众所周知,骑自行车很受好评,原因是它的低冲击性。这表明这项运动对关节较为温和。然而,许多车手并不清楚,骑自行车的重复动作,尤其是在连续踩踏 4000 至 5000 转以上时,可能会引发一些疼痛,并且有可能导致关节出现问题。
一些人随着时间推移,会出现与自行车的适配问题或个人技术问题,进而导致明显的膝盖疼痛,这种膝盖疼痛是我们运动中最常见的症状之一。研究显示,高达 60%的休闲车手有时会因骑行过量而出现膝盖疼痛。那么,这是否就意味着骑自行车对膝盖有害呢?
最简洁的答案为:否。骑自行车对身体健康有益,对关节也有益。若将答案展开:膝盖酸痛存在一些常见问题,需及时发现并纠正,这样你就能无痛且愉快地骑车。
骑得太快、一次性骑太多里程
骑车人膝盖受伤的首要原因在于突然增加骑行的时长、速度和/或力度。因为你的结缔组织无法承受所施加的负荷,所以你的关节会出现发炎和肿胀的情况。
- 持续增加直至达到你的目标。
创始人以及《 & with a 》一书的合著者表明:“最为需要留意的并非是在一周内提升骑行的距离,而是要切实地做好每一次的骑行。”“倘若你最长的长途骑行距离是 40km,那么接下来的下周就不要直接去骑行 80km。应该是下周先骑行 50km,接着是 60km,之后或许可以是 75km、80km。”
骑行时要添加间歇,冲刺时要谨慎,爬坡时也要谨慎。不要毫无准备地突然进行山地骑行和重复性的间歇冲刺,要给自己适当进行热身。这样,在发力之前,肌肉和结缔组织能保持温暖,关节间的润滑能自然流动。
你的坐垫调整不正确
坐垫贴合不良会引发压力、疼痛以及受伤。职业车手萨拉·布雷斯尼克称,在骑行开始之前能够进行快速检查,把踏板放置在 6 点钟和 12 点钟位置,同时将脚后跟放在较低的踏板上。这时你的腿应当是直的,这就相当于在踩踏过程中膝盖弯曲 20 到 25 度,而当双脚与地面平行(3 点钟和 9 点钟)时,前膝应处在脚掌上方。
根据经验,若膝盖前部疼痛,就尝试把坐垫稍微抬高些,或者把坐垫相对于车把向后移动。若膝盖后部疼痛,就尝试把坐垫稍微降低些,或者把坐垫相对于车把向前移动一点。布雷斯尼克说,请记住,即便只移动 1 毫米也会有很大影响,所以不要一次调整过多。
如果遵循了这些骑行计划,然而你的膝盖(或其他任何身体部位)还是感到不适,那就让专业人士来为你和你的自行车进行诊断吧。
你的踏频过低
当以低踏频(低于 60 转/分钟)踩踏较重档位时,每一个踩踏行程都会给髌骨(膝盖骨)带来高负荷。应当使用较轻档位,以此来降低负载并提高踏频节奏,让踏频高于某个数值。并且有这样一个额外好处:经事实证明,在较低档位下保持更高踏频能够提升你的耐力。
你没有花时间来强化你的核心
核心肌群与膝盖有怎样的关系呢?答案是几乎所有的运动都和核心有关,其中包括你的臀部以及臀大肌,它们共同构成了你在踩踏时的平台。核心还能够让你在坐垫上保持稳定状态。一旦核心疲劳,你的踩踏机制就会出现崩溃的情况。
在一项针对 15 名竞技自行车运动员的研究里,研究人员察觉到,相较于刚开始骑自行车的时候,在进行了核心疲劳训练之后,车手的腿部从一侧移动到另一侧的频次显著增多,这给膝关节施加了更大的压力,并且开始有疼痛出现。所以,要让核心肌肉得到休息,定期对这些核心肌肉进行锻炼,以让它们保持强壮且具备最佳的抗疲劳能力。
你的柔韧性、运动范围受限
我们可以就运动前是否进行伸展运动展开讨论。然而,不可否认的是,如果你的柔韧性不佳,那么任何踩踏动作都有可能最终引发疼痛,原因是你的膝盖骨无法以健康的方式进行运动。
运动前进行伸展,并且对所有主要腿部肌肉进行泡沫轴滚压,这样可以帮助缓解疼痛。定期进行按摩,能够有助于消除粘连,还可以防止肌肉出现打结和“卡住”的情况。
你的锁片需要调整
你的脚部所处的位置会对膝盖的位置产生直接影响。所以,将锁片放置在正确的位置是非常重要的。
调整锁片的位置,让脚掌处于锁踏轴心的正上方。若你容易出现膝盖疼痛,那么位置可稍稍靠后。你的锁片角度需与脚后跟的自然角度相对齐,不自然的内八字或外八字会给膝盖带来压力。
布雷斯尼克发出警告,在对锁踏浮动角度进行调整(也就是卡入时的移动空间)时,并非浮动角度越大就越好。如果浮动角度过大,就会导致膝盖摆动。这样做不仅会浪费功率,而且还会给关节带来压力。通常来讲,大约 4.5 度是最为合适的浮动角度。
你的深蹲做错了
许多人会把深蹲训练当作辅助训练。关于正确的深蹲形式,一直存在着争论。然而,有一件事是大家都认同的,那就是向前倾斜以及将重量放在脚趾上是不好的。
前美国自行车力量和体能顾问哈维,同时也是自行车运动员力量训练系统的创造者,他说道:“深蹲训练室中最重要的一点是,你的脚需平放在地板上,不能抬起脚后跟,并且要将重心保持在脚底。”此外,半蹲给膝盖带来的压力比完全深蹲更大。所以,不到位的深蹲可能会引发膝盖问题,而不是预防膝盖问题。
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