在长途骑行之前或者每周至少一次，进行被称为 M 检查法的基本安全检查是个好习惯。本指南能帮你有步骤地找出自行车的一些潜在问题。

这篇指南适用于可能已经有一段时间没有骑过的自行车。

什么是M检查？

“M 检查”会对自行车的所有主要工作部件进行基本安全检查。检查从前轮开始，一直持续到后轮，依次进行排查。

检查自行车时，需按照字母 M 的形状来进行。这是个有用的模式，能助力你快速筛选出自行车的问题。经过练习，仅需几分钟就能全面检查任何一辆自行车。我们在下方列出了 M 检查的各个步骤。

1.如何检查自行车上的轮组和刹车的安全

首先要检查的是轮组，要好好检查轮组与自行车的连接是否牢固。现在，轮组大多通过快拆或桶轴固定在前叉和车架上。如果自行车使用快拆杆，就通过上紧快拆并在另一侧扭动螺栓，使其紧贴前叉（或车架）来固定轮组。首先要放松快拆杆，接着让螺栓转动一圈左右，之后进行微调，以确保车轮能牢固地固定在开档处。当然，若将自行车放置在地面上，有助于使车轮正好安装到开档的位置。

桶轴一般是拧进相对的前叉或者后下叉里面。在开始骑行之前，你得保证依照制造商的说明把桶轴系统固定好。

你可以通过左右摇动车轮来检查车轮是否松动，以此确保车轮处于良好状态。接着让轮子旋转一下，倘若听到摩擦声，或者听起来很粗糙，那就可能需要保养或更换轴承了。在旋转车轮的过程中，检查碟片或轮圈是否能流畅地通过夹器，要是有摩擦，就需要调整夹器或碟片的位置。

首先捏一下刹车，接着检查刹车是否能正常工作。若你察觉到液压碟刹有软绵绵的状况，那或许就需要重新注油了。倘若你的线拉刹车感觉使不上力，你也许需要调整拉线的张力，或者更换碟刹碟片。

2.如何检查自行车轮胎的安全

外胎要正确安装在轮框上。要检查外胎与轮框接触处的纹理。需确保所有纹理看起来是均匀的。若不是均匀的，可能就需要重新安装轮胎。

你满意地安装好外胎后，要检查外胎侧壁以及胎面。查看是否存在过度磨损的情况，还要查看是否有破损的地方。磨损或者破损的轮胎存在危险。如果你们有一些顾虑，那么在出发去骑行之前，就把它们更换掉。

自行车轮胎没有规定和标记，你需要自己去观察。对于公路车轮胎来说，看到胎体是一个明显的迹象，这就意味着外胎需要更换了。

山地车外胎的防滑花纹会逐渐被磨损掉。当这些防滑花纹消失后，轮胎的作用就会大大降低，几乎变得没用了，这时就需要更换轮胎。

如果你使用的是真空胎，一段时间未骑过自行车，需将轮胎打开，检查里面的自补液能否正常工作。

随着时间的流逝，内胎会出现漏气的情况。如果仅仅过了好几天，轮胎就已经完全没有气了，那么这很可能是爆胎了。我推测你不想在路途中间去处理这些麻烦的问题，因此在你开始出发之前，花费一些时间把车胎修补好。

骑车之前要给轮胎打气，使其达到正确的胎压。要注意的是，公路自行车的最佳轮胎压力与山地车的是不一样的。

3.如何安全检查自行车的悬挂部件

首先，检查你的前叉是否存在细微的裂缝。其次，检查前叉是否有任何其他类型的损坏。如果你的前叉是避震前叉，那么要检查叉筒是否有划痕，还要检查叉管附近是否有过多的润滑液。

前后气压避震器，其功能是否正常使用值得检查。大约每月需进行一次检查。

4.如何检查自行车把组部分的安全

停稳自行车后，用手扶住自行车。接着刹住前刹车，并前后摇晃前叉，查看部件是否有明显的虚位。若注意到有虚位，尝试把手指放在相应位置，以找出声音的来源，这种情况通常是碗组出现了问题。

