近些年，国产汽车的产品质量有了显著提升，能够基本满足消费者的需求。然而，与汽车质量相关的投诉数量却在不断增多。

汽车属于耐用消费品，其使用周期能长达十几年。从汽车的设计开始，到零部件的制造，再到组装，直至最后的检测，在每个环节都有出现质量问题的可能。尤其当下新开发的汽车技术变得越来越复杂，所使用的电子技术也越来越多。

汽车出现问题的概率在上升。部分汽车的质量问题可能要在使用了一段时间之后才会显现出来，这便是汽车召回次数持续增多的缘由。

另外要看到，国内汽车保有量增长速度很快。售后服务水平无法跟上这一增长速度。一些 4S 店在处理汽车质量问题时，不够及时，也不够有效。甚至还会推诿责任。这些情况是汽车投诉一直处于较高水平的原因之一。

怎样进行维权？

随着召回变得常态化，一方面你可以认为是主机厂的产品意识有所提升；另一方面，也可能意味着问题产品增多了。如果遇到负责任的品牌，直接进行了召回，那还比较好办。然而，如果车主千呼万唤，厂家却仍然无动于衷，就是不召回，那车主应该怎样去维权呢？

首先要与厂家以及 4S 店进行积极的沟通，查看是否能够通过这种沟通方式将问题解决。

如果沟通没有效果，那么可以拨打消费者投诉热线进行投诉，也可以通过中国质量监督网等官方投诉渠道进行投诉，甚至还可以搜集证据向法院提起诉讼。当然，这个过程是既漫长又艰辛的。

不要放弃与当地消费者协会进行沟通，也不要放弃与相关主管部门进行协调，并且在这个过程中要保存相关证据。

在提起诉讼之前，要先充分地进行取证。要尽可能地保留所有相关的证据，比如照片，还有损坏的零配件，以及维修记录和维修记录中记载的故障原因分析等。

理性地进行维权，以恰当的方式维权，要充分认识到汽车质量维权存在的难处，不要提出过分的要求。

6、及时维权、及时诉讼。

以上是在较为理想的状态下进行的维权。然而，事态的发展通常不会被消费者所掌控。在这种情况下，能够向媒体求助，以扩大影响力。与此同时，寻找存在相同问题的车主，并一起进行维权，这是非常重要的。不过，无论以何种方式进行维权，积极沟通都应当是首要的原则。

再说几句

如果车辆存在问题，车主不要默默忍受。一定要进行投诉，要不断地投诉，不停地投诉。当大家都进行大量投诉时，自然而然就会有相关人员督促企业发起召回行动并解决问题。

此外，希望国内的车企能有自觉性，不要在赚取国人钱财的同时，对国内消费者的诉求视而不见。同时，希望国家能够制定更加严格的规定，当出现质量问题后，除了进行召回，还应当设立更严厉的惩罚制度。

重赏之下必有勇夫，重罚之下的企业必不敢投机取巧偷奸耍滑。