如今数字化经济发展得很蓬勃。外卖骑手以及网约车司机等属于新就业形态的劳动者，已经成为城市生活里不可缺少的一部分。可是，他们和平台以及合作企业之间不存在那种传统意义上的劳动关系。正因如此，当他们在工作期间遭遇人身伤害事故时，常常会处于无法获得工伤保险救济的艰难处境之中。2022 年 7 月 1 日开始，为了破解这一难题，人社部等部门在包括北京、上海等在内的 7 省市开展了职业伤害保障试点，而美团骑手保险是其中很重要的一部分。

这一制度推出后，意味着外卖骑手等劳动者即便与平台不存在劳动关系，在工作期间也能获得相应的职业伤害保障。2023 年 9 月 4 日，人社部副部长李忠在公开场合进行了表述。他指出，职业伤害保障已经覆盖了曹操出行、美团以及饿了么等平台的 615 万新就业形态劳动者。这一情况表明，职业伤害保障试点取得了非常显著的成效。

美团是外卖行业的领军企业，它积极响应政策号召，参与了骑手保险试点。这表明美团对政策积极响应，同时也对骑手安全保障进行了进一步升级。美团一直努力为骑手提供全面的保障措施，职业伤害保障的推出，给骑手提供了一层额外的安全保障。

美团骑手保险试点有一大创新。它把复杂的劳动关系争议搁置一边。将工伤保险从职工社保的“五险”里独立出来。使工伤保险与是否具有劳动关系的问题解绑。这样的创新设计让新就业形态劳动者能享受到和传统劳动者一样的工伤保障待遇。并且无需为劳动关系的认定而纠结。外卖骑手等群体而言，这提升了理赔的便捷程度，使他们在工作时能更安心。

在职业伤害保障制度里，美团等平台企业依据上月单量来缴费。这种缴费方式能为骑手提供保障，保障是按单缴费，每单都有保障，每人也都有保障。这种保障模式不但覆盖了骑手在送餐期间的风险，而且明确规定了“平台订单任务完成后的一个小时内，同时处于在线工作状态”属于保障的范围。这意味着在送餐结束后的一段时间内，骑手依然能够被职业伤害保障所覆盖，从而为骑手提供了更为全面的保障。

美团骑手保险试点成功实施了。这为骑手提供了更全面且便捷的保障。同时，也为新就业形态劳动者的权益保障探出了一条新路。未来，美团会继续强化骑手的安全保障工作，给骑手提供更安全、更可靠的工作环境。并且，美团还会持续加强骑手的安全教育与培训，提升骑手的安全意识，为城市的美好生活贡献力量。