【3号线一期开通】

3号线第一阶段是北京核心区东部的东西走向主要通道，贯穿了东城和朝阳两个行政区。这条线路建成后，能够同2号线的东四十条站点、17号线的工人体育场站点、10号线的团结湖站点、14号线的朝阳公园站点以及12号线的东坝北站点等多个交通网络进行对接。3号线第一阶段在克服了诸多挑战后，成功达成了全部十座站点投入使用、所有出口全面开放的良好效果。朝阳站由北京地铁直接覆盖，解决了该交通枢纽缺乏地铁服务的难题。北京地铁公司主动和国铁单位沟通协调，致力于改进旅客流动管理措施。

【12号线串联北三环】

十二号线为东西走向的北城主要铁路，称作“地底北三环”。此线能同四号线、五号线、八号线等共十二条线路的十三处站点对接。在蓟门桥站，旅客可换乘昌平线，从而增添更多旅程可能。十二号线的启用不仅健全了北城交通系统，其站内无障碍设施齐全也为乘客带来更顺手的旅程感受。

【昌平线南延一期贯通】

昌平线南延第一阶段最后一段和朱房北车站同时启用，表明这条线路已经完全建成可以运行。蓟门桥车站是重要的换乘站点，它把12号线和昌平线连在一起，让乘客有更多的出行方式可选。另外，蓟门桥车站后面的区间新加的联络线有隧道内行驶和停靠的功能，增加了线路运行的机动性和可靠性。

【总里程达879公里】

此次三条新线路投入使用，增加了约43公里的运营路程，让北京城市轨道交通的总长度达到了879公里。这些新线路补齐了东西方向轨道交通的缺失，改进了南北方向路线的连接，大大提高了乘客的出行便利程度。北京市交通部门指出，新线路的开通将进一步完善路网布局，提高城市交通的运行效率，并对地方经济的繁荣产生促进作用。

【便民服务全覆盖】

3号线与12号线同时达成车站内部便利设施全面覆盖的目标，涵盖无障碍通道、智能导航平台等，旨在优化乘客感受。往后，北京地铁将不断深化站点与城区的联动，增强铁路交通与城市机能的配合，为居民打造更理想的公共运输条件。