汽车作为必不可少的日常代步工具，它是如何运作的呢？这里有全新超直观的汽车原理动图，让我们一起直观地感受汽车的静态之美。

1.变速箱工作原理

手动变速箱主要由两部分构成，一是齿轮，二是轴。它通过不同的齿轮组合来实现变速变矩。自动变速箱 AT 由三部分组成，分别是液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统。它借助液力传递以及齿轮组合的方式来达成变速变矩。

2.阿克曼转向设计

阿克曼将车辆转向几何设计。在沿着弯道转弯时，它利用四连杆的相等曲柄，使得内侧轮的转向角比外侧轮大约大 2 到 4 度。这样能让四个轮子路径的圆心大致交于后轴延长线的瞬时转向中心，从而使车辆能够顺畅转弯。

3.离合器的动画

从而切断或传递发动机向变速器输入的动力。

4.差速器工作原理

汽车差速器可以让左、右（或前、后）驱动轮以不同转速转动，它是一种机构。其主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮以及齿轮架构成。它的功用在于，当汽车转弯行驶或者在不平路面上行驶时，能使左右车轮以不同转速滚动，也就是确保两侧驱动车轮进行纯滚动运动。差速器是为了对左右轮的转速差进行调整而设置的。

5.齿轮齿条式转向机构

转动转向盘时，能带动小齿轮进行转动。此小齿轮与一条齿条相契合，进而带动齿条左右做直线运动。齿条的运动推动了转向轮左右摆动，如此便实现了转向功能。齿轮并非简单的平齿轮，而是具有特殊的螺旋形状，这种形状可改善转向时的柔顺感。

6.行星齿轮系统

7.电导体和磁场的相对运动会产生电流，发电机

8.直流电动机

汽车发动机的活塞会进行上下运动，这种上下的活塞运动能够转化为车轮转动的动力。

10.液压柱塞泵的工作方式

11.自动中心冲机制

12.曲轴运动

曲轴材料由碳素结构钢或球墨铸铁构成。它有两个重要部位，分别是主轴颈和连杆颈，此外还有其他部位。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔相连接，连杆小头孔与汽缸活塞相连接，它是一个典型的曲柄滑块机构。

13.发动机机油冲洗机

14.单相感应电动机

单相感应电动机由单相电源供电，使用起来较为便捷。它广泛应用于家用电器领域，像电冰箱、电风扇、洗衣机等都有它的身影。同时，在工业、医疗以及日常生活中也有着广泛的应用，常被用于拖动搅拌器、砂轮、风扇以及进行自动控制等。单相感应电动机的体积比同容量的三相感应电动机要大，运行性能也稍差，所以它的容量不能太大，一般在几百瓦以下。

15.汽车悬挂的工作图

悬挂系统是现代轿车十分关键的部件之一。

16.二冲程发动机

在这种情形下，一个膨胀室能够体现出反射压力波对燃料费用所产生的影响。这种影响体现在最大的充气压力基本（容积效率）以及燃油效率方面。并且它被用于大多数高性能发动机的设计之中。

17.马自达的转子发动机

转子发动机主要由以下部件构成：转子外壳、转子、侧边外壳、偏心轴和气封。转子外壳相当于传统活塞往复式发动机的缸体，其内部表面的电镀图层耐磨性极强。在外壳的一侧设置有进/排气口，而在另一侧则用来安放火花塞。