天能零售通对传统零售业的三要素“用户、商品、场景”进行了智能化升级。它将智能化、数字化的三要素与用户体验和用户需求有效结合起来，对零售业的原有产业结构进行了重新调整。简单来说，天能零售通借助线上流量智能化分配机制，实现了为线下终端赋能的效果，其目的是构建全新的线下本地化商业运营生态，使终端生意变得更加简单。

消费人群结构与消费模式在日益转变，这使得市场上商品种类增多，购物模式也日益繁多，进而导致线下终端客户忠诚度下降。零售面临着消费升级、数字化以及智能化等多方面的挑战，各品牌企业都在纷纷寻求零售突破的新途径。在这样的时势下，商机应运而生，“新零售”突然出现，并成为商业变革时期备受青睐的对象。

天能智联公司的零售通（以下简称天能零售通）在 2021 年 6 月 1 日正式开始运行。一个充满蓬勃朝气的“电池界新零售平台”宣告诞生。

重新定义零售三要素

重构零售产业结构

线上为线下引流服务

零售的本质仍然离不开“人货场”这三个字，也就是“用户、商品、场景”。并且传统的零售模式疲态十分明显。

传统零售中的终端用户是门店几公里以内的需求人群，而门店有效辐射范围内的人群圈子正逐渐被线上所侵蚀。实际上，消费者换电的频率远远低于快消品，这导致门店可圈定的人群数量和密集度是有限的。随着 90 后和 00 后这些互联网新生代消费人群的崛起，网购习惯已经养成，他们更习惯于“坐在家里接受和享受服务”。

商品：电池行业的终端门店受辐射范围的影响，其产生的消费人群数据通常会滞后。因为数据标本过少，大多时候这些数据不具备可参考性，跟不上新的潮流和形式。而互联网平台的效率能力远远大于线下门店，这已是不争的事实，这就导致了门店的产品和品类跟不上消费需求。

因为消费数据存在滞后误差，所以终端门店服务跟不上新的消费需求场景。不管是新旧消费人群，都有不同的电池消费场景，像家里、路上、学校、上班地等，这些场景的即时性很强。在这种情况下，服务时间越短越能得到消费群的认同以及后续的复购。

如何打破线下零售的困局呢？天能研发出了一套全新的系统，叫做天能零售通。它把智能化、数字化这三个要素有效地与用户的体验和需求相结合，把单纯的买卖关系进化成了一种新型的零售体系，这种体系以线上线下融合为支撑，通过精细化运营来进行布局，能够满足差异化的消费场景需求。

客户在天猫、京东等平台下单。本地运营通过零售通小程序向商户派单。商户接到单后进行履约服务。订单完成后，商户能够进行线上核销。

链接天能零售通后的零售三要素变化：

通过天能零售通，终端的用户圈子得以扩展到互联网平台。新消费人群的消费需求能够被快速满足。线下的引流力实现了倍增。

商品：从天能零售通平台数据来看，终端能够构建更为精准的商品供应链，以此满足多样化的消费需求，并且突破门店信息滞后性这一因素的束缚。与此同时，通过服务与产品来替代单纯的产品交易，从而对原有的商品生态进行改变。

全新的平台体系能更轻易地满足消费群的即时服务需求，无需消费者前往店铺接受服务。上门配送、旧车上门回收以及车辆维修等都能提供一条龙服务。其中，车辆维修又被细分为：在三包期内进行上门维修；在三包期外进行上门维修；在三包期内到店铺进行维修；在三包期外到店铺进行维修等。这种方式简单快捷，能够打破场景化难题。

零售三要素发生了变化，这为天能终端零售开启了一扇新的窗户。天能零售通的底层逻辑在于，利用智能化大数据，把线上的消费群体以及多样化的场景需求引向终端。接下来，让我们再次来看一下场景化运营模式。

电池界的“滴滴打车”

融合线上线下场景化需求

构建线下本地化商业生态

大家都知道，滴滴打车的一端和司机相连接，另一端和用户相连接，司机与用户在这个平台上的互动是非常自然、浑然一体的。再看天能零售通，它一边是门店，另一边是用户，两者之间有着很相似的地方。

