德系的进口旅行车，现在在低价售卖吗？确实如此！大众蔚揽近期的降价幅度很大，优惠直接达到了 4 万，只需 22 万多就能把一台纯正的德国原装进口旅行车开回家里！这一举措是不是让人有些冲动呢？作为在汽车圈历经 20 年的老司机，我得给各位详细地讲讲这台车到底是否真的值得这个价格。

进口德味，低价就能尝

你能相信吗？22 万就可以买到一台进口大众旅行车。须知在之前的几年，要是想购买这一等级的德系旅行车，没有 30 多万根本是不可能的。更不用提它还是正宗的德国原装进口，并非合资国产的产品。

大众蔚揽实际上是迈腾的旅行版车型。在国外，它是一款相当受欢迎的车。在我们国内，旅行车一直属于小众市场。这主要是因为国内旅行车的选择较少，并且价格也不便宜。现在蔚揽有了这一波优惠，其性价比一下子就提升起来了。

看看同级别的竞品吧，奥迪 A4 的起步价是 35.98 万，比它贵了近 14 万！国产的 CC 猎装版，起步价为 25.69 万。蔚揽处于这个价位，已杀入了合资紧凑型 SUV 的价格区间，然而带回家的却是一台真真切切的德系中型旅行车，这一操作简直是要给那些“旅行车不值这个价”的言论一记耳光啊！

外观内饰：德味十足的"高级感"

大众家的蔚揽，先来说说它的外观。它确实挺耐看的。前脸与迈腾极为相似，就像亲兄弟一样。那个大尺寸的格栅搭配上镀铬装饰条，给人一种很有档次的感觉。不过，最帅气的还是侧面。B 柱后面那个方正的设计，再加上流畅的腰线，仅仅是站在那里，就已经散发出一种与众不同的气质了。

车尾的设计较为内敛，然而后备厢的开口却很大，其实用性达到了极致。从整体上进行观察，这台车子给人的感受是既低调又有内涵，将其开出去，绝对不会被当作“买菜车”。

内饰方面，蔚揽呈现出典型的德系风格，简约且耐看不花哨。它配备了 10.2 寸的液晶仪表盘以及 9.2 寸的中控屏，给人满满的科技感。其中，最让我喜爱的是贯通式的空调出风口设计，看上去极为舒展大气。内饰用料比国产车更厚道，硬塑料较少，软性材质较多，触摸起来带有那种“德味”。

舒适性方面，前排座椅的包裹性较好，其侧向支撑较为给力，所以长途驾驶时不会让人感到太累。后排空间在欧系车中表现较为良好，腿部空间是可以接受的，头部空间也很充裕。三个成年人坐在后排，虽然会有一点挤，但在短途出行时还能够凑合着使用。

空间实力：SUV看了都眼红的装载王

买旅行车最重要的事情是什么呢？那肯定是空间啦！蔚揽在这方面表现得极为出色，它的后备厢容积达到了 592 升。如果把后排座椅放倒，其最大容积能够扩展到 1725 升。这一数据比不少中型 SUV 的容积都要大很多呢！

大众家族的途观 L 后备厢容积为 495 - 1780 升，让我们来做个比较。蔚揽的空间优势不仅体现在数字方面，还体现在实用性上。它的后备厢开口大，进深长，底板平整，装东西十分方便。无论是出远门携带大件行李，还是日常购物，甚至帮朋友搬家，都能轻松应对。

我之前进行过测试，蔚揽的后备厢可以轻松地容纳 4 个 28 寸的行李箱以及一堆杂物。如果把这些东西放在 SUV 里面，估计就需要往上堆叠了。后备厢的隔板以及行李固定网等实用配置也都具备，德国人的实用主义在这方面体现得非常充分。

️ 动力操控：2.0T配双离合，德味够数了

动力系统方面，蔚揽全系配备的是 2.0T 涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为 190 马力，峰值扭矩达到 320 牛米。同时，它匹配的是 7 速湿式双离合变速箱。尽管它算不上超级动力，但在日常使用中是绝对足够的。

