相信在这两天，大家都看到外卖小哥持刀捅人的事件在网络上被广泛传播了。对于这件事的整个过程和细节，目前还没有一个确切的说法。不过，有两种不同的解释在流传。

第一个是差评起因论。第二个是口角起因论。被捅身亡的商家是名创优品的店员。按照第一种说法，有一次这名店员点了一份外卖，却给这个外卖小哥给了差评。于是外卖小哥感到气不过，直接带着刀来到店里，将店员捅伤，最终导致店员身亡。不少网友对此的态度是：外卖小哥平日里风里来雨里去，十分辛苦，为何还要给差评呢？看看现在都把人逼成什么样了？

根据第二个说法，由于有人下单，骑手小哥前往店铺拿货，然而商户却缺货。骑手与客户进行了一番沟通之后，客户同意退款，但是商家却不同意，接着就发生了口角，最后小哥持刀伤人。对于这一说法，很多网友的态度是：骑手小哥实在是太冲动了，商家也存在问题，为何不给退款呢？

其实有两种说法，到底哪种正确哪种错误，这已经不重要了。逝者已经逝去，不会再回来。然而在这个“美团外卖杀人事件”之后，外卖小哥满手鲜血却还能淡定地伸懒腰，那么究竟是谁在递给外卖小哥那把“行凶的刀”呢？

01

失控的外卖小哥

杀人者有罪，这点不必讨论——

我们应该讨论的是，为何一个与我们生活距离很近的群体，突然呈现出充满攻击性的状态？

比如，有滴滴司机因顾客提出无理要求而对其实施捅人行为；有快递小哥因不将快递送上门而与收件人产生争执；有外卖小哥因送餐出现误点而被顾客逼迫下跪，甚至暴怒失控进而杀人？

某个群体存在压抑、焦虑、蛮横等情况，即便只是一个个案，但当这些情况集中起来时，就会形成一种合力，进而破坏社会的秩序。

外卖骑手杀人事件被曝光之后，很多网友表达了这样的看法：他的情绪突然失控，这种情况极有可能是因为他承受的压力过大所导致的。

外卖骑手属于体力型服务行业，本身就容易情绪不稳定。美团是否针对这一情况展开了员工培训和心理建设，值得商榷。

美团的外卖员工准入门槛不高，审核机制不严，这导致了除了缺乏必要的心理疏导之外，行业乱象丛生。

很多网友反映，点外卖本应是享受服务的。然而，外卖员为多派单，不将餐品送上楼，导致自己需花费更多时间下楼取餐。此外，外卖员误点、提前点到达以及虚假到店的现象较为普遍。当顾客催单时，不少外卖员还会口出恶言。

甚至，当消费者将自身的经历进行曝光之后，却遭到了指责，有人说“你订外卖还订出优越感来了”，还有人说“外卖员属于弱势群体，你能不能多一些体谅”。这种“我弱我就有理”的心态，催生出了很多在外卖行业中为非作歹的人。

员工的素质有高有低。服务环境处于高压状态。并且企业的管理存在不到位的情况。在这些因素的综合作用下，“弱者”举起屠刀这件事就不会让人觉得奇怪了。

02

大象和蚂蚁的博弈

骑手杀人，难道美团一点责任都没有吗？

不是的。

美团的广告语是：美团外卖，送啥都快。

这句标语显示，美团一直把准点率和快速当作抢占市场的最重要手段，然而其背后所体现出来的却是超速行驶、占道行驶以及疲劳送餐等交通方面的隐患。

中兴大数据显示，一位骑手每天的工作时间为 8 小时，待命时间为 12 小时，配送的单量为 48 单。按照商家与食客的平均距离是 3 公里来计算，骑手每天需要奔波的距离将近 150 公里。

横轴表示时间，竖轴表示订单量

一个全程马拉松的距离是 42 公里。骑手一天的里程数相当于跑 4 个马拉松。骑手不是在送外卖，就是在送外卖的路上。

每个骑手除了要拥有高行驶里程数，还必须练就超强续航能力，他们需要在高强度的奔波与碎片化的抢单之间进行循环切换。

闯红灯？

相比一个差评扣100元，这点危险算什么！

骑手之间上演“速度与激情”，骑手和消费者也在“斗智斗勇”。

很多消费者把骑手当作免费的劳力。他们以不帮忙就给差评来进行威胁。我曾亲眼见过这样的情况，消费者明明在一楼，却让骑手在寒风中足足等待了半个小时。

一个差评会扣除 80 到 100 分，这相当于一个骑手配送 15 单左右所获得的工资。倘若遇到恶意刷差评的情况，骑手辛辛苦苦工作一个月，所挣的钱就全都白费了。

这种差评机制是以一票否决且不辨真伪的方式来运作的，它就像是大象和蚂蚁之间的博弈。即便外卖员感到很委屈，也没有地方去诉说自己的道理。

03

出事了：一点都不惊讶

外卖行业出现了状况，“一点都不感到惊讶”的这种评论居然获得了最多的点赞。这表明，我们并非对外卖行业长期存在的问题一无所知。在像外卖这样的底层行业中，“纠纷”这种情况实在是太过常见了：

