2025 年，泉州市灵活就业人员参加养老保险的最低月缴费基数是 4433 元，按照 20%的缴费比例，每月应缴养老保险费为 886.6 元。南通市灵活就业人员参加养老保险的最低月缴费基数是 4879 元，按照 20%的缴费比例，每月应缴养老保险费为 975.8 元。如果两地的骑手自愿在当地参保，那么在泉州可获得美团发放的 443.3 元补贴，在南通可获得美团发放的 487.9 元补贴。

京东与美团不同，它采取的是直接为骑手缴纳“五险一金”的模式。京东从 3 月 1 日起开始逐步为全职外卖骑手缴纳社保。目前，京东已与超过 1 万名全职骑手签订了劳动合同。并且，社保费用全部由京东承担，以此来确保骑手到手的收入不会因为缴纳社保而减少。京东集团高级副总裁曹鹏进行了相关介绍。

杭州上城区的李化路，成为了浙江首位“转正”的京东全职骑手。他提到，养老、医疗、工伤等“五险”的金额是 1770 元，公积金是 600 多元，两者相加 2400 多元都是由公司缴纳的。在朋友圈分享这一消息之后，他已经接到了数百位骑手的咨询电话，并且很多人都希望能够获得一份稳定的保障。

福建省南安市的外卖骑手们在公司进行工作方面的讨论。新华社记者林善传进行了拍摄。

平台数据显示，京东旗下的即时配送平台达达秒送的年活跃骑手约为 130 万人。美团的年活跃骑手超 745 万人。饿了么的年活跃骑手超 400 万人。饿了么之前曾表示，已在部分城市进行试点，支持外卖骑士缴纳社保，并且正在持续加大对稳定骑手的专项补贴力度以及补贴范围。

推动平台、骑手良性发展

近年来，为了进一步支持灵活就业，各城市基本放开了外来劳动者参保的户籍限制。对于不完全符合确定建立劳动关系情形的新就业形态劳动者，允许他们以灵活就业人员的身份在就业地自行参加企业职工基本养老和基本医疗保险。然而，由于这部分缴费需由个人全部承担，并且有些人并没有打算长期在同一个城市扎根，所以骑手参加的比例还不是很高。

美团解释称，试点采用补贴方式，是为了能更好地适应骑手工作灵活自由这一特点，同时也能适应骑手工作过渡性强的特点，以此来覆盖更多的骑手。

记者了解到，美团此次试点是面向所有类型骑手开放的，因为没有时长单量限制，也没有跑单类型限制。试点地区的一名站长估算，从收入方面来看，站内大概有 80%的骑手符合享受补贴的条件。泉州和南通这两个试点区域覆盖了超过 2.2 万名外卖骑手，后续美团会逐渐将其推广到全国，预计覆盖的骑手将超过百万人。

两位骑手在北京市朝阳区望京街道的一个驿站中进行休息。新华社记者李欣拍摄了这一场景。

专家表示，平台给长期稳定的骑手直接缴纳“五险一金”，这是为骑手注入一剂“强心剂”；平台采用补贴方式间接支持骑手参保，这也是为骑手注入一剂“强心剂”。这两种方式在保障骑手这一群体基本权益的同时，有助于提高骑手的职业认同感和安全感。

有了社保后，跑单也能成为正经工作，内心变得踏实。生病时不再需要硬扛，过日子更有了底气。在城市里也更有了奔头……记者留意到，受平台支持社保举措的激励，近期很多骑手通过视频或者留言的方式，表达出了自己的感受和期待。

社保不仅是生活的保障，还与新就业群体的身份认同相关。这种转变能够给企业带来许多长期的收益，像能够稳定骑手队伍，还能提升服务质量以及用户的黏性等。企业肯定会投入更多成本，但更应该看到全面的收益。

从几大外卖平台的状况而言，骑手的流动性特别大，其中大部分是兼职性质的，真正将跑单当作一份长期职业的人数并不多。伴随业务的拓展以及竞争的愈发激烈，稳定的运力对于平台来说更为关键。强化福利保障，鼓励更多骑手能够长期稳定地就业，这有助于企业提升竞争力并且实现良好的发展。

新就业形态人员社保制度加快完善

这一探索经过了相当长的一段时间来酝酿。它包含了多种现实方面的考量，同时也有着长远的目标。在这些因素当中，一方面是企业自身发展所需要的，另一方面也与政策倡导的要求有着紧密的联系。

近年来，外卖骑手、网约车司机等在内的新就业形态人员数量大幅增加，全国已有 8400 万人。国家针对他们在社会保障方面出现的新情况新问题，采取多种举措进行深化改革并完善制度，以加快补齐这部分劳动者权益保障的短板。

2025 年 3 月 7 日，在山东省临沂市郯城县郯城街道龙泉社区。外卖女骑手获得了妇联发放的物品，其中有妇女维权公益服务知识手册，还有水杯、红糖、雨伞等。新华社对此进行了拍摄（张春雷 摄）。

《中共中央 国务院关于实施就业优先战略促进高质量充分就业的意见》提出了“推动用人单位及职工依法参加社会保险”，还提出了“推动失业保险、工伤保险、住房公积金向职业劳动者广覆盖”。接着，10 部门印发意见要求“推动农民工参加城镇职工社会保险”。在过去的一年里，一系列新的部署接连被推出，有关部门积极进行探索，并且不断加大政策的力度。

人力资源社会保障部近日明确了骑手权益保障问题。他们将适应就业方式的变化，去研究并完善参保缴费办法，把更多的灵活就业人员、农民工以及新就业形态人员纳入企业职工社保制度，让这些人员能够享有更高水平的保障。

新就业形态人员职业伤害保障属于“新型工伤保险”，今年将会扩大试点范围。

快递司机等平台从业人员参加新就业形态人员职业伤害保障的人数已超 1000 万。外卖司机等平台从业人员参加新就业形态人员职业伤害保障的人数已超 1000 万。网约车司机等平台从业人员参加新就业形态人员职业伤害保障的人数已超 1000 万。在总结试点经验后，将通过完善费率等政策，从扩容省份方面稳妥有序扩大试点范围，从新增企业方面稳妥有序扩大试点范围，从拓宽行业方面稳妥有序扩大试点范围。我们准备把试点省份从 7 个增加到 17 个，并逐步推动在全国实施。人力资源社会保障部相关负责人表示。