今天，我们来分析一个在润滑油界存在诸多争论的话题，那就是汽车机油到底能否和摩托车机油相互混用？

小编首先必须强调，汽车机油与摩托机油绝对不可以混用，绝对不可以混用，绝对不可以混用。希望有车的人能够对自己的爱车多一些关爱，要正确使用机油。

1`结构不同

大多数汽车的引擎与变速箱、离合器是分开进行润滑的。曲轴箱内的机油温度大概在 70 度到 90 度之间。

气门等运动零件是在同一容积机油内运行的。

这些部件的摩擦会产生热量，且热量相当大。一般来说，曲轴箱内的机油温度处于 85 度到 120 度这个范围之间。

2`冷却效果差异巨大

汽车通常有 5 到 7L 的机油容量，能够凭借自身较大容积的机油进行散热。然而，摩托车的机油容量一般在 1 到 4L 之间。因此，摩托车机油的设计在散热性方面通常会比汽车机油高。

再者，摩托车的水箱（水冷车）相较于汽车的水冷器要小很多。所以，在这种情况下，机油的设计散热性就显得更为重要了！如果摩托车使用汽车机油，会使引擎的温度大幅度升高！

3`升功率悬殊

一般家用轿车的升功率通常在 60 到 80Kw/L 之间。而摩托车的升功率能高达 /L 。在出力相同的情况下，摩托的转速会比汽车高很多。因此，引擎的润滑效果也有很大的不同。

4`强化强度和机油滤清器的区别

摩托引擎发热量较大，所以摩托机油会注重耐高温性。摩托引擎转速普遍较高，因此耐久性和散热性是摩托机油的强项，反之也一样。

汽车的机油滤清器与摩托的机油滤清器不同。因此，混用机油这种行为是愚蠢的，也是错误的。