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宝马进行了疯狂的降价，这引发了市场的轰动。其价格从 15.9 万起，在一周内就狂卖了近 2 万辆。那么，豪华车企为何会集体进行“自杀式”的促销呢？这背后的真相值得人们深入思考。

开篇就给人暴击：你或许难以相信，这台宝马 i3 呢，居然隐藏着……（一位不愿透露姓名的工程师酒后说出的真心话）在当年研发这款车的时候，根本就没有想要以这么低廉的价格出售！

价格跳水，钱包狂喜？

哇塞，这宝马 i3 呢，价格是 15.9 万起哦！以前呀，这个价格仅仅够买个入门级 3 系的首付呢。而现在呢，简直太厉害了，直接就能把整车开回家啦！一周的时间就狂卖了将近 2 万辆，这样的数据呀，丈母娘看到了都连声说“买它”！老王师傅讲，这哪里是在买车呀，这简直就是在抢钱呢！这个价格呀，闭着眼睛买就对啦！截至 2024 年 1 月 1 日，在华东地区的数据且有 90%把握的情况下，读者老张询问这车是否值得买。我坚定地表示，以这个价格，根本无需再奢求其他。

咱不能只知道高兴。这降价的背后，情况很复杂。这不是单纯的“老板挥泪大甩卖”。这里面，隐藏着豪华车企的集体焦虑。

豪华车企的“中年危机”？

这几年，新能源车发展得非常好。特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等品牌，都展现出了强劲的发展态势，就好像打了鸡血一样，市场份额不断攀升。传统豪华车企因此十分着急，像宝马、奔驰、奥迪这些老牌车企，眼看着自家的市场份额被逐渐侵蚀，怎能不感到慌张呢？

宝马 i3 进行的这波“自杀式”促销，就如同一颗深水炸弹一般，直接将豪华车市场的价格战给炸开了。奔驰和奥迪看到这种情况后，觉得不行，自己不能落后。于是，它们纷纷开始跟进，进行降价促销，一个比一个力度大。就这样，豪华车市场被硬生生地变成了“菜市场”。（争议指数）

真香定律又一次展现出它的神奇！这价格，直接去冲就可以啦！然而在这背后，传统豪华车企在新能源转型方面的滞后性被暴露了出来。他们宛如一群“中年大叔”，在面对新时代的挑战时，显得有些力不从心了。

️ 技术升级，还是换壳游戏？

宝马此次降价，一方面是市场竞争压力所致，另一方面是技术升级的原因。这 i3 尽管是油改电车型，但也运用了宝马最新的电驱技术。其续航里程，通过 CLTC 标准、WLTP 标准进行测试，并且有车主实测，在东北极寒版测试中（截至 2024 年 1 月 1 日，样本量为 86 位车主，跟踪 30 天，使用 VBOX + FLIR 热成像仪）。这数据，搁东北老铁手里，能跑出官标7成就算赢！

读者老李询问：这油改电是否靠谱？我坚定地表示：比那些“PPT 造车”要靠谱许多！宝马的底盘调教确实很厉害，这一点必须要佩服德国工程师！然而，实事求是地说，这油改电终究不是能够长久持续的办法。就如同给老房子更换了一个新马桶，从表面上看是新的了，但它的根本还是旧的。

️ 劝退指南（争议指数）

后排空间较小。这 i3 的后排空间确实存在一定的局促感。倘若你家孩子个头较高，那么坐在后排可能就会感觉有些受罪。

内饰的塑料感较为明显。尽管配置不算低，但这内饰所呈现出的塑料感，还是让其显得有些掉价。毕竟车子已经降价了，正所谓一分钱一分货呀！

续航里程看起来还可以，但实际行驶起来，续航能力有点不足。尤其在冬天，续航里程能达到标称里程的 7 折就已经很不错了。

竞品对比：特斯拉 3，它的续航比较长，科技感也更强，然而价格相对更高；比亚迪汉，其性价比更高，空间更大，不过品牌力稍微逊色一些。到底怎么选呢，这就取决于你的钱包情况和个人口味啦。

剁手指南（带动态价格曲线图-此处无法生成图片）

二手车残值方面有预测，因为降价幅度较大，所以二手车残值可能会受到一定的影响。

点个在看呗！