二、机票，你想象不到的低价

旅游行程表中所列的往返交通费通常为往返机票费用，这部分的价格是普通人平常难以接触到的低价票。

通常情况下，各大旅行社以及各大机票分销平台都与民航签订了购票协议。因为民航只有有了上座率才能挣钱。例如，协议中会写明在一年中某旅行社需要购买的机票数量。这就如同普通批发的道理一样。如果一万张机票是 2 折，那么可能 10 万张机票就是 1 折甚至更低。这些都是旅游产品能够实现低成本的重要因素。

三、途中交通

这种旅游大巴比较简单，是往返于你所住酒店和各景点之间的。一般来说，各旅行社都会自备这种大巴。比如，这种大巴能够乘坐 40 个人，旅行社通常会按 30 个人的上座率，将费用平摊在游客所出的团费中。

四、餐费、房费

餐费方面，一般旅行社承诺的标准在 10 到 20 元之间。这些餐饮是旅行社与专门接待旅行团的餐馆签订好协议的。所以你就餐时会看到大批游客。因为接待量巨大，这些餐馆的餐食成本很低廉，一般一个人不会超过 5 元。

房费的情况与餐费类似，也是住在签协议的酒店。一般来说，旅行社所承诺的四星酒店其实是一些准三星。酒店评级本身也是一个产业链。你在前台看到的那些价格，是标出来给散客的。这种酒店通常会提供简单的早晚餐。一个人一晚的价格不到一百块。这样一来，旅行社又能省下一些餐费。某些豪华团的五星级酒店是这样的，只是协议价会稍微高一点。

五、非自费项目和自费项目

非自费项目通常指的是一些景点的首道大门票。游客会以全价购买这些门票，并且旅行社通常会与这些景点签订协议，景点会给予旅行社票价 20%至 30%甚至约一半的返利。

还有自费项目，此类项目利润更大。像北京胡同游，导游通常会强烈推荐你体验三轮车，一人 60 元，一车两人。付出劳力骑车的工人一趟仅能挣 120 元中的 10 元，而省下的 110 元被旅行社和导游赚走。另外，各种景点的大小索道也是暴利，给予的返点也不少。

六、各种购物点，创收好手段

出去玩的时候，大家都希望能带些特产回去。因此，购物就自然而然地成为了旅行社赚钱的一种手段。通常情况下，除了那种承诺价格较高的纯玩团之外，导游都会带游客去 2 到 4 个购物点。这大概是这次旅途中最让游客觉得吃亏的地方了。

之前导游骂人事件产生了影响，如今导游都在演绎苦情剧戏码。他们基本上会告诉你，他们和司机出来这一趟是没有利润的，原因是大家的团费比较低。他们会带大家去购物店，希望大家能买些东西，并且购买的数额要在一定以上，这样店家才会给他们 3%-5%的提成。之前旅行社和导游在你身上已经赚取了不少。大部分购物点的东西主要是假货和赝品，价格还虚高。有些游客确实不想购买任何东西，但导游也会让你帮忙进去转一转，这样他们就能赚到一些人头费。

大部分游客是在回家之后才发觉这些问题。许多人也有向旅游主管部门投诉的想法。然而，各种取证过程十分繁琐，有时还得再次前往旅游地。正因如此，基本上没人进行投诉。而旅游主管部门为了维护本地区的旅游形象，会将大事化小、小事化了，没有起到实际作用。

现在的旅游市场处于无序状态，一些消费者只认价格。各家旅行社为吸引客源竞相压价，恶性竞争时常发生，而消费者往往会成为最终的受害者。

国内各大主打旅游的城市能够学习国外的先进经验。其中最重要的一点是设置专门的旅游警察，在各类主要景点进行巡逻。在维权方面，要向游客倾斜。一旦出现纠纷，应采用举证倒置的方式，让处于强势地位的旅行社和导游去举证他们没有过错或责任。同时，要加大处罚力度，不能仅仅是简单的赔偿和罚款，只进行简单的民事处理。对于有重大过错或责任的旅行社和导游，要要求他们承担刑事责任，这样才能进一步规范旅游市场。