起步阶段的动力响应较为积极，中段进行加速时也呈现出很线性的状态，在高速超车时基本上不会感到费劲。7 速双离合变速箱的换挡逻辑较为聪明，其平顺性有了较多的提升，不再有早期 DSG 那样生硬的感觉。

底盘调校方面，它堪称德系底盘的典范。在高速行驶时，稳定性极为出色。以 80 码的速度过弯，底盘十分扎实，完全没有飘的感觉。悬挂的调校偏向舒适，但又不会过软。过减速带时，能够很好地过滤震动。方向盘的反馈适中，既不会太轻飘，也不会太沉闷。开起来给人的感觉就是“德味”十足。

顶配版本配备了 DCC 动态底盘控制系统，此系统能够依据路况来调节减震器的硬度，从而使驾驶体验得以提升。然而，入门的舒行版并不具备这项配置。如果想要获得更好的驾驶乐趣，那么可以考虑选择更高一级的配置。

配置解析：入门就很丰富，就是没天窗

说到配置方面，入门的 2.0T 舒行版具备了一些基本的配置。它有电子驻车。它还有 17 英寸轮毂。它配备了膝部气囊。它具备前后雷达。它有倒车影像。它有定速巡航。它实现了全车无钥匙进入。它具备前排手机无线充电。它的主驾驶座椅是电动调节的。它的前排座椅有加热功能。它的大灯是矩阵式 LED 大灯。它有自动空调等。

入门版没有天窗，这是唯一的硬伤。对于很多国内消费者而言，这确实是个遗憾。不过，考虑到车型定位和价格，这个配置组合是挺均衡的。

娱乐系统方面，蔚揽配备了 CNS3.0 智能车载导航信息系统。此系统支持 App - 手机映射，还支持百度。然而，大众的车机系统在响应速度上通常较为一般，相比直接连接手机使用，其效果要差一些。

高配版本增加了一些配置，比如全旅程驾驶辅助系统，还有 360 度全景影像等。如果预算充足的话，是可以往上选择这些配置的。

优缺点分析：值不值这个价？

咱们来分析一下蔚揽的优缺点，说说这么多话之后，再看看它到底值不值这个价。

优点：

身份纯正德国进口，并非合资国产车。其做工与用料皆遵循德国标准。空间实用性极为突出，后备厢之大，能将同级 SUV 远远甩在身后。底盘调校充满德味，驾驶质感比众多国产车高出一个档次。配置方面，虽不算特别豪华，但基础的安全和舒适配置都具备。优惠后的价格仅 22 万出头，极具竞争力，比同级别竞品要便宜不少。

缺点：

入门版不存在天窗，这着实是个遗憾。它的离地间隙比不上 SUV，在经过减速带和坑洼路面时需要多加留意。在国内，旅行车的保有量较低，其保值率或许不如同级别 SUV。7 速 DSG 变速箱在堵车时的表现较为普通，偶尔会出现顿挫感。后备厢隐私窗帘属于选装配置，而这种实用的配置理应标配。

总体而言，倘若你并非一定要坐姿较高的 SUV 车型，那么蔚揽无疑是一个极为出色的选择。尤其在当下优惠幅度如此之大的情况下，只需 22 万便可将一台德国原装进口的旅行车开回自家，其性价比之高，简直即将触发“真香定律”。

国内旅行车市场的热度一直较为平淡。然而，像蔚揽这类车型，却能够让人们对旅行车的魅力进行重新审视。它具备轿车般的驾驶质感，同时还拥有接近 SUV 的空间实用性。倘若将其开出去，那绝对会成为街上一道别具一格的风景线。驾驶着它去兜风、进行旅行或是露营，那才称得上是有格调呢！

大众蔚揽，22 万便可买到的具有德国风味的旅行车，你觉得它香吗？倘若你正在考虑换车，那么你会选择这样一台有个性的旅行车呢，还是像大多数人那样随大流去选择 SUV 呢？欢迎到评论区留言，让我们一起进行讨论！

祝各位选到自己心仪的座驾，平安出行，下次见！

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