国庆带着几个同事到老家桂林进行团建，同事们都是头一回来到桂林，也是头一回在桂林吃地道的桂林米粉。这才知晓桂林米粉，无需放汤，或者说先吃卤粉，随后再加汤。依据自己的“饭量”来定，米粉能够要一二三四两。还能够依照自己的喜好，添加各类佐料。最重要的是，价格在4元到6元之间不等，因为在帝都的桂林米粉，好不好吃暂且不论，在这个价钱基础上，至少还要加1元或者2元。

返京出发前，我吃过了晚饭。过完安检后，路过一间桂林米粉餐厅，看到其价格为58元一碗。这个价格是桂林市区桂林米粉价格的十倍。这原本也不是什么稀奇事，我在机场就餐，价格几乎就没有低于这个数的，不管是一碗馄饨、云吞面、牛肉面，还是一份真功夫快餐。

很少有人吐槽机场东西售价高，因为正常人都明白，机场租金更高，要聘请形象较好的服务员，因面积有限，无法接待太多顾客，成本更高，接待顾客更少，所以只能提高售价，唯有这样才可能盈利。你可以选择吃或者不吃，这并非强制消费。

桂林米粉，机场的或许不比市区的美味，可价格却比市区的贵好多倍。唯有贵很多倍，机场里开桂林米粉店才可能盈利。原因是没有风投给这家桂林米粉店补贴用户，也不存在用户吃了桂林米粉后会有更多消费，出现羊毛出在猪身上的商业逻辑。这便是商业常识！

电商赔钱，电商广泛且长期地赔钱，主要原因是违背了商业常识。

两周前很幸运地受到邀请前往香港观摩美团点评的 IPO，其定价是 69 港元，收市时上涨了 5.29%，市值突破了 500 亿美金，恭喜王兴、王慧文等人跻身中国最富有的人之列。

美团点评在2015年的营收为40.2亿元，在2016年的营收为129.9亿元，在2017年的营收为339.3亿元。美团点评在2015年餐饮外卖营收为17.5亿元，在2016年餐饮外卖营收为53.0亿元，在2017年餐饮外卖营收为210.3亿元。美团点评到店、酒店及旅游业务在2015年营收为37.7亿元，在2016年营收为70.2亿元，在2017年营收为108.5亿元。美团点评其他业务在2015年营收为7.0亿元，在2016年营收为6.7亿元，在2017年营收为20.4亿元。2017年，三大业务营收占比情况各不相同，其中一项占比为62%，一项占比为32%，还有一项占比为6%，美团外卖属于绝对的核心业务 。

根据美团点评 IPO 数据，平均每单配送成本为 1 美金，约合 7 元一单。此前在与百度糯米、饿了么外卖大战最为激烈之时，物流成本是平台硬补贴亏损的部分，且未算上促销补贴费用。美团点评 IPO 后，阿里加大了对饿了么的投入补贴，还放出消息称要融资 30 亿美金死磕美团外卖。这引发了投资人的担忧 ，我和很多二级市场的朋友进行了沟通 ，得出这个担忧是多虑的结论 。外卖市场 ，最为艰难的时刻已经过去了 。原因是什么呢 ？美团外卖对商家的扣点 ，从原本的10个点 ，提升到了现在的23个点 ，这表明美团外卖对商家的话语权越来越强 。用户下单 ，从原本的免配送费 ，变为现在收取7块钱 ，这意味着美团外卖对用户的话语权越来越大 。总的来说 ，补贴越来越少 ，也就难怪美团外卖不再赔钱了 。

前一段时间遇到一位来自美国对冲基金的朋友，和他聊到了外卖，在美国，可供选择的餐馆很少，菜品也不多，单单一份外卖的配送费就要十几美金，换算成人民币超过100元，欧洲的情况也大致如此，配送也别指望半小时就能送达，只有有钱人才吃得起外卖，实际上，美国的投资人们很难理解中国的外卖为何如此发达 。

2016年1月，曾写过一篇文章，名为《不以“成本效率”为目的的O2O创新都是耍流氓》，O2O血流成河，是过度补贴导致的结果，这违背了商业常识 。

O2O主要分为到店和到家两部分，商超生鲜食品等实物大多以到家为主，京东到家客单价60元，每单物流成本补贴6元，仅物流成本就占16.7%，比毛利率还高，自然没有盈利的指望，既然说是懒人经济，那么懒人就应当理所当然地为送货上门付费。O2O的核心之一是提供上门服务，用户购买的是服务并非商品，用户为服务付费是正常合理的。倘若用户愿意为6块配送费付款，盈利便会变得简单。

