提防！汽车消耗中有几个主要的陷阱

2017年4月，消费者李女士在上海的 4S商店中查看了中价F600汽车，总价接近110,000元。她当时支付了3,000元的押金。两个月后，当李女士去4S商店上车时，她被告知她将用信用卡付款，并支付额外的0.6％的处理费。如果她不支付处理费，她将无法拿起汽车，而存款将不会退还。绝望地，李女士必须支付处理费。

李女士的经验只是“ 2017年汽车消费者权利保护的十大公众舆论热点”中的典型案例之一（以下简称该报告称为报告）。该报告今天由消费者网络和北京阳光消费者大数据研究所发布，还表明，汽车消费量也有几个主要的陷阱，包括低价，银行抵押贷款变成金融租赁。

价格不言而喻的规则和低价骗局

去年7月，长春消费者太阳先生购买了一辆越野车，价格为4S商店262,000元。销售人员建议，购买抵押贷款的汽车仅为251,700元，这比全额付款便宜。但是，您必须支付咨询服务费和2,000元的家庭注册费，并且一次将购买三年的保险费。

经过计算后，Sun先生发现，用抵押贷款购买汽车的成本实际上远远超过购买全额付款的汽车的费用，因此他向4S商店提议购买带全额付款的汽车，但4S商店以贷款程序已经开始，销售方法无法更改。

在这方面，中国消费者协会专家委员会成员Qiu 律师告诉工人的每日记者，4S商店以抵押汽车购买折扣吸引了消费者，并且在消费者购买汽车后，他们设置了一个名称来束缚其他产品和服务，掩盖了抵押汽车的实际购买成本，并怀疑是虚假的宣传。此外，车辆保险目前已涵盖一年，并且允许消费者一次购买保险三年是不合理的。

该报告显示，消费者对汽车价格的投诉主要集中在诸如提高价格和强迫服务费之类的问题上。一些销售公司甚至在汽车销售过程中强迫消费行为，例如强迫保险捆绑，装饰和强制车牌。

“原因是，为了出售更多汽车，一些汽车销售公司毫不犹豫地宣传消费者并引诱消费者被欺骗。”中国政治科学与法律大学的民事，商业和经济学和法律学院教授孙·叶（Sun Ying）说。

此外，报告还表明，低价落后于陷阱。中国消费者法律研究协会副秘书长，北京阳光消费者大数据研究所的首席分析师陈·辛吉安（Chen ）告诉记者，卖家的低价欺诈技巧是特别表现出的：商人在以下方面表现出：首先签署了低价在线签名，以吸引消费者，然后通过“返回”的签名和“柜台费用”，等等。合同故意阻止消费者签署合同。最后，他们必须支付油卡费用，并且必须支付免费内部费用。

银行抵押成为财务租赁

该报告表明，汽车融资的主要投诉是：首先，一些运营商在购买汽车时迫使消费者在我们的商店购买保险，而用强制性贷款购买汽车的消费者将支付财务服务费，等等；其次，他们支付续签押金或更新押金，也就是说，汽车销售商规定，在抵押贷款偿还期内，汽车所有者必须每年在商店中续签保险，否则将不退还押金；第三，他们收取抵押贷款费用。现在，许多运营商开展了“零利率”汽车贷款优惠活动，但“零率”并不等于零处理费。运营商通常在出售汽车时淡化两者之间的差异，导致购买纠纷；第四，“租赁而不是购买”存在问题，例如取回汽车，租用多辆车，一个单词，车辆的未知来源以及租用事故车。

孙代告诉记者，汽车销售领域已经引入了促销政策，例如零利率，无利息和利息补贴。但是，汽车贷款背后有许多陷阱，例如隐藏的费用和过多的每月付款，这使消费者无法捍卫自己。一些消费者最初想通过银行抵押贷款购买车辆，但在没有通知的情况下，他们成为了汽车经销商的财务租赁业务。

据报道，金融租赁是普遍在国外的常见“租金而不是购买”汽车销售方法。它具有相对复杂的法律关系。在租约期间，消费者享受使用和支付分期付款的权利。租赁期结束后，消费者可以选择拥有汽车，或者商人可以收回其剩余价值或更换其他型号以继续出租和使用。

“但是，一些商人通过欺诈性地宣布允许消费者签署财务租赁合同，以迫使消费者支付的租金远高于银行的利息。'租用购买的租金租金''租用''模型仍处于我国的发展阶段。由于缺乏行业标准，由于法律和法规，一些商人不使用销售者，因此造成了骗子的造成的案例，因此造成了骗子的造成折磨。

保护权利通常面临“三个困难”

此外，该报告还表明，汽车售后服务有很多问题。具体来说，它表现为：不透明的维护服务，汽车维修的随机费用，不透明的配件价格，仅替换没有维修的配件，维护过多以及小疾病的重大维修。关于汽车销售后出现的问题，一些经销商寻求各种原因来推翻责任，并且不会严格执行“三个担保”法规；一些经销商避免谈论出售后车辆的真正原因，并故意夸大问题以获取更多利润；一些售后维护人员的技术标准较低，在多次维修后找不到故障的真正原因，这导致车辆反复修理。

汽车消费中有许多“凹坑”，但是北京消费者协会投诉和社会监督部主任陈告诉记者，当消费者与4S商店或制造商发生争议时，他们经常遇到“三个困难”的“三个困难”。

Chen 分析了保护汽车消费权的困难的主要原因是：首先，消费者与商人之间的信息不对称；其次，汽车评估机构较少，评估费用很高，并且评估结果无法在短期内得到确认；第三，一些商人给消费者提供了许多口头承诺，一旦出现问题，由于缺乏书面证据，消费者将很难保护其权利。

“在过去的一年中，相关的国家部门非常重视汽车消费权保护问题。他们通过制定汽车管理措施，在汽车市场中开展特殊的整流活动，在保护消费者权利方面取得了良好的成果，并在汽车市场中进行特殊的整流活动，并增强自动企业的自动化企业消费。陈说。

Chen 建议相关部门应进一步改善有关汽车消费，完善相关汽车技术标准和规格的法律和法规；尽快组成多个部门的联合监督部队，以增加对汽车消费领域的非法行为的处罚；加强特殊检查和特殊检查，并根据法律为消费者提供评估和测试服务。

他还建议消费者去普通的4S商店购买或维护汽车，不要相信销售人员的口头承诺；在拿起汽车之前，请仔细检查车辆的外观，并仔细签署正式的汽车销售合同。 （北京，1月16日）