车站旅行车是近年来中国人重新使用的典范。实际上，进入该国的旅行车还为时不晚。但是，前面推出的车站货车主要是中低端产品，例如上海大众桑塔纳旅行版和标致的类似产品。现在，生活水平已经有所改善，豪华车不再是少数人的商业活动或玩具。越来越多的人知道如何享受生活和追求生活质量，已经开始推动日常生活中的中高端模型。目前，将不可避免地发现普通轿车型号的空间限制。一段时间以前的解决方案是SUV型号，和X5很受欢迎。当今的旅行版本显然为我们的消费者提供了一种新的解决方案，尤其是对于那些追求个性或特别喜欢轿车型号的人。

在大众旅行版之后，其高性能版本R36和-Benz C级旅行版在市场上推出，对 的国内追求已达到新的水平。实际上，车站货车在欧洲非常受欢迎，各种产品已经非常成熟。现在，宝马还将车站旅行带到了中国市场 - 宝马530i旅行版。与进入该国的其他车站货车相比，530i旅行版的价格为666,600元，这使其完全没有竞争对手，这使其成为目前在中国最高端的车站旅行车。

让我们从外观开始。车站旅行车的外观发生变化主要是在B柱后开始，而汽车的前半部分基本上与普通轿车版本没有什么不同。尽管这一代BMW 5系以来一直引起争议，但其在中国的销售是完全无可争议的。至少在上海，街上的新5系可以证明消费者仍然认识这辆车。

由于530i旅行版本并不像国内模型那样扩展，因此它通常比国内BMW 5系列LI模型小。与轿车版本相比，旅行版本的车身长度略长8毫米。

旅行版的线过渡非常自然，并且没有添加后备箱的感觉。细长的腰围从前轮拱门延伸到尾灯，狭窄的身体似乎在班戈时代返回了宝马。在路上行驶的旧宝马仍然使用其优雅而平坦的身体来讲述该品牌的特殊性。

据说，旅行版不仅因为欧洲市场的成熟，而且还因为设计的成熟度。从后方，绝对没有被拼凑在一起的感觉。它看起来更像是一个完全重新设计的模型，但该样式与轿车模型非常​​相似。较窄的尾窗和多样化的后挡板面板在视觉上使旅行版本无需任何笨拙。

扁平比为245/45和18英寸7辐铝合金轮毂的大陆轮胎使该型号看起来更加固体。简单简洁的外观将更加符合更多家庭使用的需求。

电源是非常经典的3.0升直列六缸发动机，可提供190千瓦的最大功率输出，速度为0至100 km/h，最大速度为246 km/h。传动系统来自ZF ZF提供的8速自动变速器。 200毫秒的响应速度和出色的平滑度使双离合器可以移开。

530i旅行版的室内设计与常规版本的室内设计完全相同，而行李箱是旅行版的亮点。让我们先谈谈开头方法。可以将后挡板分为两层。仅打开后挡板上的尾窗，您就可以轻松地捡起并放置小物品。如果后部空间有限，则无需来回扔车以打开整个后挡板。这种设计在SUV中更常见。

与其他国内车辆货车相比，宝马530i旅行版行李箱的最大亮点是电干阴影。当您打开行李箱盖或尾窗时，阴影将自动向上折叠。当用双手握住物体时，这种设计显然非常方便。它还值得它目前作为中国最高级别的货车的定位。

后挡板的开口和关闭是完全电动的，电梯和暂停按钮非常有用。您可以使用这些按钮将后挡板冻结在您想要的位置。尾窗只能手动打开，开关位于尾窗刮水器的根部下方。

在标准条件下，530i旅行版具有560升的存储空间，比轿车型号大40升。常规形状和巨大的开口允许这个有限的560升空间获得更多的负载可能性。开口下方的金属饰边可以有效地避免将物品丢弃和放置时对内部损坏。

行李箱侧面还设有汽车安装的动力端口，第二行座位被推翻。第二行座椅可以用手柄拒绝。在第二行座位全部推翻之后，530i旅行版本的存储空间达到1,670升，赶上了SUV型号的最大存储空间。

树干中还有一个罕见的功能，一个可以抬起的手动保护网可以有效地防止物品在行李箱中有很多物品时飞入机舱。此外，喜欢保留大型狗和狗的汽车所有者也应该很高兴看到这一点，将行李箱与乘客车厢完全隔离，并单独将其作为宠物天堂进行打开，动物甚至会享受独家的空调空气插座。仍然无助地看着在后排座位上徘徊的豪华车主，5系旅行版将是您的祝福。