提供上门服务，收取更高费用是理所应当的。提供个性化服务，收取更高费用也是理所应当的。比如传统私人服饰高级定制，收费就很贵，一套三五万很正常。用户偷懒选择上门洗车，收取更高费用才合理，而不是更便宜，甚至倒贴钱。主营业务亏一点是可以的，但若亏得太厉害，肯定是要倒闭的。主营业务烧钱速度太快，猪还没找到就已经死了。

东哥曾多次写微博批评过一件事，也曾多次写文章批评过一件事，电商赔钱，是长期违背商业常识所致 。

京东如今持续提升免配送门槛，先是59元，接着是79元，如今似乎涨到了99元，即便你购买了149元的京东plus会员，也仅有5张无门槛券。这使得数以千万计的用户大骂京东服务太黑心，竟然收取如此高昂的配送费。你瞧，用户通常将你的免费服务视为理所当然！你赔钱是你自己的事，可你要提高服务门槛，经过我同意了吗？

我想说的是，电商平台属于民营企业，并非国有事业单位，其收费方式无需你同意 。但重点在于，电商平台从一开始就走错了路，将用户宠溺过度 。这也是致使中国绝大多数电商无法盈利的根本缘由 。在全世界范围内，不存在如此难以伺候且自以为是的用户！

大家都明白机场里的餐饮价格比普通地方贵好几倍，却又为何对电商要求更高的服务，还不愿意支付相应的费用。大家常常夸赞美国，夸赞其服务体验，今年亚马逊自5月11日起正式提高包年会员费，从之前的99美元提升到119美元。你若想享受3天内送达的超级配送服务体验，那就先交800块的服务费，不然就别出声。

电商亏损，违背哪些商业常识？

首先电商不能以超低价销售商品，更不能以低于采购成本价销售商品。京东很多品类的销售毛利率，含返点在内长期低于5%。美国沃尔玛是穷人的超市，其毛利润率有25%。欧洲阿尔迪商品毛利润率虽低，但也有13%。日本的711是全球最大的连锁便利店企业，其商品毛利润率也有20%以上。

其次电商不能长期进行促销活动，依靠促销来拉动销售 。天猫双11以及京东618这类数字对于平台而言虽说好看 ，可是究竟有多少品牌从中获得了益处 ，又有多少用户切实地受益了呢 。为了让数字变大 ，物流公司以及自身的平台都折腾得疲惫不堪 。除了一年当中的两大促销 ，电商促销已经变得日常化 ，传统零售很少有如此频繁的促销情况 。这还不包括平台发的大量的满减券，最终受益的是职业薅羊毛党！

其三电商不能补贴物流费用。说实话，京东211的服务要是放在美国和欧洲，每分钟都能收取10美金以上的配送服务费用。在中国这已经被视作理所当然，所以提高免费门槛后被用户大骂也就不足为奇。由于最新社保规定，传统网络快递的人力成本会大幅上涨，因此不得不提高配送费用，这也引发了用户不满。过去的十年什么都在涨，唯独快递费价格反而降低了。

其四，电商不能任由用户随意退货却不支付相应成本。中国电商不赚钱还有一大原因，即用户习惯任性退货。这在唯品会表现得非常直接，退货率超20%。淘宝天猫的服饰商家，退换货率基本也是如此。退货后商品还都能卖吗？这是理所当然的吗？你们在线下购物时，也能这么任性无理由退换货吗？所以有些关于“七天无理由退换货”的法律十分荒谬，彻底违背了正常的商业规律，这些退货成本商家不会全部承担，而是会折算到价格当中 。

最近很火的盒马鲜生以及后来者，坪效是传统生鲜超市的数倍以上，利润也不错，本身不烧钱，在商业方面具有持久性，有更好的产品和服务体验，就应该有合理的商业毛利润率。

电商想要赚钱，就要回归商业常识，在经营中务必注意以下几点。

不能满足用户无止境的用户体验要求；

不能期望服务所有的用户；

用户必须为更好的用户体验买单；

用户必须为自己的违约行为买单；

对垃圾用户必须建立起“拉黑”制度。

简单来说，在商业零售中，买方和卖方进行公平交易，不存在一方是上帝另一方是孙子的情况。这并非是不尊重用户，而是由于自身资源存在有限性，无法满足用户的无限需求，所以要确保对所有用户公平。实际情况是，往往有些垃圾用户消耗了公司大量资源，进而损害了其他正常用户的利益。