9 月 25 日，江苏银保监局把 5 张行政处罚表进行了公布。在这 5 张表中，有两张是指向江苏金融租赁股份有限公司的（该公司简称“江苏租赁”，证券代码：.SH）。

《每日经济新闻》记者注意到，从处罚信息表内容来看，江苏租赁因“将公益性资产当作租赁物，违规给予融资”而被处以 50 万元罚款，其董事长熊先根由于对违规提供融资“承担着领导责任”，所以被给予警告并罚款 5 万元。

今年开始，江苏租赁的第五大股东有减持股份的计划，第六大股东也有减持股份的计划。依据公告，堆龙荣诚企业管理有限责任公司在 2019 年 3 月 27 日到 9 月 23 日期间进行了减持，共减持 股，减持的比例是 1.55%，使得其持股比例下降到 4.95%。

9 月 25 日，江苏租赁收到了江苏银保监局开出的一张罚单。原因是其以公益性资产作为租赁物，违规提供了融资。根据《中华人民共和国银行业监督管理法》第四十六条第（五）项，对江苏租赁作出行政处罚决定，罚款金额为 50 万元。

江苏租赁董事长熊先根被一张罚单显示因“对江苏金融租赁股份有限公司以公益性资产作为租赁物，违规提供融资负有领导责任”。他被予以警告，同时被罚款 5 万元。

2018 年年报显示，熊先根具备博士研究生学历且为高级经济师。在 2002 年 6 月到 12 月期间，他担任江苏租赁的副总经理；从 2002 年 12 月至 2012 年 7 月，他担任江苏租赁的总经理；自 2005 年 9 月起，他担任江苏租赁的董事长；从 2013 年 4 月开始，他担任江苏租赁的党委书记。

官网资料表明，江苏租赁在 1985 年 6 月成立。它是经监管批准、从事融资租赁业务的国有控股非银行金融机构。它是国内较为著名的金融租赁公司之一。江苏租赁公司于 2018 年 3 月 1 日在上海证券交易所挂牌上市。它是目前国内唯一在 A 股上市的金融租赁公司。

半年报表明，在 2019 年上半年末这个时间节点。江苏租赁的总资产规模达到了 645.89 亿元。与上年末相比，增加了 55.59 亿元，其增幅为 9.42%。同时，负债总额为 533.89 亿元，相较于上年末增加了 53.78 亿元，增幅是 11.20%。

增幅为 22.29%。报告期末时，江苏租赁的应收融资租赁款余额为 625.99 亿元。上年末的应收融资租赁款余额加上 46.33 亿元等于报告期末的余额。增幅是 7.99%。其中，不良应收融资租赁款余额是 5.27 亿元。不良融资租赁资产率为 0.84%，这个比率低于银行业的平均水平。另外，江苏租赁的融资租赁资产拨备率是 3.44%，拨备覆盖率是 408.30%。

江苏租赁的第一大股东是江苏交通控股有限公司（简称“江苏交控”），截至今年上半年末，年内两股东计划减持股份，其持股比例为 21.43%；南京银行是第二大股东，持股比例为 21.09%；江苏扬子大桥股份有限公司（简称“扬子大桥”）为第三大股东，持股比例为 9.78%；江苏广靖锡澄高速公路有限责任公司（简称“锡澄高速”）为第四大股东，持股比例为 7.83%。其他几家持股比例超过 5%的股东分别是：国际金融公司，其持股比例为 6.70%；堆龙荣诚企业管理有限责任公司，简称“堆龙荣诚”，持股比例为 5.78%；法巴租赁集团股份有限公司，持股比例为 5.11%。

江苏交控是控股股东，它与扬子大桥以及广靖锡澄高速是一致行动人，二者合计持有江苏租赁 39.04%的股份。

此外，年内江苏租赁两股东计划减持股份。

9 月 25 日，江苏租赁发布了一份“股东减持股份结果公告”。该公告显示，原第六大股东堆龙荣诚在 2019 年 3 月 27 日至 9 月 23 日期间进行了减持。此次减持的数量为 股，减持比例为 1.55%。目前，堆龙荣诚的持股比例为 4.95%，低于原第七大股东。

江苏租赁今年 3 月份披露了“股东减持股份计划”。堆龙荣诚打算通过集中竞价交易以及大宗交易的方式进行减持。其拟减持的股份合计不超过 股。并且不超过所持有公司股份的三分之二，同时也不超过公司总股本的 4.33%。

9 月 18 日，江苏租赁公布了另一份“股东减持股份计划公告”。这份公告显示，第五大股东国际金融公司计划减持不超过 股，也就是不超过江苏租赁总股本的 2%。减持的区间是从公告披露之日起 15 个交易日后的 6 个月内。如果按照此次公布的减持计划顶格完成减持，那么国际金融公司所持有江苏租赁的股份将会降至 4.70%。

国际金融公司拟进行减持，公告称其原因是“公司内部管理需求”。并且，江苏租赁表明，国际金融公司并非公司的控股股东或实际控制人，减持计划的实施不会致使公司控制权发生改变，也不会对公司的治理结构以及持续性经营带来影响。