今天是2019年环法自行车赛的最后一天,过不了多久,总冠军就要诞生了!
看着环法直播镜头里,无数小哥哥在“飞驰”,菌菌是自行车赛事小白,菌菌的表情如下,
他们是谁?我在哪?
菌菌从初中起就在国内骑着破旧的自行车上学,对于自行车赛事的魅力实在不太了解,毕竟现在满大街都是会骑自行车的人……
其实,很早之前菌菌就听说过著名的环法自行车赛,有黄杉,有绿衫,还有阿姆斯特朗(不是那个登月第一人吗?)……
但那时菌菌对此一无所知,一直觉得环法很“无厘头”,人类真够无聊的,明明已经有火车、飞机、小汽车了,却还要这么无聊地用自行车绕法国骑一圈!
而且当菌菌第一次骑上法国的自行车时……
内心满是无数白眼,法国人究竟是怎样忍耐住如此小、如此细的自行车座椅的,真的不会难受吗,他们的屁股难道是铁做的吗!
万万没想到,法国人对自行车的喜爱居然还那么的深厚。
在法国,在像巴黎一样的大城市能看到无数赛车手,他们戴着头盔,身着紧身衣,装备精炼,在像卢瓦尔河附近的小乡村也能看到无数这样的赛车手。
记得在法国乡村的时候,菌菌好几次在山间的大马路上骑车,被一群爷爷奶奶轻松超越,他们是“专业级别”的,那种超越让菌菌拼死追都追不上 。
法国人热爱自行车,他们对自行车界的奥林匹克赛事,也就是环法自行车赛,十分喜爱。
开赛前好几个月,在巴黎能看到环法自行车的大型宣传栏,每天手机里跳出的体育新闻中会有环法的那些琐碎之事。
开赛前一个月,全法国的大街小巷贴满了环法的宣传海报,甚至在银行卡上也能看到环法的身影。
开赛后,菌菌一众法国同学居然还相约去现场观战……
要知道,环法是殿堂级别的自行车比赛,它是继世界杯和奥运会之后,全球关注人数最多的大型运动赛事!
2018年就有190个国家,35亿人收看了环法直播。
环法究竟有什么样的神仙力量能让欧洲人如此痴迷呢?
如果你在现场加油助威,那就不只是单纯观看比赛,车迷们还能够“参与”到环法比赛当中 。
现场一度“歌舞升平”,漫天撒糖,撒零食。
气氛就好像是大型露天蹦迪的场景,观众们呈现出一种畅快的模样,那就是“他们辛苦骑车,我们尽情放松玩耍就可以了” 。
所以环法比赛一路都很欢乐。
其实自1903年起,倘若没有诸如第一次世界大战和第二次世界大战这类大事发生,每年夏天7月,环法都会按时举行比赛。
基本上每次比赛时长都在23天左右,在这23天里,选手们要绕着法国骑行,每个人平均骑行距离都要达到3500公里。
而所经过的这3500公里,全都是法国或者欧洲具有王者级别的风景线,比如今年经过的兰斯,还有南锡
经过壮观的孚日山脉( des )到绝美小镇——科尔马。
向比利牛斯山(les Pyrénées)一步步挺进,
之后的阿尔卑斯山区更是壮丽。
环法的路线真包含了历史、人文、自然等各种绝美元素。
如此看来,环法自行车赛,不过是在法国美丽的风景中,悠闲惬意地骑车罢了!
No, no.Too , too !
先请了解一下2019的环法路线。
看着那条线条不知疲倦地一直延伸,不断绕弯,持续爬坡,已经让人眼花了,而骑手们要靠自己的体力,脚踩自行车真实地一路追随。
环法是一项极限挑战,这是毋庸置疑的。然而,当你真正去了解它之后,你会发现自己会流泪。因为环法实际上是一项“非人类”运动。
其实,环法自行车的体能消耗远远高于其他运动项目。
一般的凡夫俗子,即便拼了老命骑车,身体产生的功率也只会在大约150瓦到200瓦之间。
但是参加环法的运动员们,他们的身体会多产生1倍的功率,这1倍的功率是400多瓦。
一天能够消耗八千到九千大卡热量。这究竟是怎样的一种概念呢?
这么讲吧,一场足球比赛结束后,足球运动员消耗的卡路里数量,大概处于1000大卡至2000大卡的范围之内……
持续二十几天,每天要踢4到8场足球赛,这能不非人类吗!
