本周车事要点：

政策标准

工信部等部门对免征车辆购置税的新能源汽车产品技术要求进行了调整。

2. 车辆数据监管政策即将落地；

3. 辛国斌：智能网联汽车是未来产业发展的战略制高点。

行业信息

1.国家能源局：打造规模化的绿氢生产基地；

2. 4月我国动力电池产量同比增长173.7；

4 月时全国充电桩的保有量为 182.7 万台。在这之前到 4 月这段时间内，充电桩保有量同比增加了 42%。

并购合作

1. 360宣布将与哪吒汽车合作造车；

2. 长城控股与中石化正式签署氢能战略合作框架协议；

3. 中路股份与中国能建签署合作协议；

福佑卡车与主线科技携手启动了首个干线物流的自动驾驶商业项目。

5. 蔚来与中国科大进行战略合作，推进技术创新和产业化。

企业动态

交通运输部等 8 部门共同约谈了滴滴、货拉拉等 10 家平台公司。

中国石化计划在 2025 年建成 5000 座充换电站。

3. 宝马：明年将小批量生产氢燃料电池车，保证长续航里程；

自动驾驶公司“智加科技”宣布了其在纽交所上市的计划，该公司的市值约为 33 亿美元。

5.自动驾驶迎新进展，或2023年生产；

6.恒大汽车：已获得授权专利1355件；

7. 腾讯公开自动驾驶专利，可提高自动驾驶控制的实时性。

政策标准

工信部等部门调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求

5 月 13 日，工信部、财政部、税务总局对免征车辆购置税的新能源汽车产品技术要求进行了调整。其中，插电式（含增程式）混合动力乘用车的纯电动续驶里程，原本需满足有条件的等效全电里程，现在调整为不低于 43 公里。

此外，对于免征车辆购置税的新能源汽车产品，其其他技术要求继续按照第 172 号规定来适用。

车辆数据监管政策即将落地

5 月 12 日，国家网信办针对《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》（简称：征求意见稿）进行公开征求意见。规定内容如下：

运营者收集个人信息时，应当获得被收集人的同意。除非法律法规有规定，不需要取得个人同意的情况除外。

个人信息以及重要数据应当依据法律在境内进行存储。如果确实有需要向境外提供，那么就应当经由国家网信部门组织的数据出境安全评估。

3. 若驾驶人要求运营者删除，运营者应当在 2 周内进行删除。

运营者处理个人信息或重要数据的目的需合法，要具体且明确，并且与汽车的设计、制造以及服务有直接关联。

辛国斌：智能网联汽车是未来产业发展的战略制高点

5 月 8 日，住房和城乡建设部与工业和信息化部在京城一同召开了智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作的部署会议。工业和信息化部的党组成员、副部长辛国斌以及住房和城乡建设部的副部长黄艳参加了会议，并且发表了讲话。

辛国斌指出，智能网联汽车在未来产业发展中占据战略制高点。他要求，要充分认识此次试点工作的重要性，努力提升协同发展的水平，推动获得预期的成效。同时强调，协同发展试点是一项系统性的工程，必须高度重视数据安全、网络安全、软件安全等方面的问题，加大相关技术的创新力度、标准的制定力度以及安全监管的力度，以保障试点工作能够平稳有序地开展。

行业信息

国家能源局：打造规模化的绿氢生产基地

5 月 12 日，国家能源局新能源和可再生能源司的副司长王大鹏表明。到 2020 年底的时候，我国可再生能源的发电总装机规模达到了 9.3 亿千瓦。并且这一规模占总装机规模的 42.2%。“十四五”期间，要探索可再生能源规模化制氢利用。需在可再生能源资源条件好的地区，积极探索可再生能源发电制氢产业化发展；在发电成本低的地区，积极探索可再生能源发电制氢产业化发展；在氢能储输用等产业发展条件较好的地区，积极探索可再生能源发电制氢产业化发展，以打造规模化的绿氢生产基地。

4月我国动力电池产量同比增长173.7

近日，中国汽车动力电池产业联盟公布了 4 月动力电池产量数据。今年 4 月，我国的动力电池产量达到了 12.9GWh。与去年同期相比，增长了 173.7%。与上月环比相比，增长了 14.6%。在这些产量中，三元电池的产量为 6.7GWh，与去年同期相比增长了 134.3%。磷酸铁锂电池的产量为 6.2GWh，与去年同期相比增长了 235.4%。【中汽协】