天能零售通借助平台大数据，把线上用户直接就近分配给消费者附近的门店，既包含门店原有的用户，也包含临时路过的路人用户。从用户端来看，无需顶着风雨或烈日前往线下门店接受维修服务。只需在线上进行点击操作，直接预约下单。本地运营会直接在线上接单，接着遵循就近派单原则，挑选最近的服务点为客户提供服务，从而实现响应的快捷化。对于商户来说，在原本线下接单的基础上，本地运营会依照就近派单原则，为商户增加额外的单量，实现商户额外收入的增长。

天能零售通借助线上流量智能化分配机制，能够达成给线下终端赋能的效果。其目的是构建全新的线下本地化商业运营生态，也就是整合天猫、京东等互联网平台的流量，同时利用线下终端进行导流，并且依靠终端产品与服务来提供支撑，这三环生态相互促进、相辅相成。

电池新零售的未来

是搭建本地化服务链

形成品牌与终端共赢

在当下线上卖货非常流行的情况下，品牌商和渠道商很容易遭遇线上卖货的尴尬局面。一方面是品牌商的旗舰店，另一方面是大渠道终端凭借其区域关系的优势，想要在线上与品牌商“争夺蛋糕”。如此一来，原本的品牌消费数据可能会被分散，流通性也会不足。双方在进行“短兵相接”的交战之后，必然会陷入流量的瓶颈，无法进一步进入细分的服务市场。

天能一直秉持着与渠道终端共赢的原则，在行业中耕耘了三十多年，积累沉淀了 40 余万家终端门店，这些门店遍布各个地方。当新零售的大潮冲击到“电池行业海岸”的时候，天能顺势造船，快速完成了线上共享的布局，把互联网平台的用户分享给了终端门店。

天能智能化新零售系统即天能零售通，能够实现自动化的派单操作，也能进行接单、服务以及结算等工作。它解决了人工派单存在的效率方面的问题，还能对门店的服务质量进行跟踪。这样一来，用户的体验更好了，结算也更加安全和方便。同时，它实现了人与人、人与物以及人与服务的连接。在换电蓬勃发展的后电动车时代，天能会把利润分享给终端门店，从而形成了天然的换电本地化商业服务链。

天能与共赢商一同共享互联网时代本地化商业生态的红利，并且已然在这方面领跑于前。

天能在新零售时代具备行业领域的优势能力，它拥有 40 余万渠道终端资源，且资源充足。天能不需要进行大规模的扩张，精细化耕耘将会成为未来的发展方向。在流量充足的状况下，天能还具备资金、技术、数据等多方面的优势。天能在技术创新方面，紧紧把握住电池的核心技术，持续开拓新的领域，对锂电领域进行布局，产出了许多深受消费者喜爱的产品；在盈利能力方面，天能在行业中始终处于领先地位，凭借资金和技术的优势与法国道达尔达成了合作，并且迅速搭建起全国十六大生产基地，为优质产能提供了广阔的空间；在数据方面，天能更是行业中的杰出代表，深耕已经超过三十年，对行业消费大数据的把握更加精准，通过自身积累沉淀的数据信息能够快速完成方向性规划和落地实施策略；尤为难得的是，天能在智慧工厂方面取得了显著的成绩，从人工逐步发展到自动化，再到智能化，天能已经具备了年产 3 亿只电池的巨大产出能力。

天能凭借优质产能、产品创新以及智能化数据运营，为渠道终端构建起了充足的线上流量支撑。未来，渠道终端不会再被流量所围困。天能零售通未来还会持续优化平台，利用终端的社区覆盖能力，构建星级服务机制。在电池界，“社区团购”服务在未来是有可能实现的。

天能已经吹响了新零售的号角。未来的路还很长，天能虽然习惯于长效增长，但仍在探索和努力。积极调整和快速迭代一直是天能成长中不可或缺的部分。天能零售通此次上线，借着电池行业新零售 1.0 的风，构建线下本地化商业生态，把线上流量用于为线下终端引流服务，为未来创造更多可能性。