当扬州人骑共享自行车

骑得正欢的时候

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11月12日，永久共享电踏车进入扬州市场

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收费1元/10分钟

60元包月

最高时速20KM/H

充满电最多能够骑行92公里

共享电踏车将给人们的出行带来什么变化？

会不会出现共享单车的那些问题？

赶紧来看看吧~

永久电踏车跟普通单车有啥区别？！

来来来，让我们一睹为快！

比电动车要小巧

11 月 12 日下午，在东区大润发超市门口。可以看到一批共享电踏车停在街头，这些车名为“永久智能车”，大约有 50 辆，数量左右在 50 辆。

从外观方面来看，共享电踏车比市民平常自己骑行的电动车要更小巧。它和共享自行车有一些相似之处。其颜色主要是以黄色、黑色以及白色为主。

如何租借这款电踏车呢？

首先使用手机来下载永久智能车的 APP 。当注册成功之后，页面会自动跳转至信息页面。接着点击信息页面里的实名认证以及交付 199 元保证金这一操作。完成信息填写后，就可以进行租车了。

共享电踏车开锁方式与共享单车不同。共享单车是扫码开锁，而共享电踏车是打开手机蓝牙，将手机靠近车篮位置“摇一摇”就能开锁。

车辆会自动加速

共享单车的动力仅由用户双腿蹬力提供。共享电踏车在锂电池的协助下，当用户开始蹬脚踏板时，车辆会自动加速，仿佛有人在后面助推，骑行起来很轻松，即便遇到上坡路段也能轻松应对。

可随时给手机充电

这款共享电踏车配备的车篓与普通共享单车不同，它可以摆放手机，能让市民依据地图骑行。并且，车篓下方伸出了一根数据线，使得用户在骑行期间可以为手机充电。

这样“黑科技”酷炫的电踏车

扬州哪些地方可以骑到呢？

扬州城内，四个区域

以下35个停车点，都可以骑到永久电踏车哟！

（还不赶紧长按保存图片）

扬州可骑行范围

部门说法

共享出行工具将管理起来

电踏车投放市场后

城区的共享出行工具数量进一步增加

城市管理的压力会不会随之加大？

不久前，扬州数字化城管部门与在扬州投放共享单车的所有企业进行了约谈。他们明确原则上不再新增共享单车的数量，以避免因过度投放而带来管理压力。对此，永久电踏车的负责人表明态度，称不能将电踏车归为共享单车的范畴。他解释说，现在的共享单车实际上是一种分时租赁的形式，即企业提供车子，用户来租用这些车子。而他们企业的车不属于大家所看到的那种共享单车。

市城管局市容处处长何培书对此表示，目前尚未接到永久电踏车公司的报备。之后将会对电踏车的管理问题进行研究。“能否投放共享单车，并非由某一个人来决定。依据国家文件精神，实际上已不再鼓励发展共享单车，扬州周边的一些城市已采取了一些限制措施。”

共享车辆划定专门区域停放会牵涉到城市公共区域，应向城市规划部门报备。那么，永久电踏车在城区设置的电子围栏是否履行了相关手续呢？上海中路集团有限公司总裁周文明介绍说，他们会进行报备并走相关程序，不过目前仍处于电子围栏采集阶段，还未完全定型，所以正在进行协调。

目前我市相关部门正在着手研究并拟定共享单车等公共出行工具的管理意见。往后，针对这类工具的管理将会有依据可以遵循。

热点问答

01

共享电踏车能骑多远？

最远可以骑行92公里

电踏车有骑行区域管制，设定了可骑行的区域范围。目前，车辆投放在广陵区和邗江区，处于主城区范围内，骑行区域约 25 万平方米。据他介绍，车辆使用锂电池，充满电时最远可骑行 92 公里，适合市民 1 至 10 公里的短途出行。

02

共享电踏车没电了咋办？

后台实时监控电量情况

共享电踏车采用集中式且规范化的充电方式，无需使用的市民自行充电。后台会对车辆进行监控，倘若车子电量不足，市民在借车时，车辆会借助后台提示“车辆故障中”，以便市民选择其他车辆。市民借车之后，还会收到一个“自检”的提醒。如此一来，就能保证市民骑到的都是有电的车子。

03

电踏车可以随便停放吗？

设置电子围栏定点还车

共享单车随意停放，给城市管理带来了一系列难题，这是共享单车被人诟病的一个方面。针对此情况，永久电踏车运用了电子围栏技术，它不能随意停放，意味着车子必须停放在规定的位置。

周文明介绍，他们在扬州首先选择了 1000 个停车位置。用户停车时，系统会先对用户的手机 GPS 位置进行判断。接着，系统会结合云端停车位的位置。之后，系统会推荐一个离用户最近的电子停车位。如果用户尚未进入停车位区域，APP 就会提示距离车位还差“XX 米”。用户在手机上发起还车操作即可。

04

用户不按规定还车咋办？

最高罚100元搬车费

用户若未将车停在指定区域内，后台会依据 GPS 定位自动提醒用户把车停入电子围栏。若用户擅自随意停放，就会收取搬车费。若车子未停入电子停车位，用户需支付 10 元搬车费。若车辆超出可骑行区域，要收取 100 元搬车费。

05

会不会发生私藏情况？

后台会报警锁定位置

共享单车的车锁常被损坏，且常被用户占为己用，这种情况较为常见。那么共享电踏车会不会也出现这样的情况呢？据悉，车辆本身预留了一部分电量，要是车子被人骑走后不归还，过几天后后台就会自动报警。并且车辆本身还安装了内置的 GPS 定位以及电子芯片，后台能够准确地锁定每一辆车的位置。

【新闻延伸】

国家不鼓励发展共享电动车

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目前，据不完全统计，北上广深这四大一线城市，以及郑州、太原、桂林等多个二三线城市，已经明确叫停了共享电动车。9 月 14 日，杭州市的相关管理部门针对目前杭州市面上的 5 家租赁电动自行车企业（云骑天下、云马出行、小良出行、GOGO、骑电单车）进行了约谈，并且明确叫停了共享电动自行车。

8 月 2 日，交通运输部等 10 个部门联合推出了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。此《意见》表明，不提倡发展互联网租赁电动自行车。共享电动自行车被叫停，主要原因在于其存在五大隐患。其一，车辆不符合国家技术标准；其二，骑行人未经过安全培训且不固定；其三，充电电池易引发火灾；其四，对生态环境造成污染；其五，车辆改装较多存在隐患。