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编辑|达沃

乘飞机旅行已成为许多人旅行的首选。飞机速度很快，舒适感更好，服务相对较好。我国的几家主要航空公司非常忙。

在许多人的意识中，门票的价格并不低，但是与飞机的整体成本相比，我所在国家的航空票价不高。

您认为航空公司通过出售航空票来赚钱吗？实际上，事实并非如此。

尽管我的国家已经开发了自己的大型飞机C919，但尚未运行，因此我国的大部分飞机都被进口。

飞机最初是高端项目，成本很高。同样，我国进口飞机的成本也很高。仅凭空气票只能恢复分数，但是真正的巨额利润就在这里。

现在有很多旅行的方法，您可以选择自己，铁路或飞机。当然，如果您要近距离旅行，则更适合自己开车。

如果您从远距离旅行，飞机和高速导轨的速度将更快，尤其是飞机的速度。

有时可能需要一两天的时间才能乘坐火车到另一个城市，并且可以直接乘飞机进入，并且需要几个小时才能到达。因此，对于某些经济实力良好的人来说，他们更喜欢飞机旅行。

实际上，航空运输也分为非高峰季节。通常在假期期间，机票的价格会上涨，因为这是人们旅行的高峰时段，每个人都赶出去旅行。

空气票的价格在工作日相对稳定，有时价格会大大降低，您可以乘飞机几十人民币。

每年，都有很多人去海南去度过冬天，尤其是在东北。从东北到海南，可以说它跨越了整个中国，当然，乘飞机更方便。

飞机的价格非常昂贵。正是因为进口飞机需要大量资金进行投资，所以我国一直坚持使用自发展的飞机，以便我们可以实现自给自足并节省资金。

世界各地的飞机基本上来自空中客车公司和波音公司。飞机的模型不同，因此价格自然不同。

以波音737和空客A320为例。裸机的成本在5亿至7亿之间。

如果您添加以后的维护和维修费用，那将是一笔巨大的费用。飞机上的一小部分可能价值数十万甚至数百万。

由于飞机的成本很高，因此可以理解的是，机票费用很高。但是，为了照顾大多数人，我国的空中票价相对合理。

以从北京到上海的票价为例，平均售价约为500元。上海和北京都是我国的大城市，彼此之间的航班数量是每天最大的航班。

根据飞机可以携带160名乘客的事实，飞机可以在一个完整的仓库中赚取80,000元人民币。

但这还包括许多费用，例如燃料费用，耗资24,000元人民币，并扣除员工的工资，机场费用和其他20,000元的费用，净收入将保持36,000元。

根据飞机的成本为7亿元人民币，收回成本将需要26年，并且周期太长。

这使人们思考航空公司如何维持盈利能力。实际上，以下两个是航空公司的亮点，也是他们获利的最重要方法。

首先，货物运输。飞机不仅可以用作乘客运输，还可以用作运输货物。

当然，可以由飞机运输的商品要么是高价值商品，例如奢侈品，古董书法和绘画，要么是海鲜和鲜花等高级效率。

要么非常特别，例如精密仪器，危险货物等。简而言之，这些货物是非凡的，只能由飞机运输，以确保安全和完整性。

飞机运输货物的货物非常昂贵，有时甚至比货物本身贵。这构成了航空公司收入的一部分，是主要收入。

尽管只有1％的货物是由飞机运输的，但收入占全球货物收入的35％。

在流行病期间，乘坐飞机的人数大大减少，货物运输没有受到影响，因此航空公司只能在艰难时期发展。

以国泰太平洋为例。 2022年的乘客收入为450亿港元，而货运收入为600亿港元。显然，货运超过了客运运输。

其次，租赁方法获利。由于飞机的价格很高，尽管中国航空公司具有购买飞机的能力，因此拿出如此大量的资金将不可避免地影响航空公司的现金流量并降低抵抗风险的能力。

如果您租飞机，您将不会那么担心。如果您的花费相对较少，则可以将节省的钱花在其他方面（例如扩大车队）上，这可以提高航空公司的市场竞争力。

航空租赁公司首先从制造商那里批量购买飞机，而且价格自然会更低。然后，航空公司前往租赁公司租用飞机，您可以享受较低的租金。

实际上，大多数航空公司将以租赁形式租用飞机，40％的客运飞机存在。

通过上述分析，我们可以看到航空公司的实际收入来自何处。租用飞机可以节省资金，降低飞行成本并增加飞机利用率。

携带货物可以稳步增加收入，通过这两种方法，可以保证航空公司的利润。

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