国庆日的民航市场继续显示出“数量上涨和价格下跌”的趋势。

10月8日，该论文从民航局得知的一位记者在2024年的国庆假日假期（10月1日至10月7日）中，全国民航总数近1610万乘客，平均每天的乘客平均每天的乘客平均每天平均每天平均每天的平均每日乘客，而平均每天的日期为22％，而每天平均每天的日期为22％，而与11％相比，每天的日期为22％，而每天的乘客平均每天。

民航管理局的数据显示，今年的国庆日假期总共有128,000次飞行，平均每日航班，比2019年的国庆假期增长了11.2％，平均每日增长9.3％，在2023年中期的节日和国庆节假期比2023年的国庆节假期增长了96.9％，正常率达到了96.9％的国家，超过了4％的节日，并在2019年中获得了2.3％的胜利。在2023年。

就机场而言，根据第三方旅行平台“飞行经理”的数据，在四个机场中，在国庆假期期间拥有数千万的机场，与2023年相比，35个机场的起飞和降落与2023年相比，杭州小山，上海和 and and and and and nity年，这是18％，这是11％，12％的年份。广州拜兴，上海和北京首都在前三名中排名前三。

在航空公司方面，飞行经理数据显示，这三家主要航空公司占国内航空公司总数的40％以上。在国庆假日期间，有40个国内航空公司，中国南部航空公司的航班数量最高（包括重庆航空公司数据），占国内航空公司总数的16％，其次是中国东部航空公司和中国航空公司，这三个主要航空公司占42.3％；从目前的数据来看，35家航空公司的平均每日航班同比增长，而中小型航空公司的平均航班显着波动。应当指出的是，包括天津航空，联合航空公司，富裕航空公司，吉林航空公司和快乐航空公司在内的五家航空公司同比下降。

截至10月8日末期，航空公司的股票急剧下降，中国航空（.SH），中国东部航空公司（.SH）和中国南部航空公司（.SH）的股票都下降了2％以上。 HNA （.sh）上涨了2.33％，春季航空公司（.SH）上涨0.6％， （.SH）下跌1.98％，中国联合航空公司（.sz）上涨了3.33％。在香港股票方面，中国航空（0753.hk），中国东部航空公司（0670.hk）和中国南部航空公司（1055.hk）都下降了15％以上，而泰瑞德太平洋（0293.HK）下跌了5％以上。

国内票价在国庆假期期间同比同比下跌超过10％，节省了一半的非高峰旅行票

在今年的国庆假期里，旅游业和民航市场的特征更为明显。根据来自多个OTA平台的数据，旅行和消费正在蓬勃发展，今年的国庆黄金周，与去年相比，空中票预订的数量显着增加，空中票价的变化曲线更加顺畅，高峰低于往年。

根据航班经理数据的数据，国内票（包括燃油附加费）的国内空气票（包括燃料附加费）的平均价格为845元，比2019年增加了3.8％，比2023年下降了15.1％。

避免在高峰旅行期间跟随人群的人逐渐成为新的常态。

从第三方旅行平台的空中票证预订数据来看，节日前后的峰值趋势令人惊叹。节日之前，将近30％的乘客提前出发。假期结束后，与9月份的同一时期相比，国庆日假期后的第一个周末的旅行订单增加了10％，并且某些地区的旅游订单基本上与国庆日假期相同。这表明，越来越多的旅行者正在散布他们漫长的假期旅行需要日常生活，以实现更具成本效益和舒适的旅行。 “步进旅行将为整个行业带来巨大变化。航空公司的价格系统可能会面临升级，并且还为工业连锁店和精致运营提出了新的要求。” 研究所的分析师Mao Lin说。

第三方旅游平台“ ”的大数据表明，交错的旅行可以节省一半的空中票费用，并且可以避免使用“人群跟随人群”的风景秀丽的景点。从9月27日至28日，第一批“抢夺”在国庆日旅行的游客是10月2日至10月3日。以北京为例，预订国内路线的平均价格为950元人民币，比9月30日至10月1日的高峰旅行低30％；虽然早期返回票的平均价格为540元，比10月6日至7日的峰值回报票的平均价格低60％；一轮和一轮，非高峰旅行的价格相当于50％的折扣。

此外，根据数据，一些在国庆日流行的目的地，例如，，和，Ji'an，等，它们都有大量的乘客和大量的新航班，以及一年四季的飞机持续时间，这些居民均已启发，这些居民的居民均已刺激了这些旅程，这些旅程''''''''旅行。

“今年的国庆日高峰期比往年更长，预计将持续9月27日至10月9日；空中票价变化曲线相对平坦，高峰较低，并且极端价格潜水小于往年。” Big Data 的研究人员Cai Muzi分析了“高开口和低关闭”的较少，而更平滑的空中票价曲线对旅行者更加友好，并且还将推动黄金周的“长尾巴效应”，而旅行者的整体数量也增加了。

在库纳尔平台上，10月8日之后，空中票价大大下跌，尤其是从一线城市到旅游城市。例如，10月10日，从上海到库明的空中票价（不包括发动机建设的燃料成本）约为197元，上海，吉阳189元，上海，上海到西安211 yuan。此外，燃油附加费已于10月5日降低至20/10元，进一步降低了旅行成本。

从国外返回2019年短途路线的价格

在国庆假期期间，平台上的入站和出站旅行的平均每日订单超过2019年，创造了创纪录的高度。从库纳尔平台上的空中票证预订数据来看，与去年同期相比，出站旅行预订的数量增加了大约两倍。由于供应量的增加，平均国际空中票价降低了15％。

国际旅游业继续集中在日本，韩国和东南亚等国家。根据飞行经理数据，民航预计将在今年的国庆日进行12,700次国际航班，恢复到2019年期间的83.6％。航班集中在东南亚和东亚，占76.9％，日本，韩国和泰国是最受欢迎的目的地国家。就飞行恢复率而言，在国家中，新加坡，英国，阿拉伯联合酋长国，意大利，老挝，卡塔尔，土耳其，西班牙，哈萨克斯坦和其他国家 /地区的航空公司的频率超过了2019年的水平，美国市场仍然保持低廉的航空公司频率，飞行率低于30％。

根据对飞行经理数据的观察，在2024年的国庆日期间，大多数国际城市线路已经恢复并超过了2019年的水平，并且一​​些路线增长了40％以上。与2019年相比，目前的国际航班驶向领先的机场，北京，上海和广州机场的国际份额比例从48.2％增加到53.4％，航班恢复良好。其中，上海的国际市场基本上已经在2019年恢复到该水平，而北京和广州恢复了近90％。

根据数据，就出站旅行而言，国庆假日期间流行的出站旅行目的地是日本，泰国，韩国，马来西亚，新加坡，新加坡，越南，印度尼西亚，英国，美国，美国和澳大利亚，其中巴西，菲律宾，墨西哥，英国，英国，英国和阿拉伯联合酋长国已成为耗尽了快速的竞争者。

值得一提的是，在国庆假日期间，从中国飞往新加坡，马来西亚和其他地方的国际航班数量已完全恢复，超过了2019年的同一时期。供应的增加还驱动了短期出站航线价格，以返回理性范围。 数据显示，在国庆假日期间，从中国到泰国，新加坡，马来西亚和其他国家的短期出站航线价格的价格与2019年相同。