“我在9月24日再次搜索，从到的双人飞行的往返机票价格减少了500元。”莫女士不仅说，从成都到乌鲁姆奇的双人飞行的往返票价更低，只有2,940元，这确实是损失。

杨先生也有类似的经历。他计划在国庆日前往重庆。 8月中旬，他于9月30日下达了从到重庆的航班票，价格为1,729元人民币，10月6日的回报率为1,462元。 “价格差异并不是一小部分，我直接损失了数千人。我不得不花费收费再次退还订单。”杨先生说。

国庆票仍显示出“数量上涨和价格下跌”的趋势

受到国内航空客运市场中竞争的影响，一些国际市场的回收以及高速铁路竞争的影响，整个民用航空市场已经面临自今年以来的空中票价下跌。

乘客公里的收入直接反映了票价水平。根据 News的报道，今年上半年，这三家国有航空公司和四家春季航空公司的乘客公里收入均同比下降。春季航空公司的利润率较小，同比下降了2.45％，而三家主要航空公司的下降超过12％。

在较低的票价价格的背景下，航空公司的客机占用率有所提高。在今年上半年，大陆七个主要的航空公司的乘客占用率都上升了。其中，中国航空，中国东部，中国南部航空和HNA的乘客占用率约为79％-83％，与去年同期相比增加了9.44个百分点。

到今年的国庆假期，民航市场价格上涨和下跌的趋势仍在继续。

从航空公司和第三方旅行平台等多个渠道中学到的界面新闻，在今年的国庆日假期中，民航旅行者的数量同比增长趋势。根据中国东部航空公司的数据，从10月1日至7日，中国东部航空公司计划执行21,400多个航班，同比增长5％；平均每日飞行执行是3,057，同一时期的创纪录最高。

旅行将成为航空消费的“主要力量”。从中国东部航空节之前的航空票预订来看，上海，北京，昆明，Xi'an，，和等受欢迎的旅游目的地的空中票销售相对受欢迎。其中，乘客占用率较高的路线包括北京，广州 - 夏，-，北京 - Yiwu，-等。

此外，许多乘客都喜欢前往北京，，杭州，成都等的许多“秋天观看”路线。截至9月27日，通往上述地区的许多路线的票务预订率已超过70％。

航空旅行垂直和水平界面新闻提供的数据显示，在2024年的国庆假日（10月1日至10月7日）中，全国民航乘客量预计将超过1565万，每天平均每日运输量为223万，同比增长7％，与2023年的国庆假期相比，与2019％的年份相比，年份的年度假期增长了7％。

但是，就票价而言，与去年同期相比，价格明显下降。 向接口新闻提供的数据显示，截至9月24日，在2024年国庆假期期间的国内空气票（经济舱）票价同比下降23％，而2019年和2019年相比，同比同比下降了8％。

根据空气票搜索数据，在流行的国内目的地方面，2024年国庆日最受欢迎的国内目的地是：北京，成都，上海，深圳，广州，XI'AN，，，，和。

库纳尔还告诉《接口新闻》，截至目前，国内空气票的平均支付价格降低了近20％，但仍处于高水平。 Big Data 预计，空中票价仍然会下降。您可以在从大城市到旅游城市的路线上购买50％-60％的折扣；您可以在经济阶层购买50％-60％的折扣；您可以在公共和商务路线上购买更多航班（北京，上海，广州，深圳和成都之间的折扣）。

具体而言，截至目前，与去年同期相比，上海冈北库纳（）平台的平均支付价格下降了30％以上，并且其价格下跌排名是今年国庆路线的最高水平。

空中票价为什么会下降？

我国家的民航行业有大约50家客运航空公司，包括国有企业和私人航空公司，市场竞争非常激烈。正是由于这种情况，自2004年以来，民航中国内货运率的面向市场的改革已不断促进，不断扩大实施市场监管价格的路线范围，并增强了市场确定价格的机制。

在面向市场的竞争环境中，供求关系已成为影响空气票价趋势的重要因素。如果供应足够，空中票价相对较低；当供应不足时，票价逐渐上涨。当乘客提前预订门票时，由于足够的座位供应，门票价格通常会较低。

但是，有时会在某些情况下需求低于预期，随着离职的即将到来，门票销售不佳，航空公司中有很多席位。目前，航空公司将选择降低价格和促销，这也可以解释为什么您预订票的时间越早，损失越多。

一家航空公司市场部门的人告诉接口新闻，航空公司票价调整机制主要是基于市场层面确定的。当市场少于预期的情况下，票价将“逆转”，但并非所有航线/航班票价都会降低。

该人解释说，航空公司票价和占用率的增加和下降只是影响航空公司票价的因素之一。 “最重要的是要查看总收入状况，包括出售的价格和总数等人的总数，并根据多个指标做出判断。”

该人还说，航空公司最初以很少的折扣发布了空中票，然后他们观察到市场需求和门票价格的市场接受。如果期望失败，航空公司将增加促销活动，并为低级空间发布更多折扣票。

但是，民航专家林·吉（Lin ）还告诉《接口新闻》（ News），今年，空中票价现象的下降幅度大大下降，主要是因为航空公司的票价政策政策更适合市场趋势，并适应了乘客的谨慎和预算面向预算的旅行选择。 “当然，我还希望航空公司在各个路线上的票价上可以更合理，更接近市场。”

Big Data 的研究人员Cai Muzi在接受界面新闻采访时也提到，当今年制定国庆日票价时，航空公司通常更合理，“高开放式”范围略低于去年。大多数人希望使用更多负担得起的价格吸引更多的消费者预订，以避免节日前的突然价格下跌。因此，今年国庆日的空中票价上涨比去年慢，这进一步刺激了国庆日旅行乘客的增长，航空公司的乘客占用率可能会增加。

关于民航市场中数量增长和下降的总体趋势，林·吉伊（Lin ）认为，与2023年相比，价格为价格是异常的一年。在流行病之后，乘客有报复的旅行需求，市场非常繁荣。与2019年相比，今年的票价水平基本相同，但是在夏季和国庆日，门票价格更为明显。 “与当前的经济环境相结合，预计数量的价格将持续一段时间，但是高峰季节的旅行需求可能会大大提高。” （来源：接口新闻）