首先抬起前叉，接着慢慢转动把组。倘若在转动过程中察觉到有磨痕或者遇到阻力，那么最好对碗组进行检修或者予以更换。

检查把立是否固定好。用膝盖保持前轮平直，同时推动把组。若使用合理力量转动把组时把组未松动，就证明把立固定好了；若不是这样，就需要重新上紧把立。

将自行车放置在固定架上，例如骑行台。接着坐在自行车坐垫上。之后向前旋转把组，再向后旋转把组。如果把组不会出现移动的虚位，那就可以了。在带有平把的自行车上，你还需检查刹把是否固定牢固，以及指拨是否固定牢固。

5.如何检查自行车车架的安全

往下看车架，检查车架的附件，比如水壶架，看其是否连接正确且没有嘎嘎作响的声音。

如果可以，你需目视检查整个车架，尤其要关注铝合金车架的焊缝周边。若你发现了哪怕是很小的裂缝，就应在骑行前把车推到专业车店，让专业人士进行评估。

如果你的车架带有后胆，那么请检查以下两个方面：一是减震安装螺丝是否将后胆牢固地固定住；二是减震器是否像前叉一样处于良好的工作状态。

6.如何检查牙盘和脚踏的安全

检查这个环节需要旋转曲柄。在进行此操作时，让曲柄向后旋转，如此一来就不会旋转后轮。通常情况下，若传动系统运行平稳，那么中轴也应该运行平稳。

检查牙盘上的盘片，看是否有损坏的齿片，是否有缺失的齿片，是否有过度磨损的齿片。磨损的盘片会加速链条寿命的损耗，还会造成变速精度下降。如果情况严重，会造成跳链，进而影响骑行安全。

曲柄朝车架上下摇晃，用来检查是否存在磨擦、阻力或虚位。若感觉有不妥之处，这或许意味着需要更换中轴。

脚踏需要通过旋转来进行检查。保养良好的踏板不会长时间空转，这是因为润滑脂会阻止它一直空转。接着，通过摇晃脚踏主体来检查。如果发现脚踏有一定的虚位，就需要更换或维修。当然，在安装脚踏时，要认真检查踏板是否安装在正确的方向。

如果你的脚踏是锁踏，那么需要检查鞋子上的金属或塑料锁片。要查看锁片是否过度磨损。还要用螺丝将锁片牢固地固定住。并且要以你适应的阻力进行上锁和解锁。

7.如何安全检查您的坐垫和座杆

坐垫需定期从车架上拆卸下来进行清洁。若有铝、钛或钢的部件，在重新安装前应在金属接触处涂抹一些润滑脂。若坐垫是碳纤维的，则需使用特定的碳纤维止滑剂，这种糊状物类似油脂，且含有小沙砾类物质，能增强组件间的摩擦力。

卡住的坐垫可能会使得整个车架报销掉，因此请勤奋执行此步骤。

当坐杆被重新安装在恰当的坐垫高度位置时，需要检查坐垫是否稳固地安装在座杆夹内。

8.如何检查自行车上的后轮和传动系统的安全

后轮的检查需要重复进行。需要检查车圈是否有变性、磨损。需要检查外胎是否有变性、磨损。需要检查内胎是否有变性、磨损、是否漏气。需要检查刹车夹器对碟片的间隙是否正常。

把自行车放置在修理架上，或者让女朋友将后轮抬高并扶住自行车。接着用手踩踏脚踏，检查链条是否能正常运行，看是否有僵硬的链节。还要检查在动态换挡时，链条能否流畅地跟随后拨在每一片飞轮上运行。

骑行时要留意是否有不规则的机械噪音，留意车架是否有吱吱声，留意是否有异常行为，并且要尽快将这些情况检查出来。

使用链条润滑油很重要，能为传动系统提供效率和使用寿命。要在每节链条的销钉上耐心滴上一滴链条油，等其充分渗透后，用抹布等工具包着链条擦掉外部多余的链条油，这样能防止日后骑行时外部残余的链条油沾染灰尘、弄脏衣服以及影响外观。