【锚杆支护的基本要求】

锚杆加固工作，务必清晰标示出材料种类、尺寸大小、布置间距等关键指标。选用的锚杆钢材，须满足GB50086国家规范，其直径一般介于16毫米到22毫米之间。布置间距的确定，要依据岩石环境，通常将其限制在0.8米至1.2米的区间内。施工环节，必须选用对应规格的树脂药卷，其用量要依据锚固的长度来计算，并且一定要把药卷彻底拌匀。锚固的力度，务必符合预设标准，一般不应低于50千牛。

【临时支护规定】

隧道挖掘必须采用临时支撑，禁止无顶板作业。操作规范要详细说明临时支撑的构造、尺寸及安装规范。针对稳固的煤层，帮锚杆可以适当延后施工，但延后长度不能超过3米，最长的空帮时段不能超过8小时。每个循环过程中露出的顶板必须立刻完成支撑，才能开展后续步骤。

【施工顺序与工艺】

锚杆施工需遵循从中间向两边的步骤进行。这种作业方法能够优先加固巷道中部变形较为严重的地段，并且可以防止钢带孔位偏差造成的安装失误。要采用迅速安装的技术，钻孔、搅拌、安装这三个环节要接连完成，尽可能减少顶板悬空锚固的时间。钻孔深度的偏差不能超过正负三十毫米，间距和排距的偏差不能超过一百毫米。

【锚杆孔质量控制】

必须严格管控钻孔的深浅，太浅会造成锚固深度不够，外露的丝扣会显得太长（长度需在60mm以内），导致螺母无法将托盘拧紧；太深则会造成外露的丝扣不够（长度需在20mm以上）。按照规定，丝扣的加工长度是90mm，所以眼孔的深度应该控制在比90mm多30mm或少30mm的范围内

【二次紧固要求】

锚杆螺母必须借助专用设备进行拧紧，初始紧固力度应不低于设计参数的八成。操作规范须清晰界定再次紧固的时段，一般安装完成后的八到二十四小时之间，同时也要标明具体的扭力数值。当进行二次紧固操作时，预紧力度须提升至设计参数的一百到一百二十个百分点，以此保障锚杆持续发挥有效的支撑作用。

【异型托盘应用】

建议采用异形托盘来优化支撑效果。此类托盘经过精心构造，能够与围岩壁面、螺母实现严密接触，从而让杆件受力分布更为均衡。实际作业中证实，配备异形托盘的锚杆能够承受设计规定的最大载荷，显著增强了支护结构的综合稳固性。

【锚索安装规范】

锚索装置务必保证钢绞体送抵孔底深处，其露出部分的总长（含锁具、托板）不可超出300毫米。由于张拉设备卡具的常规长度为120毫米，因此实际露出钢绞体的长度宜维持在150至200毫米之间。装置完成后须立刻实施张拉，初始紧固力须达到设计标准的八成以上。

【质量控制要点】

必须确保所有锚固力全部符合标准，预紧力至少有九成五以上合格，相邻排距偏差不能超过一百毫米，孔深偏差不能超过三十毫米，托盘必须完全贴合，所有外露长度都要达标。要设立全面的质量检测机制，每个工作时段都要进行抽样检验并做好记录。