出品 | 虎嗅大商业组

作者 | 李玲

新冠给中国企业带来了显著的冲击，在诸多行业中，受影响最大的是旅游和餐饮行业。然而，中国的互联网 ATM 新势力们，由于其在行业中的布局较为广泛，从而形成了一种独特的景象，即一边呈现出蓬勃发展的态势，如同“生着火”一般；另一边又面临着一些困难，仿佛“冒着烟”一样。

典型的美团，在 2019 年下半年才刚刚进入 ATM 三巨头的行列。然而，在疫情的影响下，其酒旅到家业务几乎处于停滞状态。但是，买菜上门以及供应链等新业务却凭借这个机会迅速地打开了市场。

目前美团的新业务被划分到四个不同的事业部。其中，共享单车属于单车事业部，网约车属于交通事业部。小象事业部的业务包括美团买菜和小象生鲜。快驴事业部旗下有快驴进货，其主要业务是供应链。

美团买菜于 2019 年 1 月上线。快驴进货在疫情期间爆发，但它算不上“新”。快驴进货是美团针对餐饮产业链上游推出的餐饮供应链平台，它在 2016 年就已上线。2018 年美团组织架构调整后，快驴进货独立为快驴事业部，开始规模化运作。

美团买菜在疫期正常运营的四个站点分别是北京、上海、深圳和武汉。这些站点的销售量都有所上涨。其中，北京地区的日销售量最高，是节前的 2 到 3 倍。上海、深圳和武汉的销售量也都有上涨。

疫情之下，小餐饮商户复工的状况不太理想，不过这也给供应链业务带来了机会。就拿快驴送货来说，美团向虎嗅表示，复工的企业食堂、医院、养老院等机构客户，由于外出采购食材不太方便，所以在食材供应方面的需求呈现出上升的态势。

业务具有综合性，在不可抗的灾难面前会成为优势，这在一定程度上增强了巨头们的抗打击能力。以往进行的试探性布局，现在成为了平台的支柱。美团需要提早思考如何将特殊时期的供需转变为常态化。

新业务突围

疫情催化了买菜和供应链业务，是美团也没想到的。

同时，主体业务的快速增长，为新业务未来的发展提供了更大的可能性和灵活空间。

仔细留意的话，那时在北京的一些地铁站口，美团买菜的地推人员在努力地向过往行人推荐这款独立于美团的 App 。过往行人下载后下单，就能获得免费蔬菜和鸡蛋。这对过往的大爷大妈有着很大的吸引力。

对于移动互联网的主要群体而言，做饭在生活中属于偶尔出现的场景，其发生与否取决于时间、空间以及金钱等因素。外卖则是生活中必然的选择，一天当中至少有两餐是依靠配送小哥来送达的。而那些按点做饭的主力军，也就是大妈们，在买菜时显然不会借助智能手机的 App。

彼时获客成本在 30 元左右。在这种情况下，美团买菜 App 获得的用户，大部分是没有手机下单买菜习惯的大妈们。而剩下的用户，则是买菜频率较低的年轻人。从这些情况来看，获客效率并不高。

但疫情之下，这一情况被反转。

全国大部分社区为了减少人口流动，采取了封闭式管理措施。在这种情况下，外卖、快递配送员无法进入社区，这给居民收货拿饭带来了极大的不便。同时，餐饮业几乎处于停滞状态，外卖的种类变得有限，而且取餐的便利性也不复存在了。

于是，高频用户只得使用移动 App 来下单买菜，低频用户也不得不开始做饭了。买菜这件事变得比以往更加刚需且高频。美团买菜向虎嗅透露，在疫情期间，线上购买生鲜食材的需求快速上升，美团买菜在各个地方的销量都有明显的提升。

此前发布的数据表明，美团买菜在北京的日销售量在节前达到最高，是节前的 2 至 3 倍。其中，蔬菜的销量增长速度最为迅速。粮油副食、水果、肉禽蛋、海鲜水产等品类，它们的日均销量占比超过了 60%。平均客单价上涨了大约 70%，在深圳，平均客单价甚至上涨到了节前的近 2 倍。

