计划通过NDC 连接航空公司官方网站上显示的辅助产品与直接预订渠道。

[全球旅行新闻] 正在推广所谓的“平台模型”，结束了其17年的 。

天邦说，它不会“将成为OTA平台”，而只是创建一个三管齐下的方法来连接用户和机票服务。

作为转型的一部分，将首次负责预订航空票的交易记录。

天Xun从空中票预订开始，并在显示搜索结果时为用户提供三种购买门票的方法。目前，它仅适用于应用程序和移动网站。

第一种方法是通过完成预订，负责客户服务，处理付款和随后的服务流程。

第二种是通过现有的直接预订服务渠道提供票价。在此模型下，付款过程将在平台上完成。购买空中票后，航空公司和OTA合作伙伴将真正为客户提供服务，并负责服务过程。

第三种方法是天宗的传统元搜索模型，这意味着合作伙伴的票价选项显示在搜索结果中，并且乘客跳到合作伙伴页面以完成预订。

首席执行官Dove表示，天宗的重大战略变化受到其母公司集团的启发。 在2016年11月以17.5亿美元的价格收购了天宗。

Dove说，在某些飞行预订中使用了类似的策略，因此还采用了相应的技术来通过该产品“更快地启用市场扩展”。

打开直接预订渠道以优化乘客体验

几年前在网站上为某些合作伙伴航空公司创建了一个直接的预订功能，但是许多移动用户仍然需要跳到其他平台才能完成预订，并且用户体验很差，这是促使摆脱单人成员搜索服务的主要原因之一。

多夫说，在平台上嵌入预订选项（已经运行了多年）是天宗的“必要过渡”。乘客实际上不在乎航空票的来源。他们对高质量的服务，安全付款和及时发行感兴趣。

但是Dove认为，只有少数具有“规模和影响力”的旅行品牌可以建立该系统，“从根本上解决了元搜索引擎的痛点”。

Dove说，尽管这不是交易记录服务提供商，但OTA 仍将参加该项目，包括的母公司和其他三家公司。

自今年5月以来，摩天大楼已向新加坡的少数用户开放了这一功能，并于6月扩展到澳大利亚，并于上个月在英国进行了小型飞行员。

Dove说，下一步将向其他讲英语的国家开放直接预订服务，并将在明年半内将该产品扩展到其他国家。

该项目始于门票业务，但Dove表示，还计划了酒店和其他产品。此外，还将在正确的时间将服务扩展到PC。

还计划将航空公司官方网站上显示的辅助产品（例如座位选择，餐饮，升级销售等）连接到NDC连接到的预订频道。

*本文汇编了。单击[读取原始文本]以查看英语报告。