所以除了有专业厨子负责喂食之外,很多时候,“补给餐车”会跟在运动员身后,随时送上高热量食物,“车童”也会跟在运动员身后,随时送上高热量食物 。
车手们一边骑车,一边吃东西,一边喝东西,然后随手丢弃,将麻烦事都留给团队,毕竟觉得自己很辛苦,自己最大 。
摄入能量是比较好解决的事情,然而当需要“输出”时该怎么办呢 ?
实际上赛事组委会通常会把一些赛段设定为“如厕区”,在那荒郊野外、人迹罕至的地方,且都是男孩子,车手能够尽情下车“随地大小便” 。
但是环法自行车赛是争分夺秒的赛事,为了去上个厕所就得下车,这会浪费很多时间,太亏了!
于是,自行车手们练就了花式骑车上厕所的技能……
停下车,运用臀部以及大腿的力量控制自行车,接着稍微侧一下身,就能够尽情排水。
高级:不管不顾,单手掌舵,增加车速,稍稍侧身,边骑边尿……
有时还需要哥们儿帮一把。
这时,要是后面的车手不小心选择了从右边超车,那突如其来的难受滋味,会让人直接想骂人。
“小号”似乎比较容易解决,然而一旦遭遇“大号”这种紧急状况,因为“人命关天”,就只好停下自行车,接着无奈地脱下连体衣,朝着丛林深处跑去 。
这样的“非人类”,当然需要团队的互相帮助,发挥战术。
选手们自行组队,参赛队员有8人,团队里还有教练,以及后勤志愿者等等 。
这么大的赛事,不是随意报名就能参赛的。只有全球顶尖的专业自行车赛车队,才会收到赛事组的邀请函。
到底是个竞技项目,所有参赛选手都是冲着第一去的。
那么这个第一是怎么角逐的呢?
环法比赛分成多个赛段,今年有21个赛段,每个赛段单独计时排名。
最后的总成绩就是每个赛段的时间累积总和。
我们经常听到“黄衫”,它是胜利标志,每天比赛结束后,只有累积时间最少的领先者才可以穿上它 。
除了“黄衫”以外,“绿衫”是颁发给当天赛事最佳冲刺手,
“白衫”是25岁以下最佳新人的专属物品,
而“波尔卡点衫”则是山间赛事最佳骑手的标志。
所以,为了争夺第一并穿上黄衫,环法自行车手们都拼了命地冲刺,他们的时速可不是闹着玩的。
比如说在下坡路段,时速能够达到每小时90公里,最高可至120公里每小时,就如同小汽车在高速上超速行驶的状态 。
这样的超高速,也让环法自行车赛成为了一项极其危险的运动。
各种高速翻车,急刹翻车,侧身翻车……
这各种受伤……看起来全身都疼。
其实心疼运动员是一方面,不要忘记还有摔得更严重的自行车,那些可都是实实在在的金钱啊!
这些专业赛车手的自行车,每一辆都是专门定制的,它们不仅非常轻便,而且价格高昂,极其昂贵,特别昂贵!
通常情况下,他们的专业赛车价格在一万欧到三万欧之间,这还没有算上一般的保养人工费用……然而人家并不担心,因为人家有金主支持 。
涨姿势了,自行车居然也是烧钱项目!
环法自行车赛是个规模很大的项目,在这项赛事中,除了能看到欧美人的身影外,有过中国人参与其中吗?
中国的职业车手和国外顶尖选手相比差距很大,然而在2014年,中国有一位专业车手登上了环法的舞台!
他是中国环法第一人计成,他曾与荷兰禧玛诺车队一同参赛,他顺利完成了所有比赛。
环法自行车赛在各个方面的强度都非常高,所以它一直被默认是“男子”比赛。
但在1984年,为了让女孩子们也能感受环法自行车赛的魅力,“女子组”比赛马上就上线了。
因为男女体能上的巨大差异,赛程和规则都有很大的不同。
女子组的赛程是男子组赛程的四分之一,而且是单日赛,其强度降低了不少。
即便这样,女子环法赛事由于种种原因,总是出现间断的情况,最近一次举办赛事是在2017年 。
这样高强度的比赛,比拼的不只是速度,更是对人类耐力极限发起挑战。
看到他们努力艰难地攀爬斜坡,看到他们一次次在体力达到极限时实现超越,看到他们不管天气炎热还是刮风下雨,都没有停下用力踩踏自行车的双脚……
众人观赏环法自行车赛,是被一些感动所吸引,这些感动是只有人类才能带来的 。
尽管他们遇到了陡坡,尽管他们经历了风风雨雨,但是周围沿途一直有风景,一直有鼓励与欢呼。
真的需要向每一位选手表示由衷的敬意!
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环保自行车赛自行举办
图片均来自网络
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