截至4月全国充电桩保有量182.7万台，同比增加42%

5 月 12 日，中国电动充电基础设施促进联盟公布了 2021 年 4 月的充电桩运营数据。2021 年 4 月的公共充电桩数量比 2021 年 3 月多 1.76 万台。2021 年 4 月的公共充电桩数量同比增长了 58.8%。

截至 2021 年 4 月，联盟内成员单位一共上报了 86.8 万台公共类充电桩。其中，直流充电桩有 36.3 万台，交流充电桩有 50.5 万台，交直流一体充电桩有 426 台。在 2020 年 5 月到 2021 年 4 月这段时间里，每个月平均新增的公共类充电桩约为 2.68 万台。全国充电基础设施累计的数量是 182.7 万台，与去年同期相比增加了 42.0%。

并购合作

360宣布将与哪吒汽车合作造车

5 月 10 日，360 公司的官方微博进行了宣布。宣布的内容是 360 将与哪吒汽车展开合作来造车。并且 360 的董事长周鸿祎即将再次出场。同时还配有一张图，图上写有“360 集团智能汽车战略”的字样。

周鸿祎在 360 集团智能汽车战略沟通会上于隔日表明，未来会为人民制造汽车。他将与哪吒 CEO 张勇一同组成产品经理 CP，携手打造一款面向大众用户的、价位在 10 万元左右的智能汽车。

长城控股与中石化正式签署氢能战略合作框架协议

5 月 12 日，长城控股集团有限公司（简称“长城控股”）与中国石油化工集团有限公司（简称“中国石化”）于北京进行了正式的签约动作。他们签署了氢能战略合作框架协议。中国石化的董事长、党组书记张玉卓以及长城控股集团的董事长魏建军参加了签约仪式。

双方将按照协议，在氢能产业领域展开深度合作，加速氢能产业自主核心技术与装备的发展；在氢能技术研发领域展开深度合作，加速氢能产业自主核心技术与装备的发展；在氢能资本领域展开深度合作，加速氢能产业自主核心技术与装备的发展。通过这些合作，带动产业链上下游资产价值创造，推动中国氢能产业高质量发展。

中路股份与中国能建签署合作协议

5 月 14 日，中路股份发布了一则公告。该公司在 2021 年 5 月 14 日与中国能源建设股份有限公司签订了《合作协议》。此协议的签订契合公司当下高空风能发电业务的发展战略。该协议的签署能够促使绩溪高空风能发电站示范项目建成并落地。它有助于公司强化对高空风能发电产业化之路的探索。【新浪汽车】

福佑卡车联合主线科技启动首个干线物流自动驾驶商业项目

近日，科技物流平台福佑卡车与自动驾驶技术平台主线科技共同宣布了一件事。这件事是启动国内首个干线物流自动驾驶商业项目。并且首批测试卡车将在近期开始上路进行试运营。

首批自动驾驶测试卡车处于项目运行的第一阶段，它们已经完成了系统调试。这些卡车将以福佑卡车的智能调度系统和运维线路为基础，搭载主线科技的人工智能运输系统 NATS 及相关组件，在今年 5 月底于京沪线开始试运营。并且，到今年年底之前，双方能够让 50 台自动驾驶测试卡车在国内 20 条干线进行试运营。

蔚来与中国科大进行战略合作，推进技术创新和产业化

5 月 12 日有消息称，蔚来汽车与中国科学技术大学在前些日子于合肥签署了框架协议，从而达成了战略合作伙伴关系。双方表明，凭借中国科大在信息与智能学科方面的基础研究优势，要在联合进行技术攻关、人才培养以及互动等方面展开切实可行的合作，一同推动技术创新和产业化，致力于引领行业未来的发展。

企业动态

交通运输部等8部门联合约谈滴滴、货拉拉等10家平台公司

5 月 14 日，交通运输部等 8 家成员单位对滴滴出行等 10 家交通运输新业态平台公司进行联合约谈。这些成员单位包括交通运输部、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、人力资源社会保障部、市场监管总局、国家信访局。被约谈的平台公司有滴滴出行、首汽约车、曹操出行、美团出行、T3 出行、高德、嘀嗒出行、满帮、货拉拉、快狗打车。