需求激增使得美团买菜不得不改变原有的模式。美团买菜原先主要是社区化的生鲜电商，自身不参与供应链环节。然而，疫情防控致使物流不顺畅，人力也很紧缺，一些蔬菜生鲜开始出现缺货情况。为了确保供应，美团买菜在增添供应商的同时，开辟了直采模式，即直接从产地获取货物。

生鲜电商平台采用直采模式时，会直接对接产地农户。这样做既能减少中间环节，又能使议价能力更强，对商品的把控也更有力。通常情况下，大型商超为了实现规模化发展并控制成本，会选择直采模式。

美团买菜开展自营生鲜零售业务，不存在第三方商家入驻的情况。在“手机 App+线下服务站”的模式里，会在社区设立兼具存储、分拣和配送功能的便民服务站。它拓展了直采渠道，也就相当于实现了直采直销。在当下生鲜电商平台化的趋势之下，它后续的扩张方向已经较为清晰明了。

供应链爆发

快驴进货上线较早，在 2018 年实现规模化之后，在疫期也展现出了潜力。

目前餐饮商户复工的情况不太理想。所以在服务餐饮商户的数量上，比不上平日高峰时期。然而快驴进货告知虎嗅，复工的企业食堂、医院、养老院等机构客户，由于外出采买食材不太方便，在食材供应需求方面呈现出提升的态势。

快驴进货覆盖了多个地区，其中包括全国 22 个省份以及 45 个城市。像北上广深这样的一线城市基本上都被覆盖到了。根据公开数据表明，在 2019 年的时候，快驴进货全年的活跃商家数量大约为 45 万。

传统商户集齐采购食材通常要前往不同的市场或超市。采购次日的商品，这是其经营行为中非常消耗时间和体力的环节之一。而供应链业务针对线下多地采购的状况，会提供仓配一体化且送货上门的服务，能够让商户从繁杂琐碎且耗时的日常采购中解脱出来，进而提升采购和运营的效率。

但在疫情的影响下，传统食配商的供应商遭受到了冲击。有一些商户想要重新开始营业，然而原本与之合作的供应链在配送食材这个环节上出现了状况，导致餐厅无法采购到食材。正是因为这样，他们找到了快驴进货。

快驴进货在城市端运用中央仓模式。在这种模式下，城市会建立起中央仓储体系。产地以及一级批发市场等的货源会在中央仓被检验和收货。之后这些货源会进入物流配送体系。最后由司机完成末端串点配送。

产地直采有这样的优势，它能够缩短供应链条以及其中的环节。同时，还能降低因生鲜品流通环节众多而产生的损耗和加价情况。并且可以提高供应链的效率，降低商户的采购成本，进而提升规模效应。

采购环节成本降低了，这会直接导致商户的利润提升空间变大。快驴进货向虎嗅透露，依据商户的反馈来看，使用快驴进货能够给商户降低成本，其降低成本的比例处在 5%到 10%之间。

美团买菜的服务对象是普通用户，快驴进货主要以中小餐馆为目标。即便在疫情期间供应紧张的时候，二者的供应体系也没有相互连通。美团向虎嗅表示，“美团买菜的供应链体系是由小象事业部搭建起来的，目前已经构建起了全国统采、区域统采以及本地采购的采购体系与网络”。

在线上平台兴起的趋势下，大型生鲜店铺也在发展。美团的两个生鲜业务，一个是以线上流量入口为基础，另一个是以社区或使用场景为据点，并且都没有线下商铺。这两种模式能否走通以及效率如何，需要在一切恢复正常之后进行验证。

对于美团的新业务而言，疫情或许充当了供应链的催化剂，能让下一阶段的成果提前展现出来。买菜的订单出现了激增，这是疫情所带来的一个窗口期。疫情结束后，美团买菜能否留住大妈的心意，能否让移动端的年轻人喜爱上做饭，这成为了当前业务状态能否保持常态化的关键所在。

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