3000 块预算的情况下，大行折叠车和风行折叠车哪个更好呢？对于大行 P8 和风行，应该怎样进行选择呢？

客观的说，大行与风行这两个品牌并没有什么可比性。

大行是世界上最大的折叠车品牌。它在折叠自行车领域深耕了三十多年。它拥有业内顶尖的研发实力。仅相关专利就有三百多项。市面上 95%的折叠车都需要依赖它的专利技术。可以说它是折叠车领域当之无愧的领导品牌。

大行是市面上产品线较为齐全的折叠自行车品牌。它针对不同市场需求，研发出了十多款不同类型的车架。这些车架尺寸从 16 寸到 26 寸不等。涵盖了从入门到进阶的各种类型。几乎囊括了所有市场需求的折叠车类型。在整个折叠车领域，没有第二家能与之相比。同时，大行的门店数量在折叠自行车品牌中是最多的。其售后服务方面也更有保障。

风行在折叠自行车领域的地位连二线品牌都达不到。若要进行对比，应是与狼途等二线品牌相比。相比大行，风行在研发实力、质量品控、品牌美誉度、销售渠道、售后保障等各个方面都存在巨大差距。风行或许唯一的优势就是性价比，也就是在相同价格下能买到配置更好的产品，这对追求极致性价比的朋友和配置党更为友好。

综合来看，若每天用于上下班通勤骑行，更推荐大行。对于通勤车而言，可靠的质量以及稳定的运行能力，或许比高配置和性价比更为重要。

具体到大行 P8 和风行这两款车型。大行 P8 售价达 3000 多，是 8 级变速，配置较为一般。而风行只需两千出头就能买到 9 速款，且各方面配置都很丰富。从性价比方面来看，大行 P8 被风行完爆，两款车型各有优势。

如果不是用于通勤，而是当作第二辆休闲用车，我会极力推荐风行。然而，如果是用于通勤，就更倾向于推荐稳妥可靠的大行 P8 。具体该选择哪一款，需要大家依据自身的需求来决定。

大行P8

大行 K 系列车架，其材质为铬钼钢，既结实又耐用，并且对冲击的吸收性能良好，能够提升车身的减震效果。大行拥有 40 年折叠车行业经验，成熟的折叠技术使得折叠既快捷又稳定。该车型配备 8 级变速系统，变速更为精准，操控感强烈，让人能够随心驾驭。坐管带有打气筒，定制轮胎，可随时随地补气。

风行是综合性最为均衡的车型，它具有重量轻且便携的特点，同时还能骑行得很快，路感也很舒适。这款车适合身高在 140 到某个范围之间，体重不超过一定数值的各个年龄段以及男女性别骑者。

风行的车架为铝合金材质，其头管是 31.5cm 快拆型且为一体的。铝直把的长度为 56cm，强度很高。碗组是 Orb 轴承超轻的。刹把是 Sram Fr5 的，V 刹是 AVID SD3 的。变速系统是禧玛诺的，飞轮是日晖 9 速的。牙盘是 Solo 53T 的，带有 CNC 铝护盘。中轴是 BSA 密封轴承的，螺丝是 M8 防水的。链条是 KMC Z99 9 速的。轮组是 WTB 二培林的。

如果预算宽裕，还可以考虑大行的。大行的车架比 P8 更轻盈，配置比 P8 更高，操控性比 P8 更好，骑行起来更轻快，外形也更时尚靓丽。16 英寸的轮组尺寸作为通勤车更合适，价格比 P8 贵约 200 元，非常值得入手。

K3 车架进行回炉重造。它配备了 16 英寸 9 速碟刹。操控稳定性有了 30%的提升。16 英寸碟刹车架的轴距加长了 4.5 公分，从而提升了长距离骑行的舒适度。采用了隐藏式内走线，车架内藏走线，既不失强度又简约美观。拥有 55T 中空牙盘，大齿盘具有高齿比，延续了 40KM/H+的竞速传说。下管被打扁加粗，增加了小轮车车架的刚性和强度。

定制的外胎。

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