约谈提出要求，各平台公司需正视自身所存在的问题，并且要认真地落实企业的主体责任，还要立即着手开展整改工作。要合理地确定抽成的比例以及信息服务费的水平，对侵害从业人员权益的经营行为进行整改，改善司机的经营环境，牢牢坚守安全稳定的底线。

中国石化到 2025 年要建成 5000 座充换电站。

5 月 12 日，中国石化主办了交通能源转型产业研讨会且该研讨会在京举行。在研讨会上，中国石化董事长张玉卓表明，中国石化会助力绿色交通，会逐步构建“油气氢电服”综合加能站，会努力在拥抱能源革命的过程中把握先机、开创新局，以实现高质量发展。

中国石化按规划，计划在 2025 年，凭借原有 3 万座加油站和 870 座加气站的布局优势，要建设 1000 座加氢站或油氢合建站，5000 座充换电站，7000 座分布式光伏发电站点，给社会公众提供综合能源，以消费终端为突破点来带动产业链的能源转型。

宝马：明年将小批量生产氢燃料电池车，保证长续航里程

5 月 12 日，宝马集团宣布 2022 年将进行小批量生产氢燃料电池车。届时，会以现款 BMW X5 为基础，配备氢燃料电池驱动系统。同时，还将小规模生产 BMW i NEXT 车型，以此进一步实现碳减排。

宝马集团指出，氢燃料电池车具备能保证长续航里程的能力，这种车适合长途出行的客户，也适合远离充电基础设施的客户。车辆配备了一对压力罐，其压力为 700 巴，能够容纳 6 千克的氢，加氢的时间仅需 4 分钟。【第一电动网】

自动驾驶公司“智加科技”宣布了其在纽交所上市的计划，其市值约为 33 亿美元。

自动驾驶公司智加科技（Plus）宣布，其已与特殊目的收购公司（SPAC）Corp. V（简称“HCIC V”）达成合并协议。在合并完成之后，智加科技将会使用股票代码“PLAV”，并于今年的第三季度在纽交所进行挂牌交易。

按照交易条款，合并之后智加科技的市值大概是 33 亿美元。同时，它将获得大约 5 亿美元的新融资。在这 5 亿美元的新融资中，约 1.5 亿美元来自 D、E、Shaw 等基金投资人，约 3.45 亿美元来自 HCIC V。【新浪汽车】

自动驾驶迎新进展，或2023年生产

通用旗下自动驾驶子公司的首席执行官 Dan 称，通用预计会在 2023 年初开始生产其名为的无人驾驶摆渡车。

该公司设计了首款全无人驾驶汽车，车内没有踏板和方向盘等手动操控装置。当前有数百辆雪佛兰 Bolt 电动汽车组成测试车队，这些车辆都配备了该公司的自动驾驶技术。表示在投产前，测试车队规模将继续提升。

恒大汽车：已获得授权专利1355件

恒大汽车发布公告，在本公告日之时，恒大新能源汽车集团及其下属企业，在中国以及国外一共申请了 3012 件专利。其中，已获得授权的专利有 1355 件。这些专利涵盖了纯电动底盘架构等诸多核心领域，包括悬架系统、转向控制、制动控制、整车控制、热管理系统、电芯、电池模组、电池包、电池管理系统、电机和电控、电子电气架构、车身和内外饰、车联网、自动驾驶、生产制造、智慧充电等。【车云网】

腾讯公开自动驾驶专利，可提高自动驾驶控制的实时性

天眼查 App 显示，在近日这个时间点，腾讯科技（深圳）有限公司将“基于人工智能的自动驾驶方法、装置、设备、介质及车辆”这一发明专利进行了公开，该专利的公开号是已知的，其申请日期是 2021 年 1 月。

方法包含以下内容：获取到车辆行驶环境的图像；让数字信号处理器去运行神经网络模型；使中央处理器依据交通要素进行轨迹决策处理；对车辆进行控制，使其按照该轨迹行驶。借助本申请，能够在节省功耗的同时提升自动驾驶控制的实时性。

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