烈风在北京郎园举办的战略及产品发布主题是“干它一半”，它杀气腾腾地走来，时间被定格在 9 月 22 日，也就是无车日。烈风运营团队邀请了大众媒体、专业媒体、供应商以及部分资深车友，一同见证了这一历史时刻。

烈风董事长邓永豪在发布会上进行介绍。他表示，烈风有着颠覆式的商业模式。这种商业模式能让消费者以半价的价格购买到高品质的运动转车。并且，烈风将会发布 7 款山地车和 2 款公路车。邓总表示，要做到价格减半，消费者可以通过直接在烈风官网上注册并购买的方式，直接面对消费者，这样能够干掉 35%的渠道成本。同时，依托烈风的全球化供应链以及利用柬埔寨的人工成本优势，还可以干掉最后的 15%，从而把更多的利润返还给消费者。

在产品方面，有 9 款产品是以烈风车手马丁·内兹来命名的。其中，入门级的“马里亚诺”是用马丁的父亲名字来命名的。马丁出生在一个自行车之家，他的父亲是环法爬坡王，并且曾获得过环法冠军。马里亚诺这款产品采用的是 6061 铝合金车架和 27 速套件。除此之外，有以纪念马丁在悉尼获得奥运会冠军而将其命名为“悉尼”；“米格 1976”，其中米格是马丁的姓，1976 是马丁的出生年；还有直接以名字命名的“马丁”；以及马丁 T+、悉尼 T+、米格 1976 T+，还有两款公路车分别是“米兰”和“巴黎”。互联网销售离不开好的服务。烈风品牌作出承诺，消费者在购买每一款烈风产品时，能够获得 300 元的安装质保电子券。凭借这张电子券，消费者可以前往任何一家车店进行安装，并且能够享受由烈风支付的安装及保修服务。

为了提升行销效果，车队新增了两名队员。其中一位是来自葡萄牙的大卫·罗萨，他极具竞争力，在 UCI 排名位列前 20 。还有年轻的孙小龙，他如今 21 岁，将会在法国接受马丁以及大卫的专业训练，其潜力十分巨大。

烈风邀请了20多家供应商出席发布会

悉尼 T+采用碳纤车架，售价4299

悉尼 T+车架与坐管的镶入式相接，束子紧靠车架

马丁 T+是一款碳纤利器，它使用了 T700 碳布，配备了速 610 套件，还有玛古拉油压碟刹，售价为 3299 元。

马丁 T+管头微拱，强悍有力

悉尼的山地车是 26 寸，这台山地车象征着马丁获得了人生中的第一个奥运冠军，它的售价是 2699 元。

邓总经理介绍与马丁.内兹的结缘以及组建烈风车队

推出两款公路车，其中巴黎售价6999

观众流连在米兰旁边

“干它一半“的35%-50的中间渠道

集中采购的核心供应商

车队合影

发布产品的售价

邓总经理表示当今社会不谋求改变，将会面对被淘汰的局面