美团给骑手交社保，真的是“大好事”？先别急着欢呼！

前阵子，京东突然发布消息，从 2025 年 3 月 1 日起，将逐步为京东外卖的全职骑手缴纳五险一金。同时，也将为兼职骑手安排意外险和健康医疗险。此消息刚公布不久，美团也采取了行动，称预计在 2025 年二季度开始，给所有的全职以及稳定的兼职骑手都缴纳社保。

这事儿曝光后，很多人都十分高兴，认为这是个极为重要的利好消息。有不少人还在想，倘若以后被裁员了，去送外卖至少能有社会保障，心里也就安稳了许多。然而在我看来，真的就这么简单吗？不要急着欢呼，这里面的情况可是很复杂的！

大伙都知晓，钱不会无缘无故地出现。要给数量众多的骑手们缴纳社保，那不是一笔小的金额，得有上百亿呢！我们来想一想，这笔钱由谁来出呢？难道平台会心怀善意，自己拿出上百亿来补贴骑手吗？资本家是不会做这种亏本的生意的。让消费者来承担吗？你愿意吗？原本点个外卖就不便宜了，如果再涨价，估计很多人都得考虑考虑还能不能吃得起。所以经过反复思考，最终很大可能是骑手自己拿出钱来，要么就是外卖的价格提升，消费者和骑手这两方面都得为这件事承担费用。

京东和美团为何突然有这样的举动呢？我认为，这与最近的民营企业家会议有关。目前国内社保存在较大缺口，外卖平台拥有众多骑手，并且很多骑手为多挣钱而未缴纳社保。如此庞大的群体，若不用于补充社保缺口，上级领导会同意吗？简单来说，平台是在压力的驱使下做出这个决定的，并非主动的“善举”。

我真不明白为何有人觉得给骑手交社保值得大力夸赞。打个比方，若你辛勤劳作，原本应得报酬 100 元，老板大方些给你发 150 元，这才是真正关心员工，值得称赞。但倘若老板一开始就扣掉你 50 元，之后因舆论压力不得不把这 50 元还给你，这顶多算是将原本属于你的钱归还，有什么值得夸赞的呢？外卖平台给骑手交社保这事儿，本质上不就是这样嘛。

我们都明白，外卖平台是以算法为依托来获取收益的。如今从事外卖工作的人越来越多，竞争极为激烈，骑手们的收入被算法牢牢地限制在每小时 30 元左右。想要多赚些钱？那是非常困难的，就仿佛被戴上了某种束缚，无论怎样努力都无法突破这个界限。并且，外卖平台的一些行为着实让人感到无奈，他们将自身的经营风险全部推给了力量单薄的骑手。比如说，若骑手的差评达到一定的数量，就需要被罚款。令人感到离谱的是，在法院判案时都非常注重证据，然而外卖平台的差评罚款竟然不需要任何证据，这对于骑手而言公平吗？实在是太欺负人了！

那个超时罚款机制让骑手们非常痛苦。为避免被罚款，大部分骑手不敢休息也不敢放慢速度。即便他们明明知道违反交规很危险，也只能鼓起勇气往前冲，这就如同拿自己的生命安全去赌博。这种不合理的规定早就应该被摒弃了。

如今时代发生了改变，人口在逐渐减少，不再是以往那种“你若不做，自然有他人来做”的情形了。企业若想要良好地发展，就必须提升劳动者的待遇。只有当劳动者手中拥有足够的钱财，具备消费的能力，企业所生产的商品以及提供的服务才会有市场。倘若企业一心只想着从劳动者身上获取利益，拼命地节省成本，那么生产出来的东西又能卖给谁呢？难道只靠那一小撮富人就能撑起整个消费市场？显然不可能！

以美团为例，我确信，若不是京东率先迈出这一步并给它带来压力，即便网上舆论喧嚣至极，美团在很大概率上仍会充耳不闻。毕竟资本的本性是逐利的，它们深知，无论舆论如何闹腾，大家该点外卖依然会点，根本无需担忧没有生意。

切·格瓦拉曾说：“我们离去之后，他们会为你们修建学校与医院，会提升你们的工资。这并非是因为他们的良心忽然觉醒，也并非是因为他们转变成了善良之人，而是因为我们曾经来过。”资本不会毫无缘由地展现出仁慈之心，只有在处于斗争以及竞争的压力之下时，才会做出退让。

美团和京东给骑手交社保这件事，从表面看似乎是好事，但背后隐藏着诸多问题。我们不能仅仅看到其表面现象，必须把这些事情都深入思考清楚。这件事也给所有企业敲响了警钟，不要总是想着去压榨劳动者，应该多为劳动者着想，只有大家都好才是真正的好。