最近小编打车时遇到一个问题，起因是车费比以往贵了 2 - 3 元。此车费虽比出租车有一定优势，但与家门口的地铁和公交车相比，仍略有差距。所以一般出行时，大家都不太愿意自己开车，因为城里面很堵，停车也是个麻烦事。

以为这件事仅发生在自己身上，询问身边同事后，他们都在抱怨滴滴涨价。一次乘车途中与司机聊天，司机透露自己是全职司机，之前靠冲单获得奖励赚钱，可最近滴滴给的补贴变少了，冲单奖励要求也变高了，既耗费自己的车和油，还要交出 20%的劳动成果，一个月算下来很不划算。打算干完这个周期就不再做专车司机了。并且司机还透露，有这种想法的朋友不在少数。

笔者认为滴滴和优步的合并是有好处的。首先，市场因补贴减少，淘汰了一大部分专车司机。这些司机大多是为了利益而来，与滴滴要做共享经济的理念相违背。不断减少补贴使得专车市场更加纯粹了。

对于乘客而言，补贴在不断下降。然而，打车软件的便利性已深入人心。倘若价格与出租车相近或略低于出租车，相信大部分用户不会放弃滴滴。但如果滴滴为了扩大利益而使费用远超出出租车，那么就会丢失用户。