配文表明：中国拥有 700 万外卖小哥。在这 700 万外卖小哥当中，高中以上学历的人数占比为 15%。同时，硕士及以上学历的人数占比为 1%。由此可以算出，中国有 7 万硕士正在从事送外卖的工作。

很多人质疑，不太可能吧？现在学历这么不值钱了吗？

有人严肃地询问，数据的来源究竟是什么？700 万是整个外卖行业的从业者总数呢，还是仅仅指外卖小哥这一群体的人数？

清风查找了这张图片的来源，它来自于“吴晓波频道”去年 12 月的一篇文章。

这篇文章指出，有 4%的外卖小哥月收入超过 8 千元。35%的骑手拥有其他收入来源。这些骑手同时可能是工厂工人，也可能是企事业单位职工，还可能是为自己打工的小老板。

吴晓波的这份数据是从 2018 年美团发布的相关外卖骑手报告以及饿了么发布的相关外卖骑手报告中综合而来的。

2018 年 5 月 4 日，美团点评研究院发布了《新时代 新青年：2018 年外卖骑手群体研究报告》。报告表明：美团骑手当中，大学生（包含大专）所占的比例是 16%，本科或硕士所占的比例是 3%。

2018 年 12 月 28 日，饿了么蜂鸟配送发布了《2018 外卖骑手群体洞察报告》。此报告表明：饿了么的骑手当中，大学生（包含大专）所占的比例接近 20%，本科以及本科以上的骑手所占比例约为 3%。

2018 年饿了么注册的骑手人数为 300 万。2019 年美团的骑手人数将近 400 万。

网传的截图显示，数据大致情况是没问题的。这意味着，当下中国确实存在 7 万硕士在从事送外卖的情况。

01

硕士送外卖，为什么不行？

你既然接受了高等教育这一教育形式，就理应做些符合自己价值的事。

很多人认为，硕士去送外卖，就意味着“这么多年所读的书都白费了”，实在是对不起父母以及国家对其的辛勤培养。

去年年初，有一位北大硕士挺身而出。他写了一篇名为《一个北大毕业生决定去送外卖》的文章。文章回答了他选择去送外卖的原因。

他称每天置身于敞亮的写字楼内，过着所谓的中产阶级生活。然而，还未到 30 岁，他就开始像他的父辈那般出现脱发、发福、健忘的情况。父母将他供养到大城市生活，可实际上他并未比他的父母进步太多。

很多人都告诉他要小心，因为他们说阶层随时可能下滑，比如孩子会输在起跑线上，优秀的人比他还努力，时代会不打招呼就抛弃他等等。话术每天都在更新，焦虑一直伴随着他。

于是在高学历人群既定的人生轨道上，他向送外卖“出轨”了。

做骑手时，每天起床的唯一目标便是多送一些单。下班后，会去购买熟肉、凉菜以及馒头，还会再来一瓶啤酒。吃完这些后，就和朋友一起吹吹牛，接着洗个热水澡。在北京每个月能够赚到八九千的工资，工作几年后就回家，去盖房子、娶妻子、做小买卖。

人家每天的生活比我开心得多。工作了一周，他瘦了十斤，这就如同免费参加了减肥训练营一样。

02

高学历人群的社会焦虑

互联网是一个彼此割裂的世界。知乎号称“人均 985、年薪百万”，它也是全网讨论 996 现象最为热烈的平台。

年轻程序员加班后猝死的悲剧时常会出现。每次这样的悲剧发生，都能够触动这群“高净值用户”较为敏感的神经。

美团和饿了么的调查显示，有一个有意思的数据，那就是除了多劳多得之外，吸引人们去做外卖骑手的最重要原因实际上是上班时间灵活以及工作时间自由。

骑手对外卖骑手工作最看重的点

大家一直认为蓝领工人是工作时间最不自由的人群。实际上，工人们的工作时间有着较为规律的特点，他们下班之后就能够拥有属于自己的生活节奏。

写字楼白领这边呢，996 是一种常见的状态。下班回家之后，他们还得随时准备回应领导和客户那不定时的需求。有部分白领简直可以说是 24 小时都处在待机的状态，他们才是职场压力最为巨大的人群。

不仅如此，高学历人群还面临着巨大的社会焦虑。

那位北大硕士生说，父辈供他来到大城市生活，然而他实际上并未比父辈进步太多。虽然眼下过着所谓的“中产阶级生活”，但从长远来看，互联网大厂随时可能在 35 岁时进行裁员；再往后看，由于职业的限制，他们回不去老家。

绝大多数外卖骑手追求小富即安，赚到钱后回老家娶妻生子并做小本生意。然而，高学历人群身上背负着家庭和社会的双重期待，他们被期望实现所谓的“阶级跃升”，并在一线城市留下来。

一线城市的高房价，这是一个现实情况；教育资源稀缺且昂贵，这是另一个状况；职业天花板抬头可见，这显示出职业发展的受限；未来充满不确定性，这给人带来不安；父母一辈的养老问题也亟待解决，这些无一不是像沉重的大山一样压在他们身上。

焦虑无孔不入，于是这届年轻人30岁不到就脱发，甚至秃头了。

04

不是只有“年薪百万”才配叫理想人生

中金公司最近整理了一份数据，不考虑学历因素。目前中国人的平均收入是每月 2500 元，收入的中位数是每月 1000 元。

城镇单位平均工资是 2018 年的数据，其他指标则是 2019 年的数据