警方要求他们立即开展自查整改工作。

2018 年 8 月 6 日，在柳州市文惠桥河北桥头发生了一起持刀捅人事件。有一名外卖小哥，他的大腿被人捅伤了，并且血流不止。事情的缘由是外卖骑手在驾驶送餐电动车的时候，可能与持刀伤人的男子有过相互碰撞。

2019 年 5 月 27 日，在重庆渝中区。有一位外卖小哥在大街上持刀伤害了一名女子。据悉，这两人是夫妻关系。由于感情纠纷，这位小哥便手持水果刀实施了行凶行为。

这样的事件能够一直举例，并且正在持续发生。顾客和平台都在进行一种赌注，即便宜又好用的外卖小哥何时会达到极限。

诚然，“人类的悲欢并不相通”。然而，当一个群体出现问题时，付出代价的必定是这个社会，不会仅局限于某一些人。

目前全国有 400 多万名注册外卖小哥从事接单送单业务。据澎湃新闻统计，外卖小哥平均每 2 天半就会有 1 人出现死伤情况。并且每 20 名外卖小哥中，有 3 人遭遇过交通意外。

这串数字，对于我们这些吃外卖的人来说，是与自己无关的悲剧；对于外卖平台而言，是能够被接受的商业成本；然而对于那些在风里来雨里去的配送员们来说，这就是他们的一生。

当顾客不接电话时，配送员会连续拨打 47 个电话。同时，配送员不敢按门铃，而是在门口守候整整 1 个小时。原本这是配送员界的“感动之举”，然而在罚款制度的压力下，渐渐变成了外卖小哥的标配。

顾客发朋友圈表示“我好感动”。然而，外卖小哥所付出的代价是，这一单若不解决就接不了其他单，要是有差评的话今天就白干了。除了在门口焦虑地站 1 小时，他实在不知道还能做些什么。

已经发生了一起行凶事件，我们不能为任何杀人犯进行开脱。《刑法》是社会的底线，任何人都不可以越过分毫。那个抽烟的外卖小哥没有产生一点逃跑的想法，他也清楚自己即将面临的情况。

但我们无法忽视平台加在每个配送员头上的那把“利器”，每一下施加，配送员与商家之间的矛盾就加重一分，同时配送员与顾客之间的矛盾也加重一分。

便宜且好用的外卖小哥并非一直都存在，用户本应拥有的“差评权”实际上已被剥夺，然而那些贪婪的平台却收获满满，这便是一次悲剧背后的情形。

历史上有个典故，暴君让不能喝酒的臣子饮酒。若臣子不喝，就杀掉一位美人。可臣子确实不能喝酒，于是暴君杀了美人，并且对其他人说，你们瞧，就是那个臣子不喝酒，导致一位美人被害死了。

21 世纪存在这样一个故事，平台会劝说顾客不要给出差评。倘若顾客给出了差评，平台就会让外卖员缴纳罚款，罚款的数额之大，会让外卖员连基本的生活都难以维持，仿佛要让外卖员喝西北风一般。然而，确实有一些人认为服务质量不佳需要给出差评。正因如此，外卖小哥内心感到痛苦。他因为不敢砍老板，所以对顾客下了一刀。

我们真正怕的是，再这样下去，下一个杀人犯可能就在我们身边。

04

朱门酒肉臭，路有冻死骨

美团是朱门酒肉臭，外卖骑手不过是通往朱门的一具骸骨。

近年来，美团持续提升外卖佣金，入驻商家的抽成从 15%至 20%变为现在的 22%至 25%。同时，骑手工资被压缩至很低水平，一单仅 5 元左右，并且还有因骑手差评而扣除的款项，这些款项同样也是美团的收入一部分。

2019 这一年，美团过得很得意。美团的股价从 1 月份的 40 港元开始上涨，一直涨到了现在超过 100 港币。

美团仅用一年时间，便登上了高速列车。它成为了中国在阿里和腾讯之后的第三大互联网巨头。

美团在 2019 年实现了盈利，投资家们都获得了丰厚的回报，赚得盆满钵盈。然而，与之相比，美团的商户和骑手的日子却过得越来越艰难。

骑手生活在高度焦虑之中，在这种精神状态下发生了恶性事件。不管这些恶性事件是否是因为剥削而引起的，美团都难以逃脱其责任。

此消彼长，日盈月缺。至少从财报来看，美团所选择的盈利之路并非是共赢的。它是通过挤占商户的生存空间以及骑手的生存空间，来换取公司的利润空间。

此次的外卖小哥杀人事件，给正春风得意的美团来了一记重击。这使得美团的高层决策者在稳坐钓鱼台等待割韭菜之际，不得不重新审视与骑手、商户以及消费者之间的关系。

可以确定的是，美团若一直保持这样的傲慢态度持续下去。那么，那把原本用来割向韭菜的镰刀，最终将会割到美团自己身上。

你平时会给外卖员差评吗？

在日常生活中你会因为哪些事情暴躁？