新能源汽车的维修费用有高有低。

高的情况主要有这几个方面。

一体化压铸技术得到普及，这导致车身主体一旦损坏，就需要更换整个压铸车身。例如，在江苏，一辆车只是撞上墙角，车身就受损了，而维修这种受损的车身需要 20 万。

一是车内有大量电子元器件，例如华为问界新车就配备了 13 块电子屏，轻微的刮擦都有可能对传感器造成损伤或者将显示屏砸碎，维修费用很容易就会达到上万元。

一是车辆在售周期较短；二是零部件通配性不佳；三是成本难以降低。例如理想汽车的车主更换后排空调控制面板的小屏幕，其价格高达三万多元。

存在电池方面的问题，高质量的电池其成本是比较高的，并且更换起来较为复杂，厂家进行采购以及消费者实际到手的价格之间会有很大的差异。

而且驱动电机、电子控制系统故障，维修也可能花费较高。

零部件供应会影响费用，维修技术的普及度也会影响费用。热门车型在这方面相对较好，而冷门车型可能会因为零件稀缺以及技术人员不熟练，导致费用增加。

那怎么降低维修费用呢？

首先得重视保养，按车辆说明书要求做好电池充放电管理。

其次要选正规维修渠道，保证维修质量。

还可以买延保险或维修险，出故障能报销。

车主在买车时应多留意厂家的质保条款。要选择市场保有量较大且技术成熟的车型。在日常使用中要做到正确使用。同时还要做好保养工作。通过这些方式能够降低一些维修成本。

总之，新能源汽车维修费用的高低是由多种因素所决定的。随着技术不断进步以及市场持续发展，未来其维修费用有可能会得到改善。