德国大众汽车在当地时间 9 月 1 日，针对俄亥俄州对“排放门”丑闻的裁决，向美国最高法院提起了上诉。舆论普遍持有这样的看法，即该州的判决使得原本已经结案的诉讼案件再次具备了索赔的可能性。

大众汽车在上诉文件中表明，依据判决，新的索赔或许会“超出每年 1270 亿美元”。

今年 6 月，俄亥俄州作出判决。该判决称，已经参照《联邦空气清洁法案》结案的大众汽车柴油排放案，不会影响该州依据自身地方法律对大众汽车进行索赔。并且，俄亥俄州能够对大众汽车实施超出全国处罚范围的制裁。这意味着大众汽车将面临巨大的财务风险，因为俄亥俄州在理论上能够对其处以超过 1 万亿美元的罚款。

值得一提的是，俄亥俄州并非大众汽车在美国遭遇法律纠纷威胁的唯一联邦州。今年 1 月，大众汽车已针对佛罗里达州的类似判决向美国最高法院提起上诉。今年 1 月，大众汽车还针对犹他州的类似判决向美国最高法院提起上诉。

大众汽车的上诉获得了业界的大力支持。世界汽车制造商协会（OICA）发表声明支持大众汽车；欧洲汽车制造商协会（ACEA）发表声明支持大众汽车；欧洲汽车供应商协会（）发表声明支持大众汽车；美国汽车协会创新联盟发表声明支持大众汽车；美国汽车经销商协会发表声明支持大众汽车。

到目前为止，大众汽车因“柴油门”丑闻向美国的车主支付了超过 250 亿美元的赔款，还向环保部门和汽车经销商支付了赔款，并且收回了 50 万辆汽车。

（编辑 代根华）