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无线充电，顾名思义，是一种无需线缆的充电方式。尼古拉·特斯拉曾利用电磁塔进行电力传输的尝试，这可视为最早的无线充电。经过百年的发展与改进，如今在消费电子领域的应用已逐渐成熟，并且开始向电动车充电领域迈进。

无线充电相较于普通充电桩安全性更高。其一，它安装在地下，受风雨天等因素的影响比较小；其二，无需插拔充电头，不会出现电弧；其三，占地面积小，能够节省道路空间。

14 年高通推出了一种基于基础电磁共振的无线充电技术。这种技术能实现 90%的充电效率，充电速度可达 6.6kw - 20kw。同时，它还允许在 50mm 的距离内进行充电，并且能承受一定水平的位置误差。目前，Halo 技术的应用主要集中在静态充电方面，未来将会提供半静态充电和动态充电技术。中兴通讯在三四年前就开始通过与高校合作的方式，在内部的蓝海实验室中构思并研发无线充电项目，到目前为止，该技术已基本成熟。中兴通讯的无线充电主要集中应用于大巴上，其单设备的功率为 30KW，将多个这样的设备拼装起来就能够满足大巴的充电要求。公司计划投入 35 亿元来研发无线充电，目前一套无线充电的价格是 2 万元。

以美国为代表，其利用电磁感应技术，广泛与国际巨头展开合作，累计进行的试验充电时间已超过 20 万小时。该公司的 The L2 系统是世界上首个且目前市场上唯一在销售的乘用车电动汽车无线充电系统。目前的 S 电动车采用了特定的充电方案。其充电功率为 7.2kw，按照这样的功率预计充电 1 小时可以行驶 32 公里。该电动车在网上的预定价格是 2440 美元。

国内上市公司里，顺络电子是上游材料、模组制造，信维通信是上游材料、模组制造，立讯精密是上游材料、模组制造，硕贝德是上游材料、模组制造，它们未来将充分受益于无线充电的放量。预计到 2019 年，无线充电年出货量为 9 到 10 亿部。万安科技参股的某公司为提供无线充电底座，该公司有望在国内合作进行产业布局。

附图：充电系统架构