汽车密封胶条是重要零部件之一。它广泛用于多个部位，如车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等。它可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链，并且还具有防水、密封等其他作用。

汽车密封胶条的分类：

1、硫化橡胶类密封胶条

它通常是三元乙丙材质。其综合性能很优异，耐臭氧性很突出，耐候性优良，耐高温和低温性能都很好，耐化学药品性突出，能耐受多种极性溶质，相对密度较小。不过缺点是在一般矿物油及润滑油中膨胀量较大，一般是深色制品。使用温度范围在-60 到+150℃之间。因为它适用范围广且综合性能优异，所以得到了国内外行业企业的认可。

2、硅橡胶密封胶条

它具有突出的特性，能耐受高温和低温，耐臭氧且耐候性良好；有着极好的疏水性，同时具备适当的透气性；绝缘性能无与伦比；能达到食品卫生要求的卫生级别，也能满足各种颜色的需求。不过，它的缺点是机械强度在橡胶材料中最差，不耐油。其使用温度范围在-100 到+300℃之间。可适用于高温地区、寒冷地区、紫外线照射强烈的地区以及中高层建筑。

3、氯丁胶密封胶条(CR)

个别性能与其它特种橡胶比较稍差些，但总体性能平衡良好。它具备优良的耐候性，具备耐臭氧性能，具备耐热老化性，还具备耐油耐溶剂性。有较好的耐化学性，有优异的耐燃性。不过贮存稳定性不佳，在贮存过程中会出现增硬现象，且耐寒性不好。相对密度比较大。通常是黑色制品。可用于有耐油、耐热、耐酸碱要求的环境。使用温度范围-30～+120℃。

4、丁腈橡胶密封条

其主要特点为耐油且耐溶剂，然而不耐酮、酯以及氯化烃等介质，同时弹性和力学性能都较为良好。它的缺点在于在臭氧和氧化作用下容易出现老化龟裂的情况，并且耐寒性以及耐低温性都比较差。

5、热塑性弹性体类密封胶条

弹性较好且耐磨耗性优异，耐油性也不错，硬度的可调范围较宽（邵氏 A 硬度 65 至 80 度），机械性能优越，拉伸强度和拉断伸长率都很好，耐寒性优良且耐化学药品交织腐蚀性能良好，原材料价格较高，是可回收再利用的材料，使用温度范围在-60 至+80℃。适用于地震多发的区域，适用于铁路附近的区域，适用于带有大功率吊车的厂房等强烈震动的区域，还适用于紫外线照射强烈的地区。

6、热塑性硫化胶(TPV) 密封胶条

它具有橡胶的柔性和弹性，能够用塑料加工方法来生产，并且不需要硫化。其废料可以回收，还能再次利用。它是一种性能范围较宽的材料，耐热性和耐寒性都很好，相对密度较小，耐油性和耐溶剂性能与氯丁橡胶相近，不过耐压缩久变形和耐磨耗等性能不太好。使用温度范围在-40～+150℃之间。可以适用于寒冷的环境，也可以适用于中高层建筑。

7、增塑聚氯乙烯(PPVC)密封胶条

材料价格便宜且容易获取，它具备耐腐蚀的特性，能抵御各种酸碱及化学介质的侵蚀；还耐磨，机械强度较高；同时耐燃烧。然而，其缺点在于配合体系内的增塑剂容易发生迁移，随着时间的不断增加，会逐渐变硬变脆，失去弹性，不耐老化，在耐候性和低温性能方面表现较差。通常这类材料制成的制品颜色较深。它适合用在光照不太强、温度变化幅度不大、气候条件不算恶劣的场合。

8、表面涂层材料

在密封条的表面涂布聚氨酯、有机硅、聚四氟乙烯等物质，以此来替代传统工艺的表面植绒。密封条涂布后具备良好的耐磨性能和光滑性。特别是涂布硅胶面层涂料后的密封条，其表面摩擦系数小，这有利于门窗扇的滑动。这种密封条适用于带有滑动门、窗扇的门窗上，是传统硅化毛条的替代品。

汽车密封胶条日常养护和使用技巧：

检查密封条是否有大的裂纹以及是否有断裂的情况。若密封条断裂，能够使用粘结剂来进行修补。尤其使用密封条专用粘结剂的话，能够较为容易地将大的裂纹补好。当然，如果密封条损伤较为严重，或者老化程度较大，那么还是更换新密封条更为省事。

车主使用轿车洗涤剂清洗门窗密封胶条后，应涂覆一层高渗透性的保护剂。这样做既能防止密封条老化，又能极大地提高密封条的密封性。此外，密封条的缝隙容易塞满沙尘，进而引发锈蚀。所以，应该用刷子将沙尘等清除干净。

更换整个车身时，要在焊缝的搭接部分涂抹一层密封胶。这层密封胶的厚度约为 1mm，同时胶层不能有虚粘、气泡等缺陷。在整个地板下表面以及前轮罩下表面，需要涂抹 3mm 至 4mm 的弹性涂层和防腐涂层。这些举措既能够大幅提升整车的密封性，又能够减缓车身的锈蚀速度，还可以大大提高乘坐的舒适性。

车门与车身的密封是个较难的部位，密封要求严格，需密封的部分较长，各密封部位的断面形状各异，并且车门启闭频繁。在高级轿车上常设置 3 道或 4 道密封，会安装前支柱及车顶侧横梁部位的四重密封构造。这种多道密封通常布置在前门缝里，它除了有密封功能外，还能起到汽车隔音降噪的作用。

车窗玻璃损坏后，车主在更换玻璃时，需检查密封条是否有损伤。车窗修理后往往无法回复到原来的形状，所以，此时除了要确保能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还应注意车窗玻璃四周的密封性。若玻璃与玻璃槽口的缝隙不均匀，橡胶条与玻璃、玻璃槽接触不良，车主用手就能轻易地将密封条拉脱。

车主换车顶时，要先在车顶周边的压合处涂抹一层导电密封胶。等焊好之后，再在流水槽内以及接缝处全面涂抹折边胶。这样做既有助于车身的密封，又能够防止车身因翻边焊缝处积水而出现早期锈蚀的情况。

汽车天窗是多数家用轿车的基本配置。汽车天窗打开后，橡胶密封条轨道会暴露在空气中。这样一来，轨道难免会堆积粉尘，甚至还会跑进小沙砾。长时间使用的话，可能会使天窗因磨损而变形，同时也会堵塞排水孔。因此，定期清理轨道以及为轨道涂抹润滑油是非常重要的。

汽车密封胶条是车身内的部件。它能保证开关车门沉稳厚重。它能使车内避风雨。它能使车内防尘。它能使车内隔热。它能使车内隔音。它对门窗交接的边缘起到装饰效果。当车身受到振动与扭曲时，密封条能起到缓冲作用。当车身受到振动与扭曲时，密封条能起到吸震作用。当车身受到振动与扭曲时，密封条能起到保护玻璃的作用。所以，汽车保养无小事，任何一个环节都不容忽视。

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