够提供 100 公里的续航。

售价：7999元（两色可选）

6、易骑 MC01电助力山地车

易骑 MC01 电助力山地车的可玩性更高。它适用于轻度越野。它适用于郊游休闲。它适用于长途探索。

这款车的轮径设计为 27.5 。它的通过性比较不错。并且它的头管和车架设计较为舒缓，这使得车架整体呈现出舒适的取向。

电机方面，MC01 电助力山地车采用的是 Run（川客）中置电机。此电机能够提供 250w 的输出功率，并且能达到最高的峰值扭矩。可以说它的动力是很澎湃的。

这款车提供五种助力模式。值得一提的是，它还具有“推车助力”的功能。车把正中设有助力控制显示屏。然而，它没有继续采用最初类似禧玛诺 Di2 的侧边显示屏，这有点可惜。

售价：9199元（提供两个尺码，三色可选）

7、倍速-灵感ZERO城市休闲电助力自行车

“灵感 ZERO”可以说是上文“MEET 遇见”的兄弟产品，它是倍速为城市休闲通勤市场专门推出的一款产品。

整车采用弯梁设计，这种设计兼容性更高，方便上下。并且几何角度很舒适，坐姿也很轻松。在电机方面，采用的是自家研制的 PESU 电机，其输出功率为 250w，动力强劲。

这款车配备了 I-自适应自动助力模式调节功能。它能够根据骑行环境进行智能调节。并且无需手动进行变换。

“灵感 ZERO”在电池方面采用了独特的后货架布局。其后货架上的电池容量为 16AH，在经济挡助力模式下，续航能够达到 160 公里。

售价：9999元（两色可选）

写在最后的选购指南：

选购时要注意相关法律法规和地方标准。新国标的实施会让电助力自行车的相关规范更完整。按照中国现行法规规定，电助力自行车不能有纯电驱动模式，最高助力时速只能维持在 25km。部分地区的电助力自行车也需上牌。大家选购时应先了解清楚相关法律法规要求，以免给自己带来麻烦。