自推出以来， 280 TSI 通过应用新的MQB平台，运动型和优雅的共存以及与中型和大型SUV型号相当的存储空间引起了许多消费者的注意。如果旅行车在设计和实用性等许多方面取得了良好的平衡，我相信四轮驱动式旅行车将在4月中旬在国内市场推出，将为您带来独特，更独特的用户体验，并以其独特的越野外观，更高的地面清除，更高级的全职四轮驱动系统和高度预期的DCC驾驶，并驱动其独特的视觉范围。

大众进口汽车四轮驱动车站旅行车

继续出色的设计以塑造个性化汽车

作为旅行车的衍生型号，在威兰四轮驱动站旅行车上，上一代四轮驱动站的许多独特设计一直在继续。 四轮驱动站的整体风格强调了其个性化和完整的道路条件。带有金属底盘卫队的保险杠，配上深色和粗糙的侧裙和车轮眉毛守卫，不仅使人体在视觉效果方面看起来更强大，而且在保护车辆在不良道路条件下的非铺装道路上行驶时，在保护车辆和油漆方面发挥了出色的作用。

如果您认为这是四轮驱动车站旅行车和旅行车之间的全部区别，那么许多细节的精心制作将为您带来更多惊喜。从蓝色的四轮驱动车站旅行车的侧视图上，它不仅具有 Car的优雅线条和行李架，而且还具有改进的地面间隙和18英寸的“铝合金轮毂”，显示出其野生而无情的跨境“角色”。

当您进入汽车时，首先将带有“”徽标的独家欢迎踏板，提醒所有者四轮驱动车站旅行车的不同身份。汽车中的醒目的“”徽标，用皮革包裹的多功能方向盘以及与水平格栅集成的空调空气插座配备了汽车。其高度个性化的设计，精心挑选的材料和丰富的标准配置都为汽车创造了独特的驾驶氛围。当然，最大的亮点是它配备了可自定义的全LCD仪器。驾驶员可以控制和检查许多功能和车辆信息，而无需双手离开方向盘。它与8英寸Pro导航系统相匹配，显示了大众高度个性化和技术的未来设计趋势。

大众进口汽车四轮驱动车站旅行车

应用领先的技术创造全面体验

在动力方面，四轮驱动车站旅行车采用了大众汽车集团的最新第三代引擎，并且变速箱也从旧型号的6速DSG双离合器变速箱升级为7速。因此，变速箱的扭矩轴承能力和与发动机的匹配度有显着改善，并且可以自由控制复杂的越野条件。

作为整个汽车的亮点，全职四轮驱动系统无疑出现在四轮驱动车站旅行车上。升级的系统具有更快的响应速度，使车辆可以轻松应对各种道路环境。此外，消费者高度期待的DCC动态底盘控制系统也出现在四轮驱动站货车的配置列表中。各种可选的驾驶模式将为驾驶员提供更多主动性。不同模式下车辆的动态性能足以满足更多不同的驾驶需求。

在技​​术配置方面，四轮驱动站货车具有主动和被动的安全配置，例如疲劳警告系统，“碰撞前的安全系统和多个碰撞预防系统，可以在事故前和事故发生前和实现全能的安全性。在事故之前和之后。在某些配置中，例如ACC适应性驾驶系统和速度限制的速度效果，以启动速度限制了频率。系统，一个特殊的功能还配备了四轮驱动站旅行车：“越野信息”。

作为 轿车的衍生型号，四轮驱动车站旅行车不仅可以为驾驶员和乘客提供宽敞，灵活的内部空间，而且它更独特的全地形外观设计，领先的四轮驱动技术和越野设备也可以满足驾驶员和乘客的各种旅行需求。这辆四轮驱动车站的旅行车既要考虑道路又会越野性能，很快将在繁荣而繁荣的四月进入中国市场。大众进口汽车努力通过这款四轮驱动车站的旅行车为消费者带来更多独特的风景和旅行感。