让我们谈谈您认为航空旅行最不便的是什么？

对于像我这样的美食家来说，吃饭绝对不便。更不用说机场昂贵食品的问题，很少有品牌，难以找到，安全检查和飞机餐的糟糕……这些都是问题。

直到昨天，好消息来了。

Ele.me和北京国际机场共同宣布，双方将合作在机场正式启动送货服务。此外，这两种饮食模型的组合中最有吸引力的部分是它们可以交付到登机门。

想象一下，在前往机场的途中订购外卖，并在登机前的固定时间和固定时间将其运送到登机门，这将是多么平静和优雅。登机时，我拿起它直接离开。

乘客可以使用机场应用程序或Ele.me应用程序来定位机场，并享受Ele.Me Blue 运送到登机门的服务。目前，机场的第一批餐馆商人已经连接到第一批餐馆商人，例如， ， 等。

根据编辑的说法，在价格方面，机场外卖项目推出的产品涵盖了21个餐饮品牌，涵盖了中国正式餐点，中国快餐，咖啡和茶水，日本淡食品，烘焙甜点和其他餐饮类别。所有在线产品都经过了严格的菜单筛选和价格审查，并且它们俩的质量和价格与离线购买的质量和价格相同。

怎么样了，这是 和Ele.me非常新颖的新尝试？

实际上，达克斯机场不是第一个交付外卖的机场。去年， 还与 合作推出了码头餐饮服务服务。但是，与直接交付给登机门不同，如果用户通过 应用订购食物，他们可以选择在1号和3号航站楼购买自己的商店，或者要求将外卖交付到航站楼公共区域的指定位置。

为什么机场外卖如此受欢迎？那是因为实际上很难在机场外卖。与其他送货区相比，在机场地区需要打破的困难之一是交付。首先，考虑安全问题。如果您通过机场外的区域下订单，则需要进行安全检查，然后才能输入。此外，机场有大量的人和复杂的结构。如果交货人员不熟悉地理位置，则无法保证送货时间。

负责的相关人员加入了机场的第一批商人来交付食品交付，此前曾表示， 的当前交付服务主要是机场工作人员，但确实有一个问题，因为骑手可以使乘车人送给餐厅，因此很难交付食物。负责人还说，达克斯机场和ele.me之间的合作还将帮助开发机场交付并扩大商家的服务半径。他希望，随着双方之间的合作持续发展，更多的乘客可以知道机场的送货服务，这将促进乘客并为商人带来更多收入和知名度。

Ele.me还推出了新的交付模式和一个特殊的交付团队，以进行此合作。

Ele.Me的物流设备经验设计师Liu Li说，Ele.Me为 乘客配备了一支独家的Blue 餐点交付团队。该团队与普通的外卖男人不同，需要步行提供食物，因此需要配备独家设备，还需要进行严格的培训和检查。

为了适应机场的内部环境，Ele.me为这个“特殊送货团队”开发了一个独家送货框。该盒子类似于手提箱，不仅可以填充，而且还可以保持沉默。

此外，为了满足机场的安全预防和控制要求以及预防和控制要求，蓝骑士已经通过了严格的机场访问训练和检查，持有健康证书，核酸测试证书，机场通行证和其他文件。他们在工作过程中必须戴上护目镜和口罩，并坚持每天进行三次温度测量，并每天四次消毒设备。

由于机场环境的特殊性，机场消费者放置的餐点将在30分钟内交付到登机门。将来， 和Ele.me将继续探索非接触式服务，智能应用程序等。

实际上，机场的外卖交付是一项技术工作，具有准确的定位和保证的及时性。这些实际上有困难，需要打破。但是，如果这种模式可以成功，那么我认为这对像我这样热爱食物的乘客来说是一种祝福！

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郭西伊/文字