暮色降临，华灯初上之时，北京长安街上有各式各样的骑行小队。其中有共享单车，有山地车，还有公路自行车等，它们相互交叠。数据表明，在抖音上，“夜骑”话题相关的视频播放量达到了 85.2 亿。并且，骑行装备以及骑行路线也成为了小红书上的热门话题，这带动了骑行生活方式和骑行经济持续火热。

不过，在印象中，骑行是一项平民运动，然而它好像正在逐渐变贵。在骑行的圈子里，最为常见的自行车，其价格基本要以几千块钱作为起步价，并且还有价格高达 3 万、4 万一辆的“天价”自行车，这类自行车深受资深玩家的追捧。

对于大多数年轻人和普通消费者来说，如何能够买到一辆质量好且价格优惠，同时还兼具品牌力与社交属性的专业自行车，这成为了他们所关注的话题。

京东自有品牌京东京造洞察到消费者对高性价比专业骑行装备的需求，今年重磅推出了一款山地车，名为越客 MY1。首批产品上线 7 天后就全部售罄。在京东 618 期间刚刚结束时，这款山地车的总成交额环比新品上市期增长了超 8 倍，成为京东站内山地车销售额 TOP4 的单品，还被称作千元级入门骑行装备。这也印证着京东京造的爆品故事又一次在618上演……

对标4000元档专业山地车 京东京造打造千元级山地车爆品

自行车不仅是交通工具，还被赋予了健康生活方式的特质。《2023 年中国自行车行业调查报告》表明，18 到 30 岁的年轻骑行用户群体所占比例依然最高。并且，未满 1 年骑龄的用户比例从 2022 年的 11.33%上升到了 2023 年的 11.88%。山地车在众多类型的自行车里，它的场景适应性很强，入门也很简单，价格还很亲民，所以成为了大众消费者和骑行新人的不二之选。

京东京造越客 MY1 山地车的车架为航空级铝合金材质，其特点是重量较轻且韧性更强；配备 24 速禧玛诺前后变速器，能使变速更精准并且换挡更顺畅；中控设计的铝合金双层刀圈，不容易爆胎，对骑行安全有更好的保障；加粗的避震前叉，提升了在复杂地形路况下的骑行舒适度。另外，轮胎、脚踏等关键配件都源自行业内知名的大品牌。

在产品上线之前，进行了上百辆样车的测试，时间超过 20 天，参与测试的人数近 50 人，是真实的骑行测试。同时，还进行了超 10 万次的脚蹬力、水平力和垂直力疲劳测试等严格的检验。

通过对 C2M 反向定制模式下消费者使用体验的持续追踪，我们发现大部分消费者存在免安装、免调教等使用需求。基于此，京东京造与富士达合作打造了行业中千元级的山地车，这款山地车无须安装，开箱即可骑行。而在市场上，其他开箱即骑的产品单价通常都在 4000 元以上。

今年京东 618 期间，京东京造越客 MY1 山地车的价格降到了 1199 元。下单的话，会赠送 150 元的骑行装备大礼包。其超高的性价比体验，使得它成为了千元级的入门骑行选择。

携手“全球自行车超级工厂”富士达 从用户需求出发造好车

中国自行车行业协会发布的数据表明，2022 年中国自行车市场规模获得了 2100 亿元的营收。此营收相较于上一年同比增长了 3%。当下，我国已然成为了全球范围内最大的自行车生产国以及出口国。

天津富士达自行车工业股份有限公司被称作“全球自行车超级工厂”。在中国，每出口 3 辆自行车，就有 1 辆是富士达生产的。京东京造越客 MY1 山地车是和富士达一起打造的。在产品研发期间，京东京造通过对平台的大数据以及用户的海量评价进行分析，精准地定义了产品的功能与价格，并且针对用户的痛点与富士达工厂进行了多轮改善方案的沟通。

市场上大牌自行车品牌价格过高，远超普通用户的消费能力，这是行业现状。京东京造经过广泛的市场及用户调研，还结合了京东平台的大数据分析。在此基础上，京东京造逐渐明确了产品定位，形成了新享、优享、金享三个层级的产品线。新享产品线主打入门款山地车，优享产品线主打进阶款山地车，金享产品线主打专业款山地车，以满足不同类型消费者的需求。

京东京造的产品经理表明，未来会以用户需求为起始点。秉持着“轻量化、工艺精、好设计、高质量”的导向，进行山地车、公路车、折叠自行车等多种品类的规划与布局。持续让自行车的产品线更加丰富，给消费者提供更具性价比的消费感受以及更舒适且安全